[ INNY] Dziwny przypadek 1.8T 150KM

imm3 · Post autor: **imm3** » 18 kwie 2013, 20:00

atlas1977 pisze:do turbo spokojnie można lać dziesiątkę tym bardziej na lato.

Zapewne można i mineralny, tylko póÂźniej tematy o tym że coś "klepie"

SoloZiP · Post autor: **SoloZiP** » 19 kwie 2013, 10:02

kolego spróbuj zalać jakiś dobry syntetyk np valvoline (byle nie castrol bo on nie ma w swojej ofercie 100% syntetyków tylko oleje HC) ludzie na forum piszą że po zmianie z 10w na dobre 5w kultura pracy silnika się polepsza, poza tym do turbodoładowanych silników zaleca się syntetyki

arti-rem · Post autor: **arti-rem** » 19 kwie 2013, 15:22

Do tego silnika tylko i wyłącznie full syntetyk, przerabiałem już temat na dwóch silnikach w których przez pół syntetyki zaczęły się problemy. Można poczytać o tym na forum.

egoonn · Post autor: **egoonn** » 21 kwie 2013, 10:59

atlas1977 pisze:do turbo spokojnie można lać dziesiątkę tym bardziej na lato.

oczywiscie mozna wszystko ale nie zaleca sie do tych motorów tylko full i nie słuchaj głupot jak ktoś doradza inaczej

mart73301 · Post autor: **mart73301** » 21 kwie 2013, 20:52

eldozet pisze:Czy przy przebiegu 220000 warto lać jeszcze syntetyk czy już pół,

Człowieku, ja mam nalatane na APU już 280 tyś. i dalej latam na syntetyku. dla tego silnika tylko syntetyk. Szkoda turbinki.

Dagoth pisze:moim zdaniem trzeba lac dobry olej i zmieniac co 10.000km

Słuszna uwaga, 10 tys. km to dobry okres na wymianę oleju w tych silnikach a dwa razy do roku wymiana oleju jeszcze nigdy nikogo nie zabiła a na pewno jest to dobre dla silnika.

Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

[ INNY] Dziwny przypadek 1.8T 150KM

Re: Dziwny przypadek 1.8T 150KM