Adaptive Air Suspension

krawcraf · Post autor: **krawcraf** » 02 lis 2012, 23:49

niestety jeszcze nie, za tydzień - 2 najprędzej.

[ Dodano: 2012-11-04, 21:18 ]
Dokonalem kilka dni temu ciekawego odkrycia. Otoz okazalo sie, ze w lewym tylnym kole mam 0,9 atmosfery zamiast 2,2 (Na pierwszy rzut oka nie bylo tak bardzo widac). Co ciekawe po napompowaniu kola samochod stal 2 dni i nie opadl jak dotad

Nie wiem czy ma to jakis zwiazek czy jest to poprostu zbieg okolicznosci ale jak narazie problem sie nie pojawil...

jasper · Post autor: **jasper** » 06 lis 2012, 15:41

zbieg okoliczności, tak jak w gumie jest powietrze tak i w układzie od aas jest powietrze i pogoda też ma nań wpływ, ale to wg mnie jest chwilowy problem z zaworkami. oby nie chrzaniły się dalej.

krawcraf · Post autor: **krawcraf** » 06 lis 2012, 17:41

Tez obawiam sie, ze to zbieg okolicznosci ale mimo wszystko mam nadzieje, ze tak nie jest

. Jak narazie (odpukac) minal tydzien i ani razu samochod nie opadl. Dzis zostawie go na noc w trybie dynamic i zobaczymy co sie stanie (wczesniej wystarczalo kilka h i juz opadal w tym trybie). Ostatnio podczas jazdy na w miare rownej drodze w trybie dynamic w chlodniejsze dni zapalala mi sie po paru minutach jazdy kontrolka od zawieszenia (pomaranczowa) i nie mozna bylo go regulowac. Po wylaczeniu silnika i ponownym wlaczeniu sytuacja wracala do normy na jakies 15-20 min. W comfort sie tak nie robilo. Dzis jechalem ta sama droga co zwykle przez ponad 30 min i problem sie nie pojawil. Nie wiem, moze w jakis sposob komputer probowal wypoziomowac samochod a poniewaz w jednym kole mialem malo powietrza to moze powodowalo przeklamania??

STF · Post autor: **STF** » 08 lis 2012, 13:42

Dzisiaj chwilę oglądałem tylne poduszki i po posmarowaniu mydłem miejsc przyłączenia przewodów do poduchy pojawiły się delikatne mikro-bąble powietrza, zacznę od wymiany łączników przy poduszkach zobaczymy czy to rozwiąże problem. Być może w trybie allroad i wysoki w układzie panuje większe ciśnienie niż w trybie komfort i dynamiczny i pod jego wpływem układ się uszczelnia.

Teotia z ciśnieniem powietrza w oponach jest ciekawa ale wygląda to na zbieg okoliczności.

jasper · Post autor: **jasper** » 08 lis 2012, 13:58

musisz to dokładnie obadać, ja zrobiłem koledze ze Zwolenia zawichę i też po dwóch dniach miałem to samo w przednim lewym takie mikrobąbelki, ale po nocy samochód na glebie, wymieniłem przewód, króćce i mufkę i jak ręką odjął

krawcraf · Post autor: **krawcraf** » 08 lis 2012, 16:58

Stał całą noc w trybie dynamic i nie opadł ani trochę, od tamtej pory problem się nie pojawił... ALe to cholernie dziwna sprawa i zamierzam sprawdzić o co kaman. W zeszłą zimę po 2 dniach stania na mrozie ~-18c opadał mi prawy przód. Ale przy tej temperaturze to raczej nie ma się co dziwić w aucie 6 letnim. W każdym razie mam plan żeby się za to wziąść. Umówiłem sie na przyszły tydzień na podnośnik u brata i będziemy smarować mydłem. Zobaczę co z tego wyjdzie...

jasper · Post autor: **jasper** » 09 lis 2012, 09:26

póki jeszcze w miarę ciepło i śnieg nie zalega, sprawdź organoleptycznie co jest, nie zapomnij też vcds'em sprawdzić czy go nie boli, bo zazwyczaj coś tam w pamięci stera zawsze się zapisuje co go boli.

krawcraf · Post autor: **krawcraf** » 09 lis 2012, 11:21

Wczoraj zostawiłem go w trybie dynamic na noc specjalnie jednym kołem (tylnym lewym) stanałem na garbie (wcześniej stawanie na nierwónosci przyśpieszało proces opadania) i dziś rano nie tak jak wcześniej ale lekko opadł. Wiec srawa jest jasna, że sa jakieś nieszczelności. Dziś podepnę pod kompa i zobacze co tam krzyczy a w przyszłym tygodniu na podnośnik. Opisze później co wyszło. Dzięki Jasper za pomoc.

jasper · Post autor: **jasper** » 12 lis 2012, 10:47

Jonnyrobert · Post autor: **Jonnyrobert** » 24 lis 2012, 20:37

Witam kolegów.....

Dzisaj mialem pieknego Facelifta 3.0 TFSI, jeden z ostatnicz, który
ma od teraz funkcje Allroada i tak to wyglada....

STF · Post autor: **STF** » 06 gru 2012, 11:23

Sprawa rozwiązana, winna była poduszka, która na obwodzie górnej części miała mikro dziurki.

Gdybym wcześniej widział wyjętą poduszkę pozbawioną osłony harmonijkowej to przyczyny uchodzenia powietrza z uszkodzonej poduszki w różych trybach by mnie nie dziwiły. Poduszka jest wywinięta do wewnątrz w każdej ze swoich pozycji roboczych, więc jej gumowe ściany dolegają do siebie, w zależności w którym miejscu jest dziura i na jakiej wysokości jest auto, dzira się uszczelnia lub nie. Mam nadzię że wiecie o co mi chodzi. Uszkodzenie mojej poduszki spowodowane było opiłkami metalu ze skorodowanej górnej opaski poduszki, musiała się tam dostać woda.

Oczywiście najpierw sprawdziłem wszystkie łączenia, skrętki itp polecam spray do szukania nieszczelności w układach pneumatycznych/instalacja LPG itp. dostępny w Intercarsie za ca. 15 zł

HUBI 2012 · Post autor: **HUBI 2012** » 06 gru 2012, 14:25

Witam,

mam problem z kompresorem zawieszenia w Audi A6 allroad z 2007 roku..czesciowo juz go zregenerowalismy ale brakuje nam pierscienia wygladajacego jak teflonowy na tlok. Ten ktory mam jest dosc mocno zuzyty..
gdzie go kupic lub moze ktos z Was moze ma zrodelko zeby sprzedac..