[ AGA 2.4 165 KM] problem po uruchomieniu zimnego silnika

tomas_a6 · Post autor: **tomas_a6** » 02 sie 2013, 00:47

witam. mam taki problem.. jak odpalam auto z rana na zimnym silniku przez okolo 30sekund dlawi sie,prycha,nie wchodzi na obroty,czasem gasnie (znajomek stwierdzil cyt.ewidentnie nie chodzi na wszystkich garach

) , potem juz jest ok, na gazie tez dobrze pracuje. zadna kontrolka nie swieci sie. myslalem zeby zaczac od wymiany swiec, bo conajmniej 20tys km nie wymieniane.. co radzicie? w czym moze jeszcze tkwic problem??

phpbb3 forum A6 · Post autor: **phpbb3 forum A6** » 02 sie 2013, 09:24

problem najprawdopodobniej tkwi w złej regulacji lpg, ecu adoptuje się do ubogiej mieszanki na gazie i zwiększa dawkę. po odpaleniu na pb dawka nadal jest zwiększona i wtedy zalewa. skasuj korekty vagiem lub odłącz akumulator na pół godziny i pojeździj 50-100 km na samej benzynie, jeśli będzie ok to jest to o czym napisałem.

tomas_a6 · Post autor: **tomas_a6** » 02 sie 2013, 14:05

ok, to podjade najpierw do gazownika, niech podreguluje, bo "hana" na gwarancji. dzieki

abdul84 · Post autor: **abdul84** » 16 sie 2013, 14:15

może na gazie pracuje ok bo jest już rozgrzany, mi palił tak samo jesienią a przy mrozach było 10 min kręcenia - sprawdź czujnik temp w vagu na zimnym tuż po odpaleniu czy przypadkiem nie pokazuje z d...py wziętych wartości, silnik myślim że jest gorący i dostaje za mało paliwa

przemoprzem · Post autor: **przemoprzem** » 18 sie 2013, 22:55

A po odpaleniu śmierdzi ci PB z wydechu? Może reduktor puszcza podciśnieniem LPG i dlatego ciężko kręci? Ja tak miałem - 40 sekund kręcenia, smród benzyny, czarny bąk po daniu gazu. Zakręć butlę lub ściągnij któryś konektor z elektrozaworu pod maską, odpal auto, daj na lpg aż do przejścia na PB. I zobaczysz rano co będzie.