[A6 C5 2.8l] Przyspieszenie?

hekri · Post autor: **hekri** » 30 paź 2012, 11:01

8 do setki dotyczy sedanów, kombi wychodzi prawie 10 z tego co szukałem w instrukcjach i to by mi się zgadzało ja w kombi mam koło 10 do setki w quattro

raftor · Post autor: **raftor** » 30 paź 2012, 12:58

luke_A6 pisze:2.8 q i tip ma 10.1 do setki. Na potwierdzenie instrukcja.

poka z kad dane bierzesz? gdzie mozna rzucic okiem na instrukcje , czy mowisz o tej co do auta mam ?
mi licznik nie przekłamuje bynajmniej pokazuje mniej wiecej tyle co GPS , nie wiem jak bardziej miarodajniej sprawdzic parametry

luke_A6 · Post autor: **luke_A6** » 30 paź 2012, 16:39

Tak, instrukcja z auta. Jest bliżej konca tabela dla różnych silników i napędów. Nie ma podanego silnika tylko moc w kW. Dla naszego to będzie chyba 142kw.

HattoriHonza · Post autor: **HattoriHonza** » 30 paź 2012, 16:48

raftor pisze:bynajmniej

przynajmniej

vax · Post autor: **vax** » 30 paź 2012, 17:04

Dane dot. przyspieszenia 0-100 km/h dla limuzyn z rocznika >=2000:

a) 2.8, FWD, manual (5-bieg)= 8,3
b) 2.8, FWD, automat-multitronic = 8,2
c) 2.8, Quattro, manual (5-bieg) = 8,1
d) 2.8, Quattro, automat-tip = 10,2

Dla limuzyn z roczników od 98 do 00 to będzie:

a) 2.8, FWD, manual (5-bieg)= 8,2
b) 2.8, FWD, automat-tip = 9,4
c) 2.8, Quattro, manual (5-bieg) = 8,0
d) 2.8, Quattro, automat-tip = 10,1

Avant prezentuje się tak, rok >=2000:

a) 2.8, FWD, manual (5-bieg)= 8,5
b) 2.8, FWD, automat-multitronic = 8,4
c) 2.8, Quattro, manual (5-bieg) = 8,4
d) 2.8, Quattro, automat-tip = 10,6

Avant, rok 98-00:

a) 2.8, FWD, manual (5-bieg)= 8,4
b) 2.8, FWD, automat-tip = 9,6
c) 2.8, Quattro, manual (5-bieg) = 8,3
d) 2.8, Quattro, automat-tip = 10,5

Wychodzi na to, że przy Q jak zwykle co starsze to lepsze i szybsze

Ciekawe, że dla ośki jednak multi urywa sekunde na korzyść szybszego sprintu.

luke_A6 · Post autor: **luke_A6** » 30 paź 2012, 18:27

To nie wiem jak możliwe zeby w tip i q wyszło wam 8 s.

raftor · Post autor: **raftor** » 01 lis 2012, 23:35

mierzyłem ponownie nie mam jakiegos super refleksu , ale jak mierzyłem to wychodzi mi miedzy 8-9s jak pisałem wczesniej, próba na odłaczonaj klimie i radio
wlepa w bagażniku 147KW AHA USA

zgodze sie z tym ze 2.8 to nie sa demony predkosci i sie nie bede spierał o 1s , ale z tabelki wynika ze tip ładnie zamula

dlatego w planie jest a8 d3 4.2 nieco szybsze

luke_A6 · Post autor: **luke_A6** » 03 lis 2012, 23:24

Ciekawi mnie na czym polega roznica w silnikach na amerykanski i europejski rynek, że moc różni się o te 7 km.

piotrek24dm · Post autor: **piotrek24dm** » 04 lis 2012, 09:54

Nie wiem skąd te dziwne dane ale mój Tip + Q przyspiesza koło 8s bez problemu. 10s to moje auto zastępcze laguna 2.0 115km. Chyba że macie jakieś zaniedbane motory no i laczki 245 szerokości... Nie zamierzam się z nikim sprzeczać mierzyłem to kilkakrotnie i zawsze wychodzi tak samo także pozdrawiam. 1 bieg 70 2 bieg 120 3 bieg 180 4-5 nie wiem bo brakuje drogi ale więcej jak 220 nie jechałem. Bo jak to polska zawsze zaczyna się droga kończyć albo zakręt zaczyna.

vax · Post autor: **vax** » 04 lis 2012, 11:11

piotrek24dm pisze:Nie wiem skąd te dziwne dane ale mój Tip + Q

Dane pochodzą z specyfikacji technicznych producenta.

piotrek24dm · Post autor: **piotrek24dm** » 04 lis 2012, 11:48

A w takim razie nie ma co się dziwić wszystko jasne. To tak samo jak producent pokazuje ile spala auto na 100km to też nigdy się nie pokrywa z rzeczywistością.

HattoriHonza · Post autor: **HattoriHonza** » 05 lis 2012, 00:00

piotrek24dm, ale raczej nie zawyżałby osiągów samochodów.
Jak liczyłeś przyspieszenie? Stoperem i licznikiem? Przy tej prędkości wg gpsa licznik zaniża o 10kmh, to raz. A dwa - jeśli jest zimniej, niż przy pomiarze przez producenta, to silnik powinien mieć trochę więcej mocy. Nie wiem, jak w wolnossaku, ale w turbo to jest dosyć mocno odczuwalne. Stąd pewnie ja wg G-Techa miałem 8.5 do sety, czyli sekundę mniej, niż katalog.

Niany · Post autor: **Niany** » 04 lut 2017, 00:26

Widze ze temat dawno nie ruszany to opisze dzisiejszy wyscig.
Wiec a6 c5 2.8Q vs volvo v40 1.9tdi plus chip to ma jakies 140-150 km
Na starcie zostal w tyle alejak wbilem 3 bieg to Ja zostalem w tyle dodam ze 2 bieg mam do 80km/h albo 90 cos kolo tego.
I teraz pytanie czy moje audi jest jakies zamulone czy porostu tak to jezdzi bo wedlug mnie dupy nie urywa a biegi mam fes krotkie wiec but powienien byc lepszy wedlug mnie.