[a6 c5]elektryczna nagrzewnica

niedzwiedz · Post autor: **niedzwiedz** » 03 gru 2010, 16:35

dunga pisze:Czyli wystarczy włączyć przyciski auto, jezeli na zewnątrz temp. jest w okolicach -5 i ta nagrzewnica wystartuje. W jaki sposob moge sprawdzic ze ruszyła lub nie

Tak na Auto i Econ wyłczony.Po paru minutach na podszybiu będzie lokko ciepławe powietrze.

LeszekA6 · Post autor: **LeszekA6** » 03 gru 2010, 20:02

A czy działa przy włączeniu opcji rozmrażania szyb? chodzi o ten przycisk na wysokości włącznika podgrzewania tylnej szyby.

Splawik · Post autor: **Splawik** » 03 gru 2010, 20:22

U mnie ciepło robi się dość szybko, a jeżdżę cały czas na ECON.

niedzwiedz · Post autor: **niedzwiedz** » 03 gru 2010, 23:43

LeszekA6 pisze:A czy działa przy włączeniu opcji rozmrażania szyb? chodzi o ten przycisk na wysokości włącznika podgrzewania tylnej szyby.

Tak tez działa ale słabo wieje,niż na temperaturze plusowej.

vikus · Post autor: **vikus** » 05 gru 2010, 20:56

Super sprawa chłopaki.

niedzwiedz ogrzewanie postojowe pojawia się przy bezpiecznikach:
bezpiecznik numer 5 10A
bezpiecznik numer 15 10A
bezpiecznik numer 25 30A
bezpiecznik numer 30 30A

Dziś wypróbowałem patetn z nagrzewnicą elektryczną. Wyjechałem z garażu -10 wyłączyłem ECON i AUTO też było wyłączone a po jakichś pół minuty zaczęło lecieć naprawdę ciepłe powietrze.

Tylko powiedzcie mi jedną rzecz bo przedwczoraj jechałem około 60km/h temp -15 i po 25 km miałem dopiero 80 stopni dmuchawa włączona. Dziś przy -14 szybsza jazda i dmuchawa i po około 20km miał 90. Ale kolejna przejażdżka 60-70km/h z dość silnym nawiewem i temperatura rosła bardzo leniwie.

Zauważyłem, że jak wyłączę dmuchawę to szybciej się rozgrzewa. A jak na postoju włączę dmuchawę na odpalonym silniku to spada temp płynu. Czy to normalne, może to przez ten mróz.

Jak miałem uszkodzony termostat w B4 benzyna to nawet latem miałem temp. 80.

Jak dotąd nigdy nie miełem problemu z termostatem temp zawsze stała na 90.

niedzwiedz · Post autor: **niedzwiedz** » 05 gru 2010, 23:57

Wez pod uwage to ze jak jedziesz to auto jest juz rozgrzane.I tn cały interes się rozłącza.

Sycko · Post autor: **Sycko** » 06 gru 2010, 01:35

Kolego vikus, jak najbardziej normalne. Przy tak niskiej temperaturze nagrzewnica dziala jak chlodnica. Zasysajac tak zimne powietrze z zewnatrz i przepuszcza przez nagrzewnice, wiadomo ze temperatura plyny spadnie. A nagrzewnica i blok to tzw krotki uklad chlodzenia czyli blok-nagrzewnica, dopiero jak temperatura plynu bedzie wskazywala wiecej niz 89 st to termostat zacznie sie otwierac.

banancz99 · Post autor: **banancz99** » 13 paź 2012, 10:54

Witam mam mały problem ponieważ nagrzewnica elektryczna chyba mi szwankuje jak ja załączę to napięcie na wskaźniku spada troszkę czyli bierze prąd ale dopiero zaczyna lecieć cieple powietrze po 5-ciu minutach wiec wpadłem na genialny pomysł wyjęcia jej i podłączenia na krótko wtedy się wszystko okaże bo może tylko część spirali grzeje. I tu mam pytanie do kolegów czy żeby ją wyjąć to trzeba dużo demontować w aucie??

ZiBi1100 · Post autor: **ZiBi1100** » 25 gru 2012, 12:52

czy ten patent z elektryczną nagrzewnicą występuje w każdym dieslu ? 2.5 BAU też?