[ AEL 2.5 140 KM] Ciężkie Odpalanie

lukasz396 · Post autor: **lukasz396** » 01 mar 2013, 21:28

Witam wszystkich Mam takie Pytanie dotyczące Mojej Audicy dotyczące Odpalania. Od Dawna ciężko Palił od razu po zakupie około 5 lata temu coś się podziało z elektronikom ( brak sygnału , żle działający klimatronik ). Lecz z Paleniem nic i nikt nie potrafił zrobić. Ostatnio sprawdzenie rozrusznika Nowy Akumulator. Coś tam mechanik wtryski sprawdzał i wgl. Czasami lepiej odpala jak się nie grzeje świec. Zawsze trzeba kręcić około 5 , sekund ( zima ) troszkę mniej latem ale nie zawsze). Ostatnio auto stało około 2 tyg w garażu. Natychmiast po przekręceniu Kluczyka nie zeszło ani sekundy i od razu odpalił i to bez grzania świec). Gdzie szukać Problemu? Proszę o Pomoc.

Kliku · Post autor: **Kliku** » 02 mar 2013, 11:58

dobrzeby bylo podpiac vaga, masz mnostwo tematow dotyczacych tego problemu
Sprawdz czy dobrze jest ustawiony rozrzad.

Nuras · Post autor: **Nuras** » 02 mar 2013, 16:05

Zalatuje źle ustawionym kątem wtrysku ja miałem to samo w zimę robiony rozrząd wszystko cykało jak należy, pojechałem potem do Hiszpanii i się zaczęły te same objawy jak u ciebie czyli kręcenie silnikiem i po dłuższej chwili dopiero odpalał (ustaw pompę

pozdrawiam.

lukasz396 · Post autor: **lukasz396** » 02 mar 2013, 19:02

Zapomniałem dodać auteczko było pod Komputerem Mechanik Sprawdził Ciśnienie tylko na jednym miał 24 reszta 26, 25 , Poustawiał coś pogrzebał , I Faktycznie jest lepiej niż kiedyś ale to nie rozwiązuje problemu. Czy te Auta Powinny grzać świecie Nawet i w lecie. Bo Moja ciągle grzeje tylko czy faktycznie grzeje hmm

Teraz czeka mnie wymiana rozrządu to zobaczymy może coś w rozrządzie.

krzysiekjx1 · Post autor: **krzysiekjx1** » 02 mar 2013, 19:21

świece grzeją przy temp poniżej 7*C (jak grzeją ciągle to być może już się skończyły

?)

lukasz396 · Post autor: **lukasz396** » 02 mar 2013, 19:54

Lato czy Zima To ciągle grzeją przy rozruchu zimnego silnika. Jedynie normalnie odpala Gdy jest ciepły silnik.

Nuras · Post autor: **Nuras** » 02 mar 2013, 22:36

Te auta są proste jak konstrukcja cepa przestaw lekko pompę i wtedy zobaczysz jak nie masz sprzętu to trochę w prawo potem w lewo i zobaczysz jak będzie wreszcie trafisz w punkt

arwam · Post autor: **arwam** » 17 kwie 2013, 00:33

lukasz396 pisze:Zapomniałem dodać auteczko było pod Komputerem Mechanik Sprawdził Ciśnienie tylko na jednym miał 24 reszta 26, 25 ,

no muszę przyznać że chyba musiałbym do tego mechanika iść jeszcze na jakieś 20lat praktyk, bo pierwsze słyszę żeby komputerem sprawdzać ciśnienie.

najpierw ustawiamy kąt wtrysku. jeśli pompa jest w dobrym stanie to ustawiamy na 40-60 jednostek w grupie "00" w BS jeśli w gorszym stanie to 70-95 jednostek, i auto jeśli ma sprawne wtryskiwacze i świece to ma palić, objaw że przy grzaniu świecami gorzej zapala niż wtedy gdy nie grzejesz oznaczałby że masz za wczesny kąt wtrysku

a tak na szybko to zobacz przy otwartych drzwiach obserując lampkę oświetlenia wnętrza na suficie, czy w momencie włączenia świec żarowych czy przygasa, bo być może albo świece nie grzeją albo jest spalony bezpiecznik od świec.

arwam · Post autor: **arwam** » 03 maja 2013, 00:37

Lechu, to uznałem za tak oczywiste że szkoda klawiatury na to strzępić :P