[A6 C5] Regulacja wspomagania kierownicy

LOQ · Post autor: **LOQ** » 14 cze 2012, 22:10

Panowie czy w C5 po lifcie był w ogóle serwotronic ? U mojego ojca w C6 jest takie cudo i po mieście jeździ się fantastycznie. Natomiast u mnie kierownica chodzi jakby trochę za ciężko. Na trasie jest super ale w mieście przydałoby się lepsze wspomaganie. W moim drugim B4 wspomaganie chodzi o wiele lżej i jak się przesiadam do a6 to trochę mi to przeszkadza. Słyszałem kiedyś, że servotronic się da jakoś regulować przez vag'a. Zna ktoś temat?

Pioman · Post autor: **Pioman** » 29 paź 2012, 16:47

Immagiel ma wiekszy przelot tym sie staje bardziej toporny.

W c5 niema raczej regulacji sily wspomagania.

Na siłe wspomagania wpływa takze szerokosc opon wysokosc zawieszenia i cisnienie w kolach. Od tego bym zaczal w porownywaniu do b4 a potem "realny" przelot.

jmm · Post autor: **jmm** » 29 paź 2012, 22:27

U mnie jest w C5 servotronic, chyba był w opcji. Więc tym bardziej w polifcie powinien być. Bardzo przyjemna sprawa, jest tak jak w C6 Twojego ojca, na parkingu to jednym palcem moja żona sobie kręci.

imm3 · Post autor: **imm3** » 29 paź 2012, 22:28

Może zapowietrzony układ jest?

zarzyk · Post autor: **zarzyk** » 30 paź 2012, 18:55

a to nie jest samoodpowietrzajacy się? pokrecić kierą max w lewo i prawo na trawie powiedzmy z wiadomych względów? tak sie robiło przy wymianie płynu w oplu (vectra/calibra) lub uzupełnieniu jakiś braków by odpowietrzyc szybciej.

LOQ · Post autor: **LOQ** » 31 paź 2012, 11:06

Nie no zapowietrzony nie jest na pewno, chodzi po prostu trochę ciężej niż w moim B4. Nie ma znaczenia na jakich oponach czy lato 225 czy zima 205 - kręci się prawie tak samo. W B4 też mam 205 ale auto lżejsze o 350kg. Po prostu nie mam serwotronika. Jechałem jakiś czas temu A4 B8 2.0TDI i też bez serwotronika chodziła tak samo jak u mnie. Szkoda bo to świetny bajer podnoszący mocno komfort. W następnym musowo będę szukał z serwotronikiem.

raftor · Post autor: **raftor** » 01 lis 2012, 23:14

LOQ pisze:Nie no zapowietrzony nie jest na pewno, chodzi po prostu trochę ciężej niż w moim B4. Nie ma znaczenia na jakich oponach czy lato 225 czy zima 205 - kręci się prawie tak samo. W B4 też mam 205 ale auto lżejsze o 350kg. Po prostu nie mam serwotronika. Jechałem jakiś czas temu A4 B8 2.0TDI i też bez serwotronika chodziła tak samo jak u mnie. Szkoda bo to świetny bajer podnoszący mocno komfort. W następnym musowo będę szukał z serwotronikiem.

a kiedy plyn zmieniany i na jaki , moze pompa juz nie ma takiej wydajnosci , ja tez mam do porównania 2 układy bliźniacze moja audiczka i passat B5 w pasku chodzi lżej ale to wydjae mi sie zasluga o wiele weższych opon 245 kontra 195