[ AFB 2.5 150 KM] wymiana simeringu wału przedniej pokrywy

mr_jaru · Post autor: **mr_jaru** » 09 kwie 2013, 17:05

witam. mam wyciek z przedniego uszczelnienia wału, rozumiem ze rozpinając rozrząd i odkręcając koło zębate na wale mogę bez problemu wymienić cieknący simering?

Daniel1555 · Post autor: **Daniel1555** » 09 kwie 2013, 20:13

nie wiem kolego jak ty ale ja od razu wymieniłem uszczelkę z pod tej pokrywy w której jest simering a i lepiej jest go nabić jak się ma pokrywę na stole

Wasabi30 · Post autor: **Wasabi30** » 09 kwie 2013, 20:21

Nie jestem pewny ale chyba trzeba odkręcić miskę, tak jak mowie głowy nie dam

mr_jaru · Post autor: **mr_jaru** » 09 kwie 2013, 20:22

uszczelkę pod pokrywa mam wymieniona, uszczelniacz wału tez był wymieniany jakis czas temu ale znowu cieknie. jeszcze jedno jaki rozmiar nasadki jest potrzebny do śruby centralnej wału?

ayo007 · Post autor: **ayo007** » 09 kwie 2013, 20:56

nasadka dwunastokątna, rozmiar 24..

mr_jaru · Post autor: **mr_jaru** » 09 kwie 2013, 21:06

mam śrubę sześciokątną

Andzin · Post autor: **Andzin** » 09 kwie 2013, 21:42

mr_jaru, Witam.
To moim zdaniem warto by było zastanowić się czemu się tak dzieje?
Ponieważ zapłacisz za wymianę i za jakiś czas powtórka z rozrywki.
Dlatego namawiał bym Cię do zmierzenia ciśnienia w skrzyni korbowej.
A najlepiej poczytaniu o odmie (separator oleju).
Ale jeżeli masz to za sobą to przepraszam.

A tutaj o wymianie i uszczelnieniu silnika:

viewtopic.php?t=9914

Czytając tamten temat. Raczej nie bardzo bym się martwił jaki klucz będzie potrzebny?
Raczej bym się zastanowił czy dam rade zrobić to samemu.

Pozdrawiam Andrzej.

mr_jaru · Post autor: **mr_jaru** » 09 kwie 2013, 22:09

odmę mam nowego typu wiec raczej nie ma szans żeby to była wina odmy,a co do reszty raczej dam rade,problem mogę mieć jedynie z odkręceniem śruby na wale.

Andzin · Post autor: **Andzin** » 09 kwie 2013, 22:51

mr_jaru,

odmę mam nowego typu wiec raczej nie ma szans żeby to była wina odmy,

To moim zdanie błąd.Bo jeżeli była starego typu to taka powinna być ale....
Każdy robi jak uważa!!!

Nie koniecznie.
Wszystko zależy jakie pokonujesz dystansy?

Dlatego podtrzymuje to co napisałem wcześniej,abyś zmierzył ciśnienie w skrzyni korbowej.Zrobisz jak uważasz.
To o membranie nie musimy pisać,bo to pewnie też wymieniłeś.

a co do reszty raczej dam rade,problem mogę mieć jedynie z odkręceniem śruby na wale.

To gratuluję doświadczenia.
Osobiście bardzo ale to bardzo bym się zastanowił czy dam radę pokonać ten wyciek.

A ze śrubą nie będziesz miał żadnego problemu.Jeżeli posiadasz odpowiednie blokady rozrządu,to ja uważam że nie będzie problemu odkręcić tej śruby!!!
O reszcie nie pisze bo zapewne wiesz wszystko.
ÂŻyczę powodzenia w naprawie i czekam na efekty.

Pozdrawiam Andrzej.