Wentylator Klimatyzacji

Grabol · Post autor: **Grabol** » 31 maja 2013, 20:24

Witam przepala mi wciaz po paru parunastu sekundach pracy wentylatora klimatyzacji bezpiecznik 40A sprawdzalem przekazniki-sprawne, sprawdzalem opornice-sprawna, znalazlem przetarcie na przewodach-naprawione, sprawdzalem szczotki wentylatora-jeszcze dobre, dzis rozpiolem kostki wentylatora zeby przedzwonic przewody i zastanawia mnie czy to normalne ze przewody idace od kostki do wentylatora plus i minus sa polaczone ze soba w sensie puszczony sygnal w przewod plusowy pojawia sie w przewodzie minusowym?? brak mi juz sil niech ktos cos poradzi wentylator niby sprawny bo jednak te pare sekund dziala zanim padnie bezpiecznik ;s

mstan · Post autor: **mstan** » 31 maja 2013, 22:29

Witam
SprawdÂź wentylator na krótko(możesz przez bespiecznik 40A )
Jeżeli bedzie sprawny to pozostają Ci do wymiany -przewody ,kostki,albo jak wolisz cała wiązka.

Grabol · Post autor: **Grabol** » 01 cze 2013, 10:40

Wentylator na krotko chodzi ;s, nie zwrocilem uwagi jak sprawdzalem szczotki czy ktos moze mi powiedziec czy plus idzie np na szczotki a minus na komutator lub odwrotnie?? jesli nie to niebardzo rozumiem jak moze byc przejscie z przewodu plus na minus przewody nie sa nigdzie zwarte...

jajojek · Post autor: **jajojek** » 02 cze 2013, 00:51

nie wiem czy dobrze zrozumialem ale na plusie pojawia sie minus i odwrotnie, tak? zakladajac ze tak nie powinno byc to ja bym sprawdzil czy tak samo jest na kostce kolo zbiornika z wspomagania (chyba wspomagania). Jesli bedzie polaczony plus z minusem to jeszcze przy opornicy sprawdz, a jak nie bedzie to juz wiesz na jakim odcinku jest jakies przebicie.

Odnosnie problemu z paleniem bezpiecznika to gdzies widzialem temat o tym samym i po zmianie wentylatora przestal sie przepalac.

sprawdziles na krotko z bezpiecznikiem czy bez?

Grabol · Post autor: **Grabol** » 02 cze 2013, 12:09

tak dokladnie sprawdzalem miernikiem jeden kabelek wetknolem w plus drugi w minus i jest sygnal jak by byly polaczone wentylator sprawdzalem na krotko bez bezpiecznika a wlasnie przy tej kostce kolo zbiorniczka wspomagania mialem przetarcie a z drugiej strony tej kostki byla stopiona izolacja to oczywiscie naprawilem sprawdze jeszcze na krotko przez bezpiecznik 40 A jak sie spali wymontuje i rozbiore wentylator ponownie zerkne dobrze jak to tam wyglada nie moge tak jezdzic bo gdziekolwiek stane w miescie na swiatlach zaczyna mi skakac temp sam visko nie daje rady

jak znajde chwile zabiore sie za to i dam znac czy cos znalazlem

Pozdrawiam

enduro7 · Post autor: **enduro7** » 02 cze 2013, 22:35

u mnie wisko radzi sobie bez problemu przy tych temperaturach nawet się za mocno nie kręci a temp stoi 90 jak drut elektryczny jest od klimy i jako wspomagający wisco .zrób porządek z układem chłodzenia

Grabol · Post autor: **Grabol** » 03 cze 2013, 00:37

szperalem dalejnie znalazlem nic niepokojacego wentyl na 100% sprawny wyciagalem raz jeszcze opornice jest przejscie opornosc jakies 1,4-1,5ohm nie wiem czy tyle powinno byc nie wiem tez czy te styki na opornicy powinny stac sztywno ale u mnie sa takie troche luzne. Umnie wisko daje rade i tez wolno sie kreci ale pod warunkiem ze nie kozystam z klimy na postoju

wtedy 3ma rowno 90st ale bez klimy w upaly nie jest za ciekawie w aucie

sprawdzilem tez bledy ukladu klimatyzacji nie ma rzadnych ;s

jajojek · Post autor: **jajojek** » 03 cze 2013, 16:25

Grabol pisze:szperalem dalejnie znalazlem nic niepokojacego

czyli podpiales na krotko przez bezpiecznik tak? bo to moze byc wazna informacja

Grabol · Post autor: **Grabol** » 04 cze 2013, 16:50

Tak przez bezpiecznik i smiga puki co zmuszony jestem jezdzic bez klimy ;s bede chyba musial pomyslec o elektryku (nie lubie jak mi ktos obcy grzebie przy aucie

) hmm zastanawialem sie czy czujnik temp w chlodnicy silnika lub w chlodnicy klimy moze palic bezpiecznik??