[ ANK 4.2 340 KM] Problem z napinaczem lancucha

chojny1987 · Post autor: **chojny1987** » 11 paź 2013, 23:17

a ktoś brał od autotiplublin napinacze bo chcem zamówić ten z allegro za 599zl.? nowy to nowy głowica od kierowcy to prawa czy lewa

bo zależy jak śie patrzy to są cylidry od 1-4 czy od 5-8?

pepi1 · Post autor: **pepi1** » 13 paź 2013, 08:13

te za 600pl są to te same napinacze gdzie byś nie kupił
i można je zamówić pakowane po 50 sztuk w cenie śmiesznej
ale po co komu 50 sztuk
prawy ma koniec 88 czyli głowica prawa zawsze patrzymy w kierunku jazdy
lewy 87 czyli głowica od kierowcy
Mogę dodać tylko że ja sobie pluję w brodę że mnie coś podkusiło na używany
i teraz coś mi w tej głowicy terkocze

a w tamtej co jest nowy jest idealnie

gutek_cargo · Post autor: **gutek_cargo** » 13 paź 2013, 09:09

Kolego ja właśnie wymieniałem napinacz lewej strony czyli od kierowcy. Ja mam zamiennik może i będzie mniej wytrzymalszy i jest wszystko ok. ale co 600zl a 2200 w serwisie. Przy okazji sprawdź drugą stronę w jakim stanie są ślizgi na allegro też są dostępne w salonie tylko z napinaczem za 2200

Przy kupnie części pamiętaj że istotna jest końcowa litera C, E lub P musi być taka jaką masz na swojej części.

pepi1 · Post autor: **pepi1** » 13 paź 2013, 20:07

przy tanim nie ma znaczenia literka podobno

gutek_cargo · Post autor: **gutek_cargo** » 14 paź 2013, 17:03

Ja zwracałem. Litera ta oznacza skok napinacza w danym rodzaju silnika co do długości łańcucha jeśli się nie mylę.

pepi1 · Post autor: **pepi1** » 14 paź 2013, 19:53

łańcuchy we wszystkich silnikach są takie same !
1.8 -2,4-2,8- 4,2
w 4.2 są napinacze z blokadą czyli jak sprawny to nie dzwoni
w pozostałych tych blokad brak

[ Dodano: 2013-10-14, 19:54 ]
3.7 bo zapomniałem

[ Dodano: 2013-10-14, 20:01 ]
http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_217_d1.PDF

tu jest mowa o tym