[ AVG 1.9 110 KM] Spalanie

radziu123 · Post autor: **radziu123** » 21 mar 2013, 18:58

Witam, 770km na pełnym zbiorniku do zapalenia rezerwy, nie za dużo troche? 70% miasto,30%trasa..

prezes88 · Post autor: **prezes88** » 21 mar 2013, 20:11

Ja robie około 1000 km na baku, około 65-66 l zazwyczaj wchodzi.
3\4 to trasa reszta " po wiosce"

Warto jednak dodać że bardzo łatwo to zmienić. Kiedyś poważnie butując zrobiłem 660 km(ok 9 na 100!!!)
a innym jeżdząc bardzo eko dojechałem do 1150 km i myśle ze do 1200km bym datarł.

radziu123 · Post autor: **radziu123** » 21 mar 2013, 20:14

No ja raczej spokojnie śmigam, nie wiem czy to przez zime tak wzrosło spalanie czy poprostu coś jest nie tak.

lgorek · Post autor: **lgorek** » 22 mar 2013, 10:10

Dużo zależy też też od temperatury jaka jest na zewnatrz,

u mnie 2,5tdi spala na krótkej trasie kiedy silnik się jeszcze nie dogrzeje okolo 8-8,5. Jednak jak się zagrzeje to można jechać spokojnie i zejść 6-7l

Dodam w trasie na boku zrobiłem 1150km ale mam 2,5 v6, dużo zależy też od jakości paliwa widze to u siebie jak mam shell to auto jedzie ladnie a jak bp to juz nie tak dobrze.

Zrob dluzsza trase i zobaczysz czy spalanie wzroslo czy nie.

radziu123 · Post autor: **radziu123** » 03 kwie 2013, 19:41

Dzisiaj sprawdziłem dawke paliwa i jest w granicy (Injection quantity 2.0 do 2.4 mg/R) skacze w takim przedziale.

dragon100 · Post autor: **dragon100** » 03 kwie 2013, 20:09

Radziu ale zauważyłeś że przedział od 3 się zaczyna?
Podnisisz dawkę? a w zasadzie do czy zubarzasz

do 4.2?

radziu123 · Post autor: **radziu123** » 03 kwie 2013, 20:28

No tak mi kiedyś ustawili na taka jak podałem niby miało auto lepiej iść i mniej palić, nie powiem dobrze idzie ale pali dużo. Dragon100 nie czaje wogole co ty napisales

wydra · Post autor: **wydra** » 03 kwie 2013, 22:15

niektóre wersje vag/vcds pod wskazaniem podają zakres jaki powinien być - w tym przypadku od 3mg

dragon100 · Post autor: **dragon100** » 03 kwie 2013, 23:43

Na filmiku powinno być widać przedział

radziu123 · Post autor: **radziu123** » 04 kwie 2013, 16:31

No to troche trzeba zmniejszyć dawke, tylko z tego co widać na filmiku to o mały zakres można zwiększyć/zmniejszyć vagiem

wydra · Post autor: **wydra** » 04 kwie 2013, 17:04

vagiem to tylko kosmetyka, bez ruszenia nastawnikiem nie pójdzie

adam87 · Post autor: **adam87** » 14 kwie 2013, 02:52

Mi się zapaliła rezerwa z pełnego baku tankowanego na shellu po 1255km <szok>. Z czego około 800-900 km było robione w trasie i gdzie mogłem to się starałem na tempomacie średnio 2100-2200 obrotów/min (~110-120 km/h).

Mam 1/2 fisa a więc spalanie mi nie pokazuje, dlatego sam sobie przeliczam.

Zakładając że zbiornik ma 70l, to do przejechanego dystansu dodam ~90-100km tyle ile teoretycznie zrobiło by się na rezerwie (z tego co wyczytałem w innych postach).

Daje nam to 5,16 - 5,20 l/100km <szok>. Dodam że PSJ nie uprawiam.

Jestem strasznie zdziwiony, czy komuś udało się osiągnąć takie spalanie.

Pozdrawiam.

crucer · Post autor: **crucer** » 15 kwie 2013, 23:55

oczywiście..........

ja jestem z Tarnowa jak jechałem dwa lata temu nad morze na wakacje to spalanie wyszło mi 4,8 na oponach 205/55/17

teraz w zimie palił mi 6,6-7 L jeżdżąc 50/50 trasa miasto na oponach 195/65/15 teraz mam założone 235/45/17 i pali ponad 8 L średnio...

aras123 · Post autor: **aras123** » 17 kwie 2013, 22:48

Aby przekonać się jakie mam spalanie w zimie kilka miesięcy temu zacząłem test. Co prawda do jego zakończenia zostało do wyjeżdżenia jeszcze pół baku ale zrobiło się już ciepło i czas na podsumowanie, na 270l ropy zrobiłem 4200km, wniosek 6,4285714l/100km..
zima opony 195/65/15