[ AKE 2.5 180 KM] 2.5tdi 180km MUÂŁ..i zapowietrza sie uklad

patrosss · Post autor: **patrosss** » 12 lis 2012, 19:21

koledzy mam taki problem padla mi pompa paliwa ta glowna wtryskowa dalem do mechanika zregenerowal ja i auto odpala i wszystko ok ... ale bylo do czasu ... auto dostalo mula slabo przyspiesza i co najgorsze znowu ten sam objaw sie pokazal co wczesniej przejechalem 70-80km i auto zgaslo i zapowietrzyl sie uklad . i nie odpalal po odpowietrzeniu wszystko ok ale pozniej znowu to samo
co wymienione..Pompa po regeneracji .filtr paliwa .wtrysk polozenia iglicy ten glowny z kabelkiem(bo byl blad) i powiem jeszcze tak myslelismy ze to plyak z czujnikiem i z pompka w baku ale nie do tego przeplywka zamieniona i to samo
co polecacie ? nie ma juz zadnych bledow ... po wymianie .. ale pokazaly sie te same jak auto zgaslo ale po usunieciu wszystko ok po odpaleniu auta chodzi silnik rowno nic nie puka chodzi czysto jak disel powinien chodzic ... ale ma mula i gasnie
czy mozliwe zzeby mechanik jak wyjmowal pompe wtryskowa zle zlozyl rozrzad

i auto ma mula ?

[ Dodano: 2012-11-13, 06:06 ]
znacie moze jakiegos dobrego mechanika z łódzkiego ? jak tak to poprosze o namiary co zajmuje sie dieslami i typowo vagami czyli audi vw i jest obyty w tym temacie

remix · Post autor: **remix** » 13 lis 2012, 16:18

hm troche sie pogubilem w tym opisie po 1 podaj nr bledu jaki miales przed i po naprawie nastepine dlaczego od razu pompa poszla jako pierwsza? jesli macie podejrzenie co do pompki w zbiorniku nalezy zatankowac auto do pelna wtedy sie wyklucza jedna niewiadoma a to akutat czesty przypadek
jak auto zgasnie to zobacz czy w filtrze jest paliwo

piszesz ze silnik chodzi rowno dobrze jak na diesela przystalo wiec jesli sie choc troche znasz to rozrzad odpada
przydalyby sie logi statyczne w szczegolnosci kanaly 1 3 4 7 11 13 14 i bs 3 4 11 wtedy cos wiecej pomozemy

czyli podstawa to bledy jakie masz pochwal sie nimi
logi

patrosss · Post autor: **patrosss** » 13 lis 2012, 17:23

blad byl jeden ktory caly czas sie wyswietlal a dokladnie czyjnik polozenia iglicy g80 zostal on wymieniony i juz nic sie nei swieci .. ale nadal jest to samo pochodzi auto i gasnie i sie zapowietrza

[ Dodano: 2012-11-13, 18:58 ]
wymieniona przeplywka i auto juz normalnie smiga ma kopa itd... ale dlaczego zapowietrza sie uklad paliwowy

Bacc · Post autor: **Bacc** » 13 lis 2012, 21:07

patrosss poszukaj w tym dziale ostatnio byly baardzo obszerne tematy na temat zapowietrzania sie ukladu wiec napewno cos znajdziesz

patrosss · Post autor: **patrosss** » 13 lis 2012, 22:51

kolego takim tekstem nic nie pomogles...chcesz nabijac posty ...? dla Twojej swiadomosci szukalem ale nikt nie opisal takiego samego problemu co ja mam .

Bacc · Post autor: **Bacc** » 14 lis 2012, 11:01

..chcesz nabijac posty ...?

śmieszą mnie takie teksty

Skoro masz zregenerowana pompe (zakładajac ze tam gdzie sie na tym znaja i zrobili to bardzo prawidłowo

) To może poprostu zajmiesz sie takimi rzeczami jak wszystkie możliwe opaski skrecajace itp. przy filtrze paliwa jak i sam zaworek(ten czarny wciskany do filtra z 2 oringami) może wlasnie przy zakladaniu nowego filtra ktos wyrzadził mu "zadziora" zmieniajac oringi (prawdopodobne)

patrosss remix pytal Cie takze czy pompa w baku byla wymieniona czy jak ? jak ja sprawdziliscie ? I przedewszystkim czy masz zatankowany bak do pelna ? Jeśli nie to zatankuj wtedy bedzie można wykluczyc pompke w baku

I nie mow ze twoj problem nie byl omawiany na forum, bo twoj problem to poprostu 'zapowietrzanie sie ukladu paliwowego" a takich jest pelno i nawet nie zajazales do takich gdzie ludzie wymienili/zregenerowali prawie go od poczatku do konca a dalej mieli problem, a Ty jak narazie zaczales od filtra paliwa (pomijajac pompe wtryskowa ktora pewnie byla regenerowana z innego powodu)

[ Dodano: 2012-11-14, 11:16 ]
np.: -akn-25-150-km-akn-150km-25-v6-tdi-zapo ... t47960.htm

patrosss · Post autor: **patrosss** » 14 lis 2012, 18:10

koledzy w tym silniku co ja mam i w Q w baku sa 2 pompki pomocnicze czy jedna ?

remix · Post autor: **remix** » 14 lis 2012, 20:09

jedna a pompka znajduje sie z prawej strony pod tylna kanapa przelewa z jednej komory do drugiej i rowniez tloczy paliwo do pompy wtryskowej ale tylko jak krecisz rozrusznikiem no i jak silnik jest zapalony

kolego spokojnie bez nerow to pisanie ci nic nie pomoze Bacc tez chce ci pomoc inaczej by nie włączał sie do tematu
sprawdziles to co ci pisalem zatankowales auto ??sprawdziles czy jest paliwo w filtrze jak silnik gasnie??

dostosuj sie co napisal kolega bacc jesli pompa byla wymieniana to z innego raczej powodu chyba ze jest zle zlozona

moje sugestie to zaczynajac od konca
pompa wtryskowa moze lapac powietrze lub zapowietrzac sie w nastepujacy sposob
moze byc za lekko dokrecony sterownik pompy lub jest uszkodzona uszczelka pod nim
uszczelka simering na walku pompy uszczelka na wszystkich czujnikach co wchodza do pompy czyli 5 szt
moze lapac powietrze z powrotu wtryskow ale juz sam bredze
filtr paliwa zle lub brak oringow wspomnial Bacc slabo dokrecone opaski
itd itp

osobiscie stawiam ze wina lezy w zbiorniku

patrosss · Post autor: **patrosss** » 15 lis 2012, 17:42

w zbiorniku ? zasyfiony czy jak ? plywak czujnik i pompka sprawdzana i jest ok ..
a kolego ktory jest lepszy filtr paliwa manowski czy bosha bo slyszalem ze manowski ..ile w tym prawdy jest ?
a czujnik wtrysku g80 polozenia iglicy i przeplywomierz powietrza maja jakis wplyw na to moze do dupy kupilem

juz sie sam glubie i jeszcze cos chcialem sie dowiedziec o doxatkowym zaworku zwrotnym pomaga to cos?

citrin · Post autor: **citrin** » 15 lis 2012, 20:15

patrosss pisze:ktory jest lepszy filtr paliwa manowski czy bosha

Chyba najbardziej polecany to Knecht, ale Bosch czy Man także powinien spełniać swoje zadanie i spełnia.

[ Dodano: 2012-11-15, 20:16 ]

patrosss pisze:doxatkowym zaworku zwrotnym pomaga to cos

Pewnie pomaga jeżeli łapie powietrze w najwyższej części układu, czyli filtr paliwa i zaraz blisko niego.
Jeżeli zapowietrzanie następuje w VP to nic nie pomorze.

patrosss · Post autor: **patrosss** » 15 lis 2012, 21:41

wszystko juz wyjasnione ... po wymianie przeplywki juz ma kopa ale nei az takiego wymieniony zostal wtrysk sterujacy i jaz ma kopa ale jeszcze po zmianie mechanika ... komputer pokazal ze 2 wtryski daja mniej paliwa czy cos takiego i do regeneracji ida i przy okazji wszystkie zostana sprawdzone a i jeszcze czujnik podcisnienia ... bak przewody okazaly sie ok a blad lezal od filtra do PW .. juz jest o wiele lepiej po wymianie wszystkiego bd mam nadzieje ok