Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

MrcZk pisze:widze ze coraz czesciej ludzie nie czytaja wczesniejszych postow w temacie i bezsensownie atakuja innych wypowiedziami ktore nic nei wnosza do tematu.

chodzi o mnie ? :D Ja czytałem cały temat bo sam chciałem zrobić taki projekt czyli C5 Q 1.9 TDI+ :P


I piszę odrazu.... mój bliźniaczy silnik który występuje w C5 robi dokładnie lekko poniżej 7 sekund do setki. Ale to PASSAT B5 z napędem na jedną ośkę - mało tego.. mam launch control który ułatwia start. Dlatego zapomnijcie o takich czasach w A6 a tymbardziej że ma być jeszcze Quattro - chyba że ktoś się uprze.... ale to odrazu mówię.. przydałoby się wtedy około 250 koni.

pozder.

mnichu pisze:

CoLo82 pisze:1.9tdi do 1.8t porownujesz ? eee tzn te 1.9 ile ma mocy , 200ps zeby dorownac 1.8t po sofcie ?

Ja porównuje :P Nawet śmiem powiedzieć że mocniejsza benzyna np 220-230 koni nie ma szans z mocnym dieslem 200-210 KM. Niuton poprostu niszczy benzynę... sam zobacz ile u mnie wyszło (podpis).

Tez byłem przekonany o wyższości TDI jak nim jezdzilem. Moje dlubniete 2.0 tfsi jeÂździ jak 3 litrowy diesel o mocy ok 240km (sprawdzone w kilku przypadkach, zawsze było podobnie, ciężko jednoznacznie powiedzieć, ze PB albo TDI jest szybsze). Wyższy moment na silniku nie robi takiej różnicy w warunkach drogowych. Myślę, ze 200km to za malo, żeby auto wielkości A6 przyspieszyło do 100 w 7s. Mój potrzebuje na to 7,2-7,3s (mowie o rzeczywistej predkosci, a nie licznikowej, fwd, manual).

mnichu, nie nie chodzilo mi o Ciebie