Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Melduje wykonanie zadania. Wiatrak sie kreci. Niestety na razie przewody sa na tasmie klejacej ale bede szukal tej opornicy.
Podziekowania dla Frugo1. Gdyby nie ty to bym odpuscil i zostawil troche kasy u mechanika.
Co sprawdziłem i co było

•Bezpieczniki/przekazniki ok.
•Wiatrak na krótko dziala
•Sprawdzona opoprnica - brak przejscia
•Napiecie do opornicy dochodzi
•Z opornicy na kostke dochodzilo 6-7v to troche malo zeby uruchomic wiatrak.

Podpialem na krotko kabelki z opornicy i wiatrak zaczal sie krecic. Rowniez po wlaczeniu klimy obrotomierz dostaje obciazenie wiec chyba dziala. Ze wzgledu na pogode nie moglem sprawdzic sprawnosci klimatyzacji ale glowna usterka z tego tematu zostala naprawiona.

Frugo1

I rowniez dziekuje wszystkim ktorzy chcieli pomoc

Ciesze sie ze moglem pomoc , Dobra robota , wczoraj ja bylem dobic klime i jest mrozik wkoncu . Pozdrawiam

jajojek pisze:bede szukal tej opornicy.

hej
kupywalem ostatnio na allegro taka opornice uzywke wyszlo mnie 50 zeta za wszystko wpisz w allegro w szukajce 8D0959493 A jest ich akurat od wyboru do koloru

Witam Wszystkich. Podepnę się pod ten temat bo mam tez problem podobny.
Po wymianie radyjka na navi plus wymieniłem i sterownik klimy(wiadomo inne zaczepy) tylko mała nieuwaga i zamiast na sterownik 4B0820043AP który miałem, jest 4B0820043AR
Nie znam się za bardzo ale jest coś nie tak , brak pierwszego biegu, no i w trasie potrafią się nie załączyć wysokie obroty, klima pada. Czasami mały postój i klima załapuje wchodzą wysokie obroty wentylatora i jest ok . Dziwne bo jeżdżąc na miejscu wszystko jest ok, oczywiście dalej pierwszego biegu nie ma . Nie wiem czy mam się brać za wymianę wentylatora czy zamiana tych sterowników ma na rzeczy.

Będę wdzięczny za podpowiedÂź Dzięki

Kolego czesio80 na Twoim miejscu podłączył bym tymczasowo stary sterownik i sprawdził czy praca samochodu wróci do normy. Jeżeli wszystko będzie OK, to rozbierz oba sterowniki i zamień elektronikę miejscami - kilka osób na forum już tak robiło. Można spróbować robić adaptację za pomocą VAGa, jednakże nigdy tego nie robiłem więc za bardzo nie pomogę w temacie

He he dzięki kot919 nie mam już tego sterownika,niestety oddałem przez pomyłkę kolesiowi a został mi tylko stary przedliftowy Podpiłem vaga i zrobiłem test, przekaźnik pyka przy sygnale na wolne obroty, lecz wentylator się nie załącza. Reszta jest OK wszystko hula. Jutro będę szukał od przekaźnika do wentylatora może coś tam jest zwalone, choć moim zdaniem klima powinna hulać 2 bieg jest. Tylko martwi mnie to że przy dłuższej jeździe ,drugi bieg czasami ginie,ciśnienie chyba go wywala. Sprawdzę przy okazji zaworek w sprężarce. Mam w zapasie wentylator więc pokombinuje troszkę, aż do skutku.

Odświeżę temat, może komuś się przyda, u mnie znowu przestał działać wentylator. Tym razem raz się załączał potem rozłączał czasem się włączył na 2-3 sekundy i to wszytko.
Przyczyną jest przekaźnik wentylatora znajdujący się pod kierownicą (schowany głęboko za bezpiecznikami bliżej ściany grodziowej). Numer tego przekaźnika 373. Jak sprawdzić czy to on?, po włączeniu klimy powinno być słychać dwa pstryknięcia: pierwsze od sprężarki klimatyzacji i po chwili drugie od wentylatora. Jeśli pstryknie tylko raz to załącza tylko sprężarkę . Można ten przekaźnik łatwo naprawić, wystarczy rozebrać i przeczyścić papierkiem przypalone styki i troszeczkę dogiąć blaszkę aby dobrze stykało

Sorry za taki odkop.
Ale mam problem z wentylatorem klimy:-/
W marcu robili cała klimę, osuszacz, dwie dolne rurki, regeneracja kompresora, nowy wentylator, nowe rolki, pasek, chłodnica.
I od tego czasu gdy włączę klimę to wogóle wiatrak się nie kręci.
Co najwyżej włącza się po kilku minutach na postoju, pochodzi trzy sekundy dość głośno i wyłącza.
Tak w kółko.
Gość w czerwcu na przeglądzie klimy też ten fakt stwierdził, więc zapytałem czemu tego już wtedy nie sprawdzili.
Wyparl się że było niby wszystko ok.
Miesiąc temu wymieniłem opornice wentylatora na ori sprawną uzywke.
Nadal bez zmian.
Dziś wymieniłem przekaźnik 373, lecz to też nie pomogło a raczej słychać cały czas dwa pstrykniecia.
Nie wiem co może być...

[ Dodano: 2017-11-05, 17:59 ]
Wczoraj podłączyłem vag-a.
W klimatroniku wyszły 3 błędy.
Może to mieć jakiś związek z tym że wentylator klimy się nie załącza?
Możliwe że jest gdzieś jakas nieszczelnośc?
Numery błędów :
01272, 00604, 00792.

00792 ten błąd wskazuje na albo uszkodzony czujnik ciśnienia lub jego instalację
albo brak (ew bardzo małe ciśnienie/ilość) albo za wysokie ciśnienie gazu w układzie klimatyzacji
generalnie skutek jest taki - komp widzi że nie są spełnione warunki w których powinna działać klima - nie włącza kompresora więc i wentylator nie ma powodu się załączyć
sprawdź czy wogóle masz gaz w układzie - cokolwiek więcej już będziesz wiedział

No właśnie problem w tym że kompresor się załącza, klima normalnie chłodzi.
Byłem niedawno na przeglądzie i uzupełnieniu czynnika w tym samym zakładzie co robili mi kompleksową obsługę wcześniej.
I gość czepiał się właśnie tego że wentylator się nie załącza.
Wymiana opornicy i przekaźnika nic nie dała.

[ Dodano: 2017-11-12, 15:57 ]
Sprawdzony również bezpiecznik 40 A
Zastanawiam się żeby zrobić szczotki w starym wentylatorze i włożyć go z powrotem.
Najlepsze że gość z serwisu klimy wypiera się że to nie zalicza się do gwarancji.
A mam przecież papier że dosłownie wszystko wymieniali...

[ Dodano: 2017-11-28, 14:50 ]
Nowe fakty w śledztwie.
Podłączyłem multimetr to mierzenia napięcia w kostce zasilającej wentylator.
Pokazało mi 2.08.
A z tego co wiem powinno być jakieś 14 V?
Więc napewno nie ma wystarczająco prądu żeby wystartować.
Bezpiecznik 40A jest ok, dla pewności wymieniłem na nowy.
Podłączyłem też stary wentylator i też nie rusza.
Nie zdążyłem już podłączyć na krótko, ale w weekend to sprawdzę jeszcze.

[ Dodano: 2018-08-04, 16:10 ]
Dziś sprawdziłem jeszcze raz napięcie na wtyczce, po tym jak 3 dni temu wentylator po kilku minutach pracy przestał chodzić. Przekaźnik i bezpieczniki ok, na multimetrze pokazało 13,90- 14 V i wentylator klimy startuje, po ok 3 sekundach po naciśnięciu przycisku auto i wyłącza się po naciśnięciu off niemal od razu. Zaznaczam że kręci tylko na max obrotach.
Powodem braku 1 biegu może być ta nieszczęsna opornica??
Klima chłodzi pięknie cały czas, nawet na postoju.