Gdzie montowałeś LPG , ja walcuje z gazownikiem i chetnie bym porównał jak smiga twoja instalka ,marzol pisze:Ostatnio przyglądałem się mojej niedawno założonej instalacji LPG w silniku 2.4 V6 ARJ. Zainteresowała mnie kolejność podłączenia wtryskiwaczy LPG. Jak wiadomo kolejność cylindrów jest następująca:
tył auta
3 6
2 5
1 4
przód auta
A tak wygląda podłączenie u mnie:
Obrazek
Stąd moje pytanie: czy ta instalacja jest dobrze podłączona?
Czy moje jednak (jak mi się przynajmniej wydaje, biorąc to na chłopki rozum) kolejność podłączenia wtryskiwaczy powinna być zachowana zgodnie z numeracją cylindrów?
Montowałem instalację w Kamiennej na Bohaterów Gettta, bo tam najmniej sobie liczyli. W porównaniu do Jeleniej było ~ 700 zł różnicy. Z początku falowały mi obroty, ale winny był wężyk podciśnienia. Niedawno to naprawiłem i muszę jeszcze ją dokładnie wyregulować gdzieś. Ale ogólnie jestem zadowolony z jej działania.manfredjg pisze:Gdzie montowałeś LPG , ja walcuje z gazownikiem i chetnie bym porównał jak smiga twoja instalka
O których wężu mówisz? Masz może zdjęcia jak Ty to montowałeś? Chętnie bym to poprawił, bo nie jestem do końca zadowolony z działania tej instalacjipepi1 pisze:ale ktoś to spartolił
w tym silniku się daje hany stojąc i chowa się pod osłonę![:]](https://a6klub.pl/images/smilies/kwadr.gif ":]")
wiem bo robiłem dwa takie silniki
odcinki masz ze 30 cm a można zrobić 3
pomijam fakt że ktoś użył węża nie do lpg
będę musiał to poprawić i dobrze wyregulować
bo jednak wydaje mi się, że nie