[A6c5] sprawdzenie działania świec żarowych

marcellll · Post autor: **marcellll** » 15 sty 2013, 20:51

Witam Panowie od jakiegoś czasu auto A6 2.5 tdi z 98 roku mi ciężko paliła dostała na gwiazdkę nowy akumulator niestety poprawy za dużej nie było widać. Czy jest -20 czy 0 stopni grzeje ok 2-3 sek i gaśnie kontrolka od świec a po przekręceniu kluczyka voltomierz skacze od razu na 12v. Zgodnie z instrukcjami z netu i sam naprawiam... wypiąłem czujnik temperatury do świec w komorze silnika przekręciłem kluczyk kontrolka od świec zapaliła się na jakieś 8sek i zgasła ale auto i tak zapaliło za 3 razem. Po wpięciu wtyczki do czujnika i ponownym zastartowaniu usłyszałem delikatne kliknięcie przekaźnika świec a tego kliknięcia nie słyszałem juz hoho ze 2 lata

tak więc poprawa przynajmniej akustyczna jest. I teraz pytanie czy skoro przekaźnik klika a kontrola świec po wypięciu czujnika temp świeciła dłużej czy to oznacz ,że bezpiecznik od świec mam sprawny czy dobierać się do tej skrzynki na podszybiu? Próbowałem to otworzyć wykręciłem wkręty ale mogę ją tylko uchylić czy tą całą skrzynkę z przekaźnikami się wyciągać?

Proszę zakładać tematy w odpowiednich działach!
Przeniosłem!

daniel1997 · Post autor: **daniel1997** » 16 sty 2013, 01:39

marcellll,
_powitania

marcellll · Post autor: **marcellll** » 16 sty 2013, 09:08

Sorry ,że się nie przedstawiłem ale byłem tu zalogowany parę lat i jakiś czas temu zmieniłem konto ,bo po dłuższym nie używaniu zapomniałem zarówno loginu jak i hasła.

Tomciuś · Post autor: **Tomciuś** » 18 sty 2013, 21:53

puszka w podszybiu tam sciaga sie jej pokrywe

najlepiej wykrec swiece zarowa i sprawdź bezpośrednio na akumulatorze

dotknij do minusa daj jej plus przewodem i zobaczysz czy będzie grzała, tylko się nie oparz

marcellll · Post autor: **marcellll** » 25 sty 2013, 20:17

Auto już naprawione. Wszystkie świece żarowe były spalone i czujnik temp nie stykał przeczyściłem go świece wymienione na beru i auto zapala po nocy w -15 na dotyk

Tomciuś · Post autor: **Tomciuś** » 29 sty 2013, 16:57

a ile tosię człowiek czasem nasłucha nie kupuj diesla bo nie będzie chciał odpalać zimą

tomi382 · Post autor: **tomi382** » 01 lut 2013, 00:13

dokładnie tak mi mówił kolega którego namawiam na diesla

cyt
" zimą to same audi i mercedesy ciągają się po śniegu( diesel) a moja vectra B benzin pali na dotyk"
chociaż mój MB pali na pół obr :D nie przegadasz ciemnogród jak nic

spinacz2100 · Post autor: **spinacz2100** » 03 lut 2013, 20:39

jak zna histore o 2,5 tdi to wcale sie nie dziwie że nie chce tdi

ale powiem szczerze że sam czasem zastanawiam się-przy każdej naprawie diesla czy nie lepiej było kupic pb+lpg
nie chodzi tu już o jakieś poważne awarje ale nawet samą eksploatacje...
a tak naprawde jak ktoś mało jeździ to można się zastanawiać

nad jakąs turbo benzynką

a tu dwumasa, droższe świece,droższy rozrząd,pompa wtryskowa,wtryski,itd...

Tomciuś · Post autor: **Tomciuś** » 04 lut 2013, 20:40

mi też mówili nie kupuj 2,5 tdi v6 porażka a ja 4 lata bez awaryjnie częste trasy za granice na wakacje i nie tylko motor mocny sprawny nie zawodny Polecam jak najabrdziej 2,5