[A6 C6] kolor ksenonow

elvis220280 · Post autor: **elvis220280** » 04 sty 2013, 16:03

wyjaśnijcie mi jedno ....
po chusteczkę xsenon ma być z Ice Blue czy odcieniem niebieskim ?
xsenon ma być mega zbliżony do białej barwy a nie świecić jak zenon (made in china)

?

chyba że czegoś nei jarzę

?

cygi-v · Post autor: **cygi-v** » 04 sty 2013, 16:06

kolor to rzecz gustu, ale najlepszą widoczność w różnych warunkach pogodowych dają barwy 4300 i 4800...
W przypadku wyższych barw kolor niebieski to tylko delikatna poświata, a nie niebieska chińszczyzna.

RASUK · Post autor: **RASUK** » 05 sty 2013, 17:59

elvis: nie jarzysz. Kolor nie ma nic wspolnego z krajem produkcji (w Twoim przykladzie chiny).

przy 6000 tego niebieskiego praktycznie nie widac. Jadac autem praktycznie bardzo bardzo ciezko zauwazyc czy oswietlasz sobie droge 4800 czy 6000.

Jeden woli cool white 6000, inny woli czysta biel 4300-4800, kwestia gustu, dalsza dyskusja wydaje sie zbedna.

elvis220280 · Post autor: **elvis220280** » 05 sty 2013, 22:36

to po jakiego grzyba dalej dyskutujesz?

piszę że Zenony (czyli pseudo Xsenony są chińszczyną)

RASUK · Post autor: **RASUK** » 07 sty 2013, 16:22

po chusteczkę xsenon ma być z Ice Blue czy odcieniem niebieskim ?
xsenon ma być mega zbliżony do białej barwy a nie świecić jak zenon (made in china) ?

termin ktorego uzyles czyli 'zenon' albo chinszczyzna jak wolisz, odnosi sie w tamtym kontekscie do koloru, tak jakby chinskie kolory kalwina byly jakies inne niz te 'nie chinskie'. Sprostowalem to piszac ze kolor to kolor, ot co. Tak na marginesie powiem Ci ze te Twoje ori xenony ktore swieca na bialo tez sa produkowane w chinach, co za tym idzie, Twoja wypowiedz tym bardziej nie ma sensu. Dodam jeszcze ze te chinskie zenony (rozumiem ze piszesz o hidach) daja taka sama jakosc swiatla jak ori, w wielu samochodach ktore np posiadaja soczewki w lampach ze zwyklymi zarowkami, sa doskonalym rozwiazaniem i sprawdzaja sie super.

Pozdrawiam

elvis220280 · Post autor: **elvis220280** » 07 sty 2013, 17:42

taaaaaa, moje też w chinach cool
jeszcze zadaj sobie trochę trudu aby sprawdzić jak rozpraszane jest światło przez Zenonka a jak przez Xenon

!

no i co z samopoziomowaniem - i jak się jedzie przed lub na przeciw auta z Zenonami!!!!

RASUK · Post autor: **RASUK** » 07 sty 2013, 22:53

nie mowimy o poziomowaniu tylko o kolorze kolezko. I hamuj troche bo Ci zylka peknie, to tylko luzna dyskusja n/t barw, a Ty uzyles juz nascie zbenych wykrzyknikow i zaczynasz wchodzic w inne kwestie. Watek tyczy tylko kolorow w tym przypadku.

Amen.

elvis220280 · Post autor: **elvis220280** » 09 sty 2013, 23:01

gdzie naliczyłeś naście

bo ja widzę kilka

krischm · Post autor: **krischm** » 22 sty 2013, 21:28

Tak przy okazji dyskutujecie koledzy o "żarnikach xenon" to błędne nazewnictwo, a co do tematu 4300 i 4800 świecą tak samo dla naszego oka.

krawcraf · Post autor: **krawcraf** » 02 lut 2013, 15:04

Ja tam mialem wydawaloby sie ORI d2s jedna osram a druga philips. Kiedys w ASO poprzedni wlasciciel wyminil jeden zarnik. Swiecily z taka fajna niebieska poswiata. Spalil mi sie Osram wiec dokupilem o takim samym symbolu i barwie drugi d2s osram z tym, ze w normalnym sklepie (wiem, powinienem wyminic oba). Po wlozeniu okazalo sie, ze swieci zupelnie na bialo z delikatna zolto - zielona poswiata na gorze slupa swiatla. Wpienilo mnie to wiec dokupilem identyczny zarnik philipsa o tej samej specyfikacji jaki mi zostal z ORI swieczek. I tez dupa, swieci dokladnie tak samo jak ten osram ktory dokupilem. Nie ma mowy o niebieskiej poswiacie. Olalem to na jakis czas i ostatnio zamontowalem philips ultra blue. Jest lepiej ale do tego co bylo nadal sporo brakuje. Nasuwa sie wiec pytanie czy nie jest tak, jak w przypadku tarcz,
ha,ulcowych, klockow itp, ze dla aso sa produkowane o nieco innej specyfikacji? Jak dzwonilem do aso i mi krzykneli cene 680 pln za szt. To powiedzialem, ze kupie gdzie indziej. Gosc mi powiedzial, moze Pan probowac ale nie gwarantuje, ze sie uda...

elvis220280 · Post autor: **elvis220280** » 06 lut 2013, 10:21

krawcraf pisze: ... w normalnym sklepie (wiem, powinienem wyminic oba) ...

GUZIK PRAWDA .... WCALE NIE MUSISZ TO SÂĄ WYMYSÂŁY ASO

!
Ale ASO, które naciąga klientów - ja mam kolegę w ASO i powiedział mi "po cholerę dwa na raz chcesz wymieniać???"

Pozdro

0x4B25A · Post autor: **0x4B25A** » 06 lut 2013, 10:52

elvis220280 pisze:GUZIK PRAWDA .... WCALE NIE MUSISZ TO SÂĄ WYMYSÂŁY ASO !

No nie wiem... ja też jestem tego samego zdania, że jeśli wymieniać to oba i mieć znów spokój na następne tysiące kilometrów...

elvis220280 · Post autor: **elvis220280** » 06 lut 2013, 23:24

kolego jak z ASO kolo prawi że nie trza.... bo tu się w głónej mierze o barwę raczej rozchodzi....jakieś tam napięcia to drugoplanowa sprawa (chyba??)

0x4B25A · Post autor: **0x4B25A** » 07 lut 2013, 08:01

elvis220280 pisze:kolego jak z ASO kolo prawi że nie trza

O wymianie 'dożywotnich' rozrządów też tak mówi...
O wymianie oleju w skrzyni biegów Tiptronic też tak mówi...

ÂŁącząc teorię z praktyką dot. powyższego śmiem twierdzić, że jego 'prawidła' są niewiele warte...

stinger · Post autor: **stinger** » 07 lut 2013, 08:29

Też słyszałem że powinno sie wymieniac parami (nie tylko ze względu na barwę - bo juz w handlu są żarniki o barwie "przechodzonej") ale przede wszystkim na to, że ze względu na swoją żywotność zaraz po pierwszym zaraz padnie drugi żarnik i znów robota.