Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam wszystkich... Przeszukałem chyba wszystkie tematy, ale nie znalazłem podobnego problemu... Mianowicie.. Niedawno zakupiłem swoją A6, i od początku nie działały spryskiwacze reflektorów. Długo nie czekając zakupiłem nową pompkę - oznaczenie VW AG 3B7 955 681 VD4 MADE IN CZ 001 016 12V 08/08. Zdjąłem kolo, nadkole, odkręciłem zbiorniczek -i wyjąłem starą pompkę - nie było łatwo...
Okazało się że stara pompka jest pęknięta - tak jak byśmy zostawili wodę która zamarzła. Po zamontowaniu nowej pompki - podłączyłem - i nic... Spryskiwacze nie działają.
Owszem po załączeniu spryskiwaczy szyb, po ok1-2 sek. słychać pompkę jak się załącza - ale słychać ją tylko tak jakby 1-2 sek i się wyłącza.. Wygląda na to jak by w ogóle nie ciągnęła płynu.
I teraz pytanie: czy na początku jest to normalne i czy trzeba kilka-kilkanaście razy tak zrobić żeby się wytworzyło ciśnienie (tak wyczytałem w jednym z tematów), czy może "walnięta" jest pompka
Myślałem, że może spryski są zablokowane czy coś, więc jeszcze sprawdziłem kompresorem krótkim dmuchnięciem, i się ładnie otworzyły i nawet spryskały lampy jakąś resztką płynu...
Proszę pomóżcie, jeśli mieliście podobny problem..

jabczan pisze:Owszem po załączeniu spryskiwaczy szyb, po ok1-2 sek. słychać pompkę jak się załącza - ale słychać ją tylko tak jakby 1-2 sek i się wyłącza.. Wygląda na to jak by w ogóle nie ciągnęła płynu.

Pompka ma się właśnie załączyć na jakieś 1-2s gdyż ma wytworzyć tylko krótki strumień wody.

jabczan pisze:I teraz pytanie: czy na początku jest to normalne i czy trzeba kilka-kilkanaście razy tak zrobić żeby się wytworzyło ciśnienie (tak wyczytałem w jednym z tematów), czy może "walnięta" jest pompka

Jeżeli odłączyłeś zbiornik, to prawdopodobnie uciekł też płyn z układu spryskiwania reflektorów. Dlatego po złożeniu trzeba kilka razy spróbować włączyć spryskiwanie reflektorów zanim wszystko zadziała tak jak trzeba (u mnie za 3 razem zaczął spryskiwać poprawnie). Oczywiście później już wszystko działa od pierwszego użycia.[/quote]

Na Twoim miejscu sprawdziłbym na krótko czy pompka wytwarza dobre ciśnienie. Najprościej będzie dostać się do przekaźników pod kierownicą (musisz zdemontować osłonę deski rozdzielczej (ta pomiędzy pedałami a kierownicą). Następnie zlokalizować przekaźnik wycieraczek (pozycja 5 i 6 na rysunku poniżej):



a następnie, przekręć zapłon i zewrzyj ze sobą styk 13/15 ze stykiem 6/SRA. Włączy się wtedy pompka spryskiwaczy. Jeżeli uda jej się wysunąć spryskiwacze to pewnie jest dobra (o ile jest nowa), ale to znak że w układzie potrzebuje więcej czasu na wytworzenie odpowiedniego ciśnienia. Czym może być to spowodowane - cóż węże mogą mieć popękane 'zbrojenie' przez co najpierw wytwarzane ciśnienie jest wykorzystane na ich 'naprężenie' a dopiero później na wypchnięcie tłoczków spryskiwaczy. Mógłbyś spróbować je wymienić - koszt niewielki, jednakże trzeba do tego ściągnąć zderzak, co do przyjemnych nie należy.

Możesz też obejść to przez zastosowanie przekaźnika podtrzymującego pracę pompki na dłużej - zerknij do tego viewtopic.php?t=60342&highlight=spryski ... lektor%F3w i do tego postu viewtopic.php?t=55362&highlight=spryski ... lektor%F3w

Dziękuję za informację. po zamontowaniu nowej pompki wciskałem kilka razy - może nawet z 10 i nic.... zastanawia mnie tylko fakt iż jak włożyłem jeden koniec pompki (ten co ciągnie płyn) do słoiczka z wodą, to jak wcisnąłem spryski - to nic z pompki nie poleciało - przez ten otwór co zakłada się wąż do spryskiwaczy... a chyba raczej powinno prawda czy dopiero psika jak ciśnienie jest ok ?

jabczan pisze:zastanawia mnie tylko fakt iż jak włożyłem jeden koniec pompki (ten co ciągnie płyn) do słoiczka z wodą, to jak wcisnąłem spryski - to nic z pompki nie poleciało - przez ten otwór co zakłada się wąż do spryskiwaczy... a chyba raczej powinno prawda czy dopiero psika jak ciśnienie jest ok ?

Nie pamiętam dokładnie jak ta pompka wyglądała. Moim zdaniem po włączeniu zasilania powinna ona zacząć pompować wodę (wypuszczać tym drugim króćcem). Zauważ jednak, że w swoich warunkach pracy, pompka jest zamontowana w zbiorniczku na samym spodzie - czyli cały czas płyn próbuje się do niej 'wcisnąć' - działa na nią pewne ciśnienie. Być może nie jest ona do końca w stanie 'zassać' samemu płyn ze słoika, tylko jej zadaniem jest przepompować płyn który znajduje się w jej obiegu.

Najprościej będzie sprawdzić zwierając styki, zgodnie z opisem z poniższego posta. Możesz również o ile będziesz w stanie odłączyć złącze od pompki spryskiwaczy i w jego miejsce podłączyć 2 konektory - na jeden styk GND na drugi +12. Jednakże z racji 'kłopotliwego' dojścia, proponuje rozwiązanie ze zwarciem konektorów na sterowniku.

możliwe, że tak jest, włożę ją z powrotem do zbiorniczka - trochę pojeżdżę i zobaczę, jeśli to nie przyniesie efektów to spróbuję tak jak mówisz, natomiast sam tego nie będę robił bo z elektryką to potrafię tylko wymienić wtyczkę w przedłużaczu Dzięki wielkie za pomoc