Audi A6 C6 Avant 2.7 TDI Quattro s-line 2010 19" RS6

shogun · Post autor: **shogun** » 05 cze 2013, 10:36

też chciałem keyless, ale jak to z używanymi ciężko trafić, żeby było wszystko.
Ja chciałem koniecznie s-line w quattro z tiptronikiem, kierownicą RS i elektryczną klapą.

karmag5 · Post autor: **karmag5** » 05 cze 2013, 10:39

No ciezko, ja mam chyba wsio

Noo nie mam RS kierownicy - fajnie wyglada 👍
Praktyczna przy takich rozmiarach?

shogun · Post autor: **shogun** » 05 cze 2013, 11:02

jest super, tylko trzeba się przyzwyczaić na parkingach przy manewrowaniu, chodzi o ten spłaszczony dół.
A masz radar z przodu? to jest jeszcze fajna opcja, ale bardzo rzadko spotykana. Mi jeszcze brakuje rolet z tyłu na drzwiach.

karmag5 · Post autor: **karmag5** » 05 cze 2013, 11:09

No tak, tego mi brakuje I rolet tez ale caly tyl jest przyciemniony
Rolety przy dzieciach nie pozyly by dlugo

Mam Juz praktyke hehehe
Traz musze znalesc service na ten recall z usterka wentylatora bo ciagle sie wlacza nawet przy zimnym.
Ponoc wymieniaja wszystkim.
Wiesz cos o tym?

shogun · Post autor: **shogun** » 05 cze 2013, 11:38

Ja byłem ostatnio na serwisie w ASO i nie mam żadnych akcji serwisowych. Ja mam silnik CANC (grudzień 2010) więc pewnie już po zmianach. Szyby też mam ciemne, ale chciałem rolety właśnie pod dziecko, znajomy mi mówił, że jemu dzieciaki nawrzucały tam monet

karmag5 · Post autor: **karmag5** » 05 cze 2013, 11:46

Hehehehe paluszkow itp a potem " tato jak to sie wszadza ?"
Wrrrr

[ Dodano: 2013-06-05, 11:56 ]
A co silnika, to moj jest inny?
Szczerze powiem Ze nie wiem, na cos powinienem zwrocic uwage?
Czegos szczegolnie pilnowac?
Czegos nie lubi?
Cos lubi ?
Bede zobowiazany 👍

shogun · Post autor: **shogun** » 05 cze 2013, 12:16

oznaczenie kodowe się różni, silnik ma pewnie jakieś drobne modyfikacje, jakie tego nie wiem, moc w serii niby ta sama. Z tego co gadałem z gościem z ASO mówił, że to mniej problemowa jednostka od 3.0 (tyle, że 90% to są właśnie 3.0, a nie 2.7 więc pewnie statystyka się kłania), konstrukcyjnie te silniki są praktycznie takie same, niby wszystkie cyrki zostały poprawione w polifcie w SPAM do poprzednich, np praktycznie nie zdarzają się problemy z kolektorami bo są zmodyfikowane cięgna. Wiesz, mamy jeszcze młode auta, to my je testujemy...
Ja szukałem 3.0, ale w takiej wersji nie mogłem znaleÂźć, w każdym było coś. A teraz nie żałuje, ten jedzie lepiej tak samo jak 3.0 z 2008 a pali co najmniej 1l/100km mniej.

karmag5 · Post autor: **karmag5** » 05 cze 2013, 12:22

Takich słów oczekiwałem

Dzięki

nie jestem mechanikiem i tez średnio lubię tam zaglądać

Właśnie a jak z spalaniem?
Ja jeżdżę w uk i Diesel tu taki sam shit jak w Pl
Ale lubiii wypić swoje. Na auto mam jeszcze gwarancje więc
Nie remapowalem jeszcze, właśnie - warto?
Ponoć jest bardziej oszczędny i duuzo szybszy?

shogun · Post autor: **shogun** » 05 cze 2013, 12:38

ja nie jeÂździłem bez chipa, mam wbity chip w książkę serwisową przez ASO. różnica jest spora w odniesieniu do mojego porzedniego C6, tam miałem 2.4 177KM
na trasie 400km rekordowo spalił mi 6,1l!!! ale to nie była jazda tylko wleczenie się na tempomacie na 110-120.
Teraz wracałem z nad morza i w normalnym tempie z korkami i żwawiej na ekspresówkach 7,1l

karmag5 · Post autor: **karmag5** » 05 cze 2013, 17:32

To ladnie

Mi ssie w miescie do 15

Ale dynamicznie. Trasa malo to fakt

shogun · Post autor: **shogun** » 18 sie 2013, 10:16

Choć srebrne - bardzo ładne, czarny dach rzadko się spotyka a w jasnych autach fajnie wygląda.
Dziwne, że przy 3.2 Q jest manual, a nie tip. Szkoda, że jest małe MMI i FIS mono.
Tam na fisie widzę, że jest awaria tylnego stopu, lepiej zrób to przed sprzedażą.