[ ACK 2.8 193 KM] Wymiana oleju

marcin0926 · Post autor: **marcin0926** » 19 paź 2012, 12:48

Witam. Mam zamiar wymienić olej w swoim audi i popytałem, poczytałem i doszedłem do wniosku żeby zalać Catrol Edge 5W40. Osobiście nie byłem za takim olejem ale wszyscy chwalą. I podobno nie będzie żadnego problemu bo wcześniej jeździłem na 10w40. Kiedyś słyszałem że nie można przechodzić z w tą stronę z olejami. Jakie macie zdanie na ten temat?

Toperz · Post autor: **Toperz** » 19 paź 2012, 13:03

Można, jedyne co to może wypłukać trochę nagaru bo jest bardzo rzadki po rozgrzaniu i zacznie gdzieś się sączyć lekko. Nasze autka mają już parę lat. Je jeżdżę na 10w40 i na razie jestem bardzo zadowolony.

Czemu chcesz zmieniać na 5W?

marcin0926 · Post autor: **marcin0926** » 19 paź 2012, 14:49

Bo Caslrol Edge jest tylko 0w... i 5w... także jak bym zmieniał na edge to musiał bym wybrać 5w40.

Toperz · Post autor: **Toperz** » 19 paź 2012, 15:21

to weź magnatec-a 10w40

metyoo · Post autor: **metyoo** » 20 paź 2012, 13:22

Zmieniaj na 5W i nie patrz na to co piszą! Nie lej Castrola, bo to jeden z najczęściej podrabianych olei w Polsce i jest wysokie prawdopodobieństwo, że trafisz na podróbę...
Popatrz za Liqi Moly, Valvoline...

marcin0926 · Post autor: **marcin0926** » 21 paź 2012, 10:30

A nie będzie więcej brał 5W? Skoro jest rzadszy to pewnie więcej będzie go szło od wymiany do wymiany.

Marko 69 · Post autor: **Marko 69** » 21 paź 2012, 10:40

Witam, ja leje Motul 8100 xcess lub clean 5w 40,jezeli nie masz wyciekow z pod pokryw zaworow lub uszczelniaczy walkow,to powinno byc spoko.Odrobine oleju zawsze popije,to V-ka.Jestem za pelnym syntetykiem,pozdrawiam marko

marcin0926 · Post autor: **marcin0926** » 21 paź 2012, 10:53

To ile Ci weźmie od wymiany do wymiany? No niby nie mam żadnych wycieków. Może pod jedną pokrywą zaworów jest trochę oleju ale tyle że tylko uszczelka jest wilgotna.

piotrek24dm · Post autor: **piotrek24dm** » 21 paź 2012, 11:15

Ja także bede zmieniał na 5w40 maxlifa z tym że teraz mam 10w40. Naczytałem się dużo na temat z przechodzenia z półsyntetyku na full i stwierdzam że na full powinno brac mniej oleju ze względu na grubszy film olejowy.

Marko 69 · Post autor: **Marko 69** » 21 paź 2012, 11:19

Motula zalalem drugi raz,przed tygodniem wymienilem uszczelki pod klapami, na razie zrobilem ok. 500km stan ten sam,ale na poprzedniej wymianie i starych uszczelkach dolalem ok. 2l na 10tys.Przy okazji wymiany uszczelek ogladnalem walki rozrzadu,lancuchy i slizgi,sa w idealnym stanie,mam przebieg 113tys i jest na 1000% ogr.Reasumujac,uwazam,ze kazda V-ka lubi popic oleju,to tez zalezy od Twojego stylu jazdy,jezeli czesto butujesz,to masz odpowiedz.Idalem byloby 0.5l na 10tys.ale dzwiek silnika powyzej 4000tys to jest to,a wiec cos za cos,pozdrawiam

marcin0926 · Post autor: **marcin0926** » 21 paź 2012, 12:06

No nie wiem ja w swoim jeszcze żadnych uszczelek nie wymieniałem. Ja mam przebieg 210 tyś. też oryginalny. To znaczy często nie butuje jedynie przy wyprzedzaniu o ile można to nazwać butowaniem. Ogólnie robie w 80% trase średnio z prędkością 120km/h także dużo oleju mi nie ubywa. No to może jednak zaleje Motulem 5w40.

Marko 69 · Post autor: **Marko 69** » 21 paź 2012, 12:29

Nie chodzi o to ,zebym przekonywal Cie do zalania Motulem,tylko o to zeby pozbyc sie wyciekow.Uszczelki w moim aucie byly ori.ale guma byla bardzo twarda,to czas robi swoje, a nie przebieg

kazio234 · Post autor: **kazio234** » 21 paź 2012, 19:27

5W40, 10W40 czy 0W40 na ciepłym są tej samej gęstości. Jedynie jak olej jest zimny to jest różnica.