Niedawno zepsuły mi się zegary a dokładnie padł kompletnie cały FIS i do tego zepsuł się silniczek obrotościomierza. Moje auto jest z 2000 i mam możliwość zakupu zegarów z audi po lifcie 2001-2004 ze sprawnym fisem ale z anglika. Czy pomoże mi ktoś w temacie czy nie będzie to miało znaczenia że zegary są z auta po lifcie, i czy bez problemu da się przestawić w Vagu by wskazywał kilometry zamiast mil i czy da się wpisać mój oryginalny przebieg z obecnego licznika. Bo same tarcze to sobie przełożę z tego zepsutego by nie mieć na tarczy wskazaĂą w milach i km. Proszę o pomoc bo nie wiem czy w ogóle kupować te zegary.
Z góry dzięki.
Pzdr
w numerze licznika z tylu jest numer po nim bedzie wiadomo jakie immo siedzi w nim ? chyba ze znasz magika w Polsce takich nie brakuje i zgra i wgra do nowego licznika wsad to mozesz juz kupowac go , jak nie chcesz placic i zrobic samemu to numer licznika i jakie immo jest bedzie wazne , potem reszta jak pisalem wyzej
