[ All ] PlastiDip

lobo94 · Post autor: **lobo94** » 21 lut 2013, 22:54

To jakie są koszty pomalowania c5 / sedana?

Problem Audi A6 C6 · Post autor: **Problem Audi A6 C6** » 21 lut 2013, 23:13

To jakie są koszty pomalowania c5 / sedana?

600-700 zł i masz ogarnięte.

Teraz cena folii i można łatwo obadać.

Jasne kolory na pewno mają minus taki że żółkną na rogach, chyba że właściciele tych aut o których myślę nie umieli tego nałożyć.

st.john · Post autor: **st.john** » 22 lut 2013, 10:44

plastidip wprowadził już lakiery zabezpieczające powłoki, więc nic już nie zżółknie.

ACS · Post autor: **ACS** » 23 lut 2013, 19:02

C.d testu

Zapraszam do lektury

http://www.autocolorshift.pl/test.html

st.john · Post autor: **st.john** » 23 lut 2013, 19:06

sorry ale test jest jednostronny i to na maksa. Po za tym w instrukcji użytkowania Plastidipu (na samochodach) napisane jest, że powinno się malować elementy w całości a nie same pasy - to logiczne, że plastidip nie ma w sobie kleju, który ma powodować trzymanie do elementu tylko działa na zasadzie wewnętrznych naprężeń - jak folia "strecz", naklej kawałek na maskę to odejdzie, naklej z założeniem na rant maski zostanie na długo

3.0 BMK 224KM · Post autor: **3.0 BMK 224KM** » 23 lut 2013, 22:17

Jest lipa z PlastiDip z USA... nie chcą wysyłać do PL... trzeba przepłacić w kraju

ACS · Post autor: **ACS** » 25 lut 2013, 13:58

st.john pisze:sorry ale test jest jednostronny i to na maksa. Po za tym w instrukcji użytkowania Plastidipu (na samochodach) napisane jest, że powinno się malować elementy w całości a nie same pasy - to logiczne, że plastidip nie ma w sobie kleju, który ma powodować trzymanie do elementu tylko działa na zasadzie wewnętrznych naprężeń - jak folia "strecz", naklej kawałek na maskę to odejdzie, naklej z założeniem na rant maski zostanie na długo

a co za róznica czy pomaluje,okleje calosc czy kawałek?
kazdy element gdzies sie konczy, a jak widać na zdjeciach uszkodzenia wystapily równiez na krawedziach danego elementu gdzie nie był odcinany.
Folię mozna naklejac jak sie chce. Caly elemnet,część elementu,pasy przez caly samochod i nie ma to wpływu na trwałosc folii. Bedzie tak samo sie trzymala jak na calym elemencie jak i częsciowo.

st.john · Post autor: **st.john** » 25 lut 2013, 18:03

jak co za różnica? przecież napisałem jaka jest różnica

Radek:) · Post autor: **Radek:)** » 27 lut 2013, 14:10

A u mnie wyszło tak

st.john · Post autor: **st.john** » 27 lut 2013, 14:16

no i pięknie

ja u siebie jeszcze zrobiłem chromy pod lampami - polecam.

Radek:) · Post autor: **Radek:)** » 27 lut 2013, 14:56

czekaj wiosny będzie calutka w czarnym macie.

muszę go jeszcze poprawić bo mój spray pluł mi farfoclami pewnie dlatego że był zimny i wyszła taka brzydka manufaktura ze wżerami

Gordzul · Post autor: **Gordzul** » 07 mar 2013, 11:21

ACS pisze:
st.john pisze:sorry ale test jest jednostronny i to na maksa. Po za tym w instrukcji użytkowania Plastidipu (na samochodach) napisane jest, że powinno się malować elementy w całości a nie same pasy - to logiczne, że plastidip nie ma w sobie kleju, który ma powodować trzymanie do elementu tylko działa na zasadzie wewnętrznych naprężeń - jak folia "strecz", naklej kawałek na maskę to odejdzie, naklej z założeniem na rant maski zostanie na długo
a co za róznica czy pomaluje,okleje calosc czy kawałek?
kazdy element gdzies sie konczy, a jak widać na zdjeciach uszkodzenia wystapily równiez na krawedziach danego elementu gdzie nie był odcinany.
Folię mozna naklejac jak sie chce. Caly elemnet,część elementu,pasy przez caly samochod i nie ma to wpływu na trwałosc folii. Bedzie tak samo sie trzymala jak na calym elemencie jak i częsciowo.

Czytaj ze zrozumieniem... Plast dip na cały element się maluje!!

Vincent88 · Post autor: **Vincent88** » 06 lut 2014, 02:02

Panowie, przymierzam się do pomalowania całego samochodu ustrojstwem zwanym PlastiDip. Chciałbym się dowiedzieć od kogoś kto już to robił - jak z wytrzymałością tej powłoki?

Oczywiście tam gdzie jest szczególnie narażona (przód samochodu, lusterka, progi, wlew paliwa)

st.john · Post autor: **st.john** » 06 lut 2014, 10:18

jak masz kasę i czas to się baw, ale licz się z tym, że po roku będziesz miał już sporo do poprawek. Uważam, że lepiej dozbierać pieniądze i okleić auto. Według mnie PlastiDip się sprawdza na małych elementach. U mnie po pierwszym malowaniu robiłem już poprawki (czyli malowałem od nowa) - PD nie jest odporny na chemię. Polska to słaby kraj na takie zabawy, warunki pogodowe wszystko zniszczą, szczególnie zima i sól drogowa.

Vincent88 · Post autor: **Vincent88** » 12 lut 2014, 02:28

Piszesz to z własnego doświadczenia? Bo jeśli chodzi o sól to ma się to trzymać - takiego właśnie jest przeznaczenia PD żeby chronił karoserie przed działaniem wilgoci czy soli drogowej

Po pierwszym malowaniu czyli ile warstw? Jeśli 2-3 to się w cale nie dziwię że się porobiło ...