zresztą muszę jeden fotel naprawic bo sie przetarł 
wersja s-linenajpierw sprawdz ile ma koni bez wirusowania, ladna strzałarafal149135 pisze:myślałem o wirusie ale na porządnego podobno trzeba dać ponad 1k... trochę za dużo jak na teraz dla mnieKliku pisze:Ladny nabytek, oby sluzyl bezproblemowo. Polecam wirusa do tego silnika, wtedy bedzie frajda przy quattro
Silnik wydaje mi się być w bardzo dobrym stanie, turbina nie cieknie ani nic sie z nia póki co nie dzieje, jedynie mam problem z tymi obrotami na zimnym co opisuje w innym temacie... jeszcze takie mam pytanie czy wersja S-line miala jakies inne zawieszenie? Nie wiem juz czy to wymiana amortyzatorów (nie jezdzilem przed wymiana tym samochodem) czy tak to auto ma ale jest strasznie twardeerror pisze:najpierw sprawdz ile ma koni bez wirusowania, ladna strzałarafal149135 pisze:myślałem o wirusie ale na porządnego podobno trzeba dać ponad 1k... trochę za dużo jak na teraz dla mnieKliku pisze:Ladny nabytek, oby sluzyl bezproblemowo. Polecam wirusa do tego silnika, wtedy bedzie frajda przy quattro
jezdzilem renaultem meganka i tym sie plynie a moim to jedzie sie jak na offroadzieW A6 C4 nie bylo s-linerafal149135 pisze:Silnik wydaje mi się być w bardzo dobrym stanie, turbina nie cieknie ani nic sie z nia póki co nie dzieje, jedynie mam problem z tymi obrotami na zimnym co opisuje w innym temacie... jeszcze takie mam pytanie czy wersja S-line miala jakies inne zawieszenie? Nie wiem juz czy to wymiana amortyzatorów (nie jezdzilem przed wymiana tym samochodem) czy tak to auto ma ale jest strasznie twardeerror pisze:najpierw sprawdz ile ma koni bez wirusowania, ladna strzałarafal149135 pisze: myślałem o wirusie ale na porządnego podobno trzeba dać ponad 1k... trochę za dużo jak na teraz dla mnie
Fakt, ciagle myslalem ze na kierownicy pisze Sline a to poprostu czerwony znaczek ze znaczkiem audi, w każdym razie czy mołgby ktoś to porównać do innego samochodu? Jeździłem już róznymi samochodami ale ten jest najtwardszyczarny19 pisze:W A6 C4 nie bylo s-linerafal149135 pisze:Silnik wydaje mi się być w bardzo dobrym stanie, turbina nie cieknie ani nic sie z nia póki co nie dzieje, jedynie mam problem z tymi obrotami na zimnym co opisuje w innym temacie... jeszcze takie mam pytanie czy wersja S-line miala jakies inne zawieszenie? Nie wiem juz czy to wymiana amortyzatorów (nie jezdzilem przed wymiana tym samochodem) czy tak to auto ma ale jest strasznie twardeerror pisze: najpierw sprawdz ile ma koni bez wirusowania, ladna strzała
Od wujka, od 2007 jest w Polsce więc to nie te, te nigdzie nie było wystawiane a jego stan był krytycznymojojojo13 pisze:długo je masz? skąd kupiłeś? bo wydaje mi się że całkiem niedawno się podobne sprzedawało
- tzn mechanicznie ok bo rozrząd robiony był 30tys temu, hamulce przód zrobione, do zrobienia były wahacze, amortyzatory i wiadome zmieniłem płyny ustrojowe oraz z tyłu było zawieszenie robione (jakies drązki reakcyjne czy cos takiego). Za to stan zewnetrzny... szkoda słów listwy czarne do wymiany wszystkie poszły, przedni lewy błotnik z Ski założony był bo ktoś sie pomylił przy stłuczce... przednia jedna lampa zasyfiona więc poszla do wymiany żeby świeciła się jak ta druga (nie bawiłem się w czyszczenie), zderzak tylni do wymiany by był popękany, suma summarum wyszło mnie auto koło 6tys na gotowo, myślę że cena ok. 
