Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam

Pod koniec miesiąca planuję wymienić samodzielnie odmę, filtr paliwa, oleju, powietrza oraz olej. Wiem dla niektórych to "małe piwo" ale przy dieslu pierwszy raz to będę robić i najbardziej się obawiam wymiany odmy oraz filtru paliwa, czy beż problemu odpalę później auto czy nie zapowietrzę pompy paliwa... Czas pokaże . Zakładam nowy temat aby ktoś mi doradził co lepiej jako pierwsze robić czy spuścić olej powyciągać filtry i zabrać się za odmę czy pierwsza odma później filtry aby za długo przewody paliwowe nie były pozatykane. Może na coś szczególnie muszę zwrócić uwagę?

Pozdrawiam

Najpierw odma, olej i filtr oleju to na gotowo trzeba zrobić, potem można zabierać się za filtr paliwa.

MajkelMS, w okresie wakacyjnym czyscilem odme wiec jak cos to pisz moge pomoc

citrin Dzięki, więc zacznę od odmy

Jarecki Na pewno się odezwę, myślę że brać za to się będę może po weekendzie. Muszę sprawdzić czy będzie odma w ASO na stanie, albo na kiedy będzie ale raczej tam to z dnia na dzień, zakładam ,że będę miał stary typ ten z siatką.

MajkelMS, moim zdaniem wystarczy dobre wyczyszczenie odmy a kase przeznaczyc na lepszy olej itp.

Jarecki pisze:moim zdaniem wystarczy dobre wyczyszczenie odmy

Nawet tą starą z siateczką/bibułą Jak to zrobić i czy w ogóle się da ?

Wg mnie to nowy tym się czyści ale ze starym typem z siateczka jak pisze citrin to nie ryzykowałbym czyszczenie a jedynie wymiane, fakt to około 300 zł ale trudno...

[ Dodano: 2012-11-01, 07:40 ]
Filtra oleju mam zalać olejem prawda?

Witam

Po prawie całym dniu przy wymianie odmy i oleju wraz z filrerm auto narazie nie odpalilo. Teraz ładuje aku a rano poluzuje przewody wysokiego cisnienia po 1 stronie po 5 sekundkach zmiana i po 2 stronie , a pozniej licze ze odpali... mysle ze niskie cosnienie nie zapowietrzylo sie przez wymiane odmy, pecherzy nie ma w przeowdzie od flitra.

[ Dodano: 2012-11-07, 14:05 ]
Poluzowałem przewody z prawej lewej strony pokręciłem 5 sekund następnie dokręciłem je i poluzowałem drugą stronę i 5 sekund kręciłem.
Jak wszystkie dokręciłem przewody wysokiego ciśnienia to pokręciłem z 8 sekund i auto ładnie odpaliło . Do tej pory ładnie odpala. W poniedziałek
czyściłem CRC przepływke i wczoraj testowałem, wydaje mi się że ładnej chodzi. Postaram się na dniach zrobić dynamiczne. Jedynie co mnie dziwi i martwi to że narazie jak silnik jest rozgrzany to coś śmierdzi pod maską... nie wiem czy to przez to że narazie mam ściągnięta osłonę termiczną turbiny i coś gdzieś tam od tego śmierdzi czy to może olej gdzieś się wypala bo na pewno z przewodów pociekł albo WD 40 ... Dodam że jak dobrze odczytałem datę to moja odma była z 98 roku... chyba od nowości

[ Dodano: 2012-11-09, 09:23 ]
Zauważyłęm teraz że znów mi powrócił problem z odpalaniem na ciepłym silniku... kiedyś na forum o tym pisałem, później samo jakoś przeszło a wczoraj patrze znów to samo. Nie wiem czy to ma coś wspólnego z odkręcaniem przewodów wysokiego ciśnienia albo z odpowietrzaniem? Może ktoś miał coś podobnego.