[ AEB 1.8 150 KM] Kopci przy uruchamianiu

krzysiekhhns · Post autor: **krzysiekhhns** » 30 kwie 2013, 08:02

Witam gdy auto stoi zimne i je odpalam przez pierwszą minutę auto strasznie kopci na biały dym, po minucie wszystko wraca do normy i już nie kopci, chodzi normalnie,...

gość mi powiedział że to mogą być uszczelki pod zaworami i one przepuszczają olej, i on się gdzieś tam skrapla i sobie kapie i jak odpalam auto to ten olej co nakapał to się spala

proszę o radę, co to może być

?

dam · Post autor: **dam** » 30 kwie 2013, 12:49

a masz jakieś ubytki?? oleju lub płynu chłodzącego??

krzysiekhhns · Post autor: **krzysiekhhns** » 30 kwie 2013, 21:36

Dodam że założyłem gaz (problem występował przed założeniem)
Tech 214 komputer reduktor ACR01 i wtryski Hana - zestaw taki podawał kolega fassi1

auto miesiąc temu miał robiony rozrząd+ wymiana płynów i filtrów

dzisiaj sprawdzałem olej i jest w porządku

po instalacji gazu gość kazał dolać płynu do chłodnicy (bo reduktor od gazu też potrzebuje) a brakowało prawie litr odkąd miał wymieniany płyn i dzisiaj dolałem

daniel1997 · Post autor: **daniel1997** » 30 kwie 2013, 21:42

krzysiekhhns,
_powitania

Forum Audi A7 · Post autor: **Forum Audi A7** » 30 kwie 2013, 21:42

krzysiekhhns, Vag był podpinany, bo to podstawa, aby sprawdzić ewentualme błedy i wskazania czujnika temperatury. A przy okazji korekty z pracy na lpg.

dam · Post autor: **dam** » 30 kwie 2013, 21:43

krzysiekhhns pisze:Dodam że założyłem gaz (problem występował przed założeniem)
Tech 214 komputer reduktor ACR01 i wtryski Hana - zestaw taki podawał kolega fassi1

auto miesiąc temu miał robiony rozrząd+ wymiana płynów i filtrów

dzisiaj sprawdzałem olej i jest w porządku

po instalacji gazu gość kazał dolać płynu do chłodnicy (bo reduktor od gazu też potrzebuje) a brakowało prawie litr odkąd miał wymieniany płyn i dzisiaj dolałem

obserwuj poziom płynu chłodzącego w zbiorniczku wyrównawczym. jak będzie dalej ubywać to najprawdopodobniej czeka cię wymiana uszczelki pod głowicą.

krzysiekhhns · Post autor: **krzysiekhhns** » 02 maja 2013, 08:01

a może to zrobic ?

[a6 c5 2.4/2.8] jak wymienic ezektor (fotostory)
jest nawet na naszej stronie instrukcja
a6-c5-24-28-jak-wymienic-ezektor-fotostory-vt7526.htm
jest napisane że to głowny winowajca cieknącego oleju w silnikach v6

spiderpp1 · Post autor: **spiderpp1** » 02 maja 2013, 08:08

ale ty masz rzędowy 4cyl nie v6.
Silniki AEB są tanie wiec kompletny za tysiąca z haczykiem spokojnie kupisz.
Bez zbędnych remontów.

krzysiekhhns · Post autor: **krzysiekhhns** » 06 maja 2013, 12:56

chciałbym się podzielić z wami diagnozą 3 innych osób (a więc 3 diagnozami)

Auto jak jest zimne i odpalam to po 20 sekundach strasznie zaczyna kopić i tak przez 30s - do minuty.
Potem wszystko wraca do normy, miesiąc temu miałem robiony rozrząd wraz z wymianami płynów i założony gaz.

Ubytku płynu chłodniczego nie stwierdziłem, jedynie przy zakładaniu gazu go ubyło ale gość od gazu sam powiedział że ten reduktor do gazu potrzebuje chłodzenia i musze dolać, a więc uzupełniłem prawie o litr i jak na razie go nie ubywa.

1) zły olej mam 10/40 W Castrola, a powinien być 5 ponoć do tych samochodów do końca użytkowania.
to jest przyczyną dlaczego kopci na biało mocno po odpaleniu. Ponoć jest za gęsty i mówił mi nawet sprawdÂź sobie na forum jaki v
powinien być, mówił że z czasem zrobi się rzadszy albo żebym wymienił, ale w niczym to nie przeszkadza, ewentualnie w turbinie bierze
olej i dlatego kopci

2) komputer podaje na ssaniu za dużo paliwa i spalo

3) uszczelniacze na zaworach zawiodły i pasuje nowe, trzeba rozbierać silnik

Proszę o rade

Forum Audi A7 · Post autor: **Forum Audi A7** » 06 maja 2013, 21:27

Zanim zaczniesz cokolwiek wymieniać to najpierw zainwestuj w kabelek (nie duży koszt a będzie przydatny) i odczytaj błędy.

krzysiekhhns · Post autor: **krzysiekhhns** » 16 maja 2013, 14:52

prosze-o-pomoc-w-ocenie-logow-vcds-lite ... f8332fd28b

powyższy link to moje logi z programu VCDS Lite

problem z kopceniem wciąż występuje...

Proszę o pomoc i podanie która z diagnoz (kilka postów wyżej) jest najpewniejsza ?

[ Dodano: 2013-05-20, 17:43 ]
stwierdzam iż ubywa płyn chłodniczy, olej wygląd ok...

po ok. miesiącu sprawdziłem i brakuje ok 0,4L, natomiast olej jest w normie

[ Dodano: 2013-07-02, 09:24 ]
nikt nie jest mi w stanie pomóc w diagnozie

dodam iż płyn od chłodnicy uszedł - ok 1L jest ze 2 cm poniżej minimum i już więcej nie ubywa, jest na tym samym poziomie....

co z tym kopceniem na początku

zauważyłem iż także spod silnika leci dym....

czyźby to była nieszczęsna uszczelka pod głowicą /

może warto zainwestować 100 pln w jakiegoś doktora/uszczelniacz/jakiś inny wynalazek ?

[ Dodano: 2013-07-26, 13:33 ]
zauważyłem po miesiącu ubytek płynu do chłodnicy, ok 1 litra...

dodam iż auto przestało kopcic, jak się okazało ponieważ płynu do chłodnicy było mniej, teraz gdy dolałem litr i jest powyżej minimum zaczeło znowu kopcic...

proszę o pomoc