[CB Radio] CB Radio - godne polecenia - najlepsze

lukasquake · Post autor: **lukasquake** » 28 sty 2013, 15:13

ten sam mam problem, sirio ml-145 zgięta po skosie leży w a6 c5 avant, i też bym się z chęcią zamienił z kimś z Krakowa na as100 metrówkę

. W służbowym mam inną antenkę wilson little wil ale też ma 1m i jak dla mnie całkiem dobrze odbieram na niej, a w bagażniku mieści się po prostej na lewym boku.
no i minusem tych antenek sirio jest to że oryginalnie ma 3,6 m kabla , znacznie za krótki jak do kombi także bez przedłużania albo wymiany kabla się nie obejdzie

Nitromek · Post autor: **Nitromek** » 28 sty 2013, 15:14

U mnie lata zestawik Onwa mk III i antena ML-145, cztery latka jeździło to w moim sedanie b3 (antena wwiercona w lewy tył auta) a teraz 2 latka w c4 (teraz antenka na uchwycie na relingu + dodatkowa masa) a radyjko w obu autkach jeździ nad nogami kierowcy. zestaw kosztował 260pln 6 lat temu i bez problemu daje radę polecam.

sibik · Post autor: **sibik** » 28 sty 2013, 15:32

Posiadam alana 48 plus multi + antene president ml-145 i mogę powiedzieć że zestaw też daje rade, w trasie znakomicie. Jednak w najbliższej przyszłości planuje zmienić radio na harrego III.

lukasquake · Post autor: **lukasquake** » 28 sty 2013, 17:17

harry III bardzo fajne radyjko- polecam. Zakupiłem tanio używkę na alledrogo. W brew pozorom co gadają starzy wyjadacze o ASC , dla szaraka naprawdę się przydaje. W mieście kręcę ręcznie gałkami gdyż sirio ml-145 za dużo puszcza w krakowie i ciągle coś leci w cb, a na trasie zapodaje asc i niczym się nie przejmuje.
W służbowym mam inne też niby dobre radyjko Yosan pro-120 z antenką wilson litle wil 1m. Działa nawet fajnie ale nie ma tego komfortu z użytkowania co z harrym 3. No i rfgain jest dobry w harrym bo w yosanie to działa dziwnie - ścisza razem z zasięgiem i jest jakiś mało efektywny.
PS. moje początki z cb w Krakowie były ciężkie. Człowiek myślał że cb będzie działać jak rmf

na trasie (za krakowem) kraków ->wieliczka->myślenice->dobczyce->kraków mam naprawdę piękny odsłuch - aż przyjemnie nasłuchiwać/nadawać na cb.

jacek528 · Post autor: **jacek528** » 28 sty 2013, 19:33

lukasquake pisze:PS. moje początki z cb w Krakowie były ciężkie. Człowiek myślał że cb będzie działać jak rmf

... nieźle to ująłeś, jak RMF

No niestety ale CB ma to do siebie, że podatne jest na bardzo wiele zakłóceń, szczególnie w terenach zabudowanych gdzie występuje wiele urządzeń "siejących jak popadnie".

rafal149135 · Post autor: **rafal149135** » 29 sty 2013, 20:28

jacek528 pisze:
lukasquake pisze:PS. moje początki z cb w Krakowie były ciężkie. Człowiek myślał że cb będzie działać jak rmf
... nieźle to ująłeś, jak RMF
No niestety ale CB ma to do siebie, że podatne jest na bardzo wiele zakłóceń, szczególnie w terenach zabudowanych gdzie występuje wiele urządzeń "siejących jak popadnie".

Ja tam mam niemalze jak RMF, radio skrecone ze siega na 2-3km... czasami cos pocharczy ale żadko, bardzo żadko... Sirio AS100 i Uniden 520XL

chomikaudi · Post autor: **chomikaudi** » 04 mar 2013, 21:58

Zamontowałem u siebie spory kawał czasu temu Presidenta Harry II ASC pod podłokietnikiem, do tego antena President DAKOTA V2 145 cm ( składana 90* ) ze wzgledu na garaż

. Z odbiorem i nadawaniem nie ma żadnych problemów nawet do 8 - 10 km czysto, nie oszukujmy się, że jakieś 20 - 30 km, chyba, że w otwartym terenie :D. Jedyny problem Presidentów to słaby ASC, ale można poczytać spokojnie w sieci jak to poprawić samemu, albo oddać do serwisu i na pewno będzie dużo lepiej.

mario-975 · Post autor: **mario-975** » 16 mar 2013, 15:54

jacek528, Gdzie dokładnie zamontowane masz radio w bagażniku po str.kierowcy?Głośnik jest wbudowany w gruchę czy zewnętrzny?Można też chyba podpiąć pod fabryczne głośniki w aucie (mam tak podpięty zestaw głośno mówiący)

jacek528 · Post autor: **jacek528** » 16 mar 2013, 16:36

mario-975, radio jest w bagażniku po prawej stronie (pasażera). Mikrofon jest z głośnikiem więc nie widzę jakiejkolwiek potrzeby podłączania dodatkowego głośnika (całkowicie mi bynajmniej wystarcza).

Główną zaletą jest, że nie zajmuje to miejsca, nie plączą się przewody a i samo radio nie jest widoczne. Jak już pisałem, pełna obsługa też jest w samym mikrofonie (zmiana kanałów, głośność i wszystkie pozostałe ustawienia).

mario-975 · Post autor: **mario-975** » 16 mar 2013, 17:41

jacek528 pisze:
Główną zaletą jest, że nie zajmuje to miejsca, nie plączą się przewody a i samo radio nie jest widoczne. Jak już pisałem, pełna obsługa też jest w samym mikrofonie (zmiana kanałów, głośność i wszystkie pozostałe ustawienia).

Właśnie takiego rozwiązania szukam.Faktycznie jest tam dobre miejsce i blisko do bezpieczników

Powiedz jeszcze kolego jak się podłączyłeś w zasilanie-chodzi mi o to że chciałbym tak to zrobić aby było po stacyjce tzn.po wsadzeniu kluczyka(z doświadczenia wiem że na stałym zasilaniu nie jedną noc będzie włączone-pamięć bywa zawodna

)I jeszcze jedno kabel poprowadziłeś pod tylnym siedzeniem do podłokietnika?Czy gdzie indziej masz gruchę?

jacek528 · Post autor: **jacek528** » 16 mar 2013, 19:09

Mam Avanta i w bagażniku jest dodatkowe gniazdo zapalniczki, stąd też czerpie zasilanie. Co się tyczy zaś przewodu między radiem a mikrofonem to tak jak piszesz, schowałem pod siedzeniem, przewód jest wąski i cienki więc nie ma z nim problemu.

mario-975 · Post autor: **mario-975** » 16 mar 2013, 19:36

jacek528, ok dzięki,będę musiał poszukać odpowiedniego zasilania i chyba sprawie sobie taki zestwaw.

makkrzys · Post autor: **makkrzys** » 18 mar 2013, 00:12

Koledzy,

Moje praktyczne rady.
Ważne jest przy zasilaniu CB, aby podpinać przewody (plusowy i minusowy) bezpośrednio pod akumulator (oczywiście z dodatkowym bezpiecznikiem) i raczej grubszym przewodem (przy radiach do 5 W - fi przewodów ok 3 qmm miedzi myślę będzie OK).
Zmniejszamy wtedy wpływ zakłóceń z instalacji elektrycznej samochodu na radio CB, ponieważ:
1) podawane jest stabilne napięcie bezpośrednio z akumulatora (to duża pojemność) a nie poprzez wiele metrów przewodów i różnych złączek;
2) nie tworzy się różnica potencjałów pomiędzy masą samochodu a obudową radia i ekranem przewodu antenowego, kiedy zasilanie minus radia podpięte jest w dowolnym miejscu karoserii ( np. gniazdo zapalniczki)

Oczywiście, niektóre radia mają dobre filtry i mocniej tłumią zakłócenia, a nasze A6 z reguły są dobrze odkłócone, ale uważam, że lepiej zrobić to zgodnie z zasadami, niż później nie poprawiać.

Rozumiem pomysł mario-975, ale w czasie uruchamiania silnika w instalacji pojawiają się duże impulsy elektryczne, które w skrajnym przypadku nie muszą, ale mogą uszkodzić delikatną elektronikę produkowanych dzisiaj CB. Maja one w większości mikroprocesorki. To też trzeba wziąć pod uwagę.
I jeszcze jedno, nie raz chcemy posłuchać radia CB w trakcie postoju. Co wtedy ?

Ja ponad wygodę wybrałem bezpieczne, stałe zasilanie. Przekręcenie gałki po zatrzymaniu samochodu zajmuje pół sekundy i po pewnym czasie staje się odruchem.

mario-975 · Post autor: **mario-975** » 18 mar 2013, 20:27

makkrzys pisze:Rozumiem pomysł mario-975, ale w czasie uruchamiania silnika w instalacji pojawiają się duże impulsy elektryczne, które w skrajnym przypadku nie muszą, ale mogą uszkodzić delikatną
elektronikę produkowanych dzisiaj CB. Maja one w większości mikroprocesorki. To też trzeba wziąć pod uwagę.

Coś w tym jest bo w poprzednim aucie miałem tak podłączone i faktycznie na wyłączonych światłach były mniejsze zakłócenia i po włączeniu trzeba było nieznacznie szumy gałką zredukować <zalamka>więc nieznacznie obcinało odbiór-coś kosztem czegoś.Co do uszkodzenia elektroniki to na szczęście przez 2 lata nic się nie działo.

I jeszcze jedno, nie raz chcemy posłuchać radia CB w trakcie postoju. Co wtedy ?

miałem tu na myśli zasilanie po włożeniu kluczyka do stacyjki (tak jak działa blokada kierownicy) więc na postoju bez przekręcania zapłonu

Jestem Slaby · Post autor: **Jestem Slaby** » 02 kwie 2013, 23:35

co jak co, ale ja nie mam problemu z szumami, reguluję je sobie pokrętłem.

c6 ma to do siebie że jest naprawdę bardzo dobrze odszumione i tych problemów się nie odczuwa.

nawet alan 109 mi nie szumiał.

teraz na yosanie pro 120 i ml 145 sirio jest przesuper

nie trzeba podpinać się pod aku, wystarczy pod zapalniczkę za plecami kierowcy w podłokietniku.