Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

problem był bardzo błahy, nie znam się,więc opiszę swoimi słowami,że znajomy mechanik wziął tą "puszkę" metalową do której dochodzi wężyk podciśnienia odpowiada ona chyba za regulację tych łopatek turbiny), dmuchnął w nią ustami i powiedział,że jest nieszczelna,założył inną i od tamtego czasu ten problem minął, także uważajcie i sprawdźcie u siebie,żeby was nie naciągali na nową turbinę,jak mnie chcieli

To był właśnie zawór N75. Przy takich objawach jak ty warto sprawdzić wszystkie przewody podciśnienia. U mnie dwa były sparciałe i powodowały wpadanie w trym serwisowy. Po ich wymianie problem ustąpił.

Podepne się pod tema z zapytaniem :
autko śmigało do wczoraj jak należy jeszcze zrobiłem niezłą trase na przełomie tygodnie
2x530km mięciutko się zbierał turbo ekstra sie wkręcało.
Nagle jak pisałem do wczoraj : nagle spadek mocy i na dodatek na postoju spradziłem po podniesieniu przedniej klapy że nie pompuje w przewody/węże gumowe - węże są miękie a nie jak kiedyś po dodaniu gazu pęczniały itd. zero mocy od ruszania.
Moje domysły turbina padła na amen - szykuje się jutro na warszat.
Więc mam jeszcze pytanko czy to prawdopodobne żeby tak nagle padła ?
najechane ponad 300tyś więc miała prawo ale może jeszcze szukac przyczyny w N75,przepływka?

P.S
sprawdzałem sztangę pracuje odchyla się po dodaniu gazu i wraca .

Proszę o szybka odp. czy jest jeszcze szansa uratowania tych kilkuset złotych i czy warto brać regenerowaną z Częstochowy ul.Warszawska 364 firma G-TURBO GUMEX BIS AUTO SERVICE

zdejmij węża i na zgaszonym silniku zobacz jakie ma luzy i czy się kręci wogóle
dziwny objaw, regenerowane chodzą jak najbardziej, byle nie na chińskich częściach

jak by co mam do sprzedania używkę AFN w bdb stanie, nie regenerowaną i po czyszczeniu kierownic

Witam
tema rozwiazany :
szykowałem się na grube naprawy wyszły pierdoły

czyszczenie zaworu N75 , wymiana prawie wszystkich tych cienkich przewodów gumowych podciśnienia od turbo(dwa z nich z małymi dziurkami-reszta już w kiepskim stanie) i w/w zaworu oraz tego hmm N18 chyba (też przewody).
Turbinka bez luzu-sprawdzona,grube przewody gumowe szczelne.
Teraz śmiga jak nowe

Pozdrawiam