[A6 C5 TipTronic] Problem z drążkiem

Paulo3535 · Post autor: **Paulo3535** » 25 lis 2009, 12:00

Witam.
Problem dotyczy drążka zmiany biegów. Przełączając go z pozycji D na Tip i z powrotem nie stawia żadnego oporu. Skręcając w prawo, przy przechyłach, drążek sam przeskakuje na Tipa. Po prostu lata sobie jak chce z boku na bok, z D na Tip. Co z tym zrobić? Co wymienić ( oprócz całego mechanizmu)? Jaki element blokuje drążek? sprężyna jakaś, czy coś innego. Może ktoś ma dokładny schemat, rysunek tego pudełka do zmiany biegów. W ETKA jest rysunek, ale mało obrazowy, a jeszcze mniej opisany. Proszę o pomoc.

Paulo3535 · Post autor: **Paulo3535** » 25 lis 2009, 19:54

Poprawione! Uzupełnione! :-P

[ Dodano: 2009-11-29, 12:56 ]
Hym...nikt nie ma żadnego pomysłu? jak to naprawić?

japko · Post autor: **japko** » 20 lis 2010, 21:43

Witam
Pisałem o tym kiedyś bo tak samo stalo sie u mnie
wybaczcie ze odkopuje temat ale jak kiedys pisalem o tym gdzie indziej to wiele ludzi pisalo ze ma taki sam problem wiec może jakos go rozwiążemy

Ja akurat grzebalem przy tipi z dwóch powodów, pierwszym było swobodne przeskakiwanie z D na tipa przy zakretach a drugim to ze tip nie zawsze działał.

Rozkręciłem wszystko i przypadkowo wpadł mi do środka magnes od tipa wiec szukałem go magnesem przyczepionym do śrubokręta i co sie okazało....wyciągnąłem blaszke z rolka

byla widocznie ułamana . Jak znajde zdjęcia to wrzuce

Miała długość ok 2 cm i zakończona była szeroka metalowa rolka

to jest najprawdopodobniej powod takiego stanu

Bartez79 · Post autor: **Bartez79** » 15 sie 2012, 17:51

japko pisze:Witam
Pisałem o tym kiedyś bo tak samo stalo sie u mnie
wybaczcie ze odkopuje temat ale jak kiedys pisalem o tym gdzie indziej to wiele ludzi pisalo ze ma taki sam problem wiec może jakos go rozwiążemy

Ja akurat grzebalem przy tipi z dwóch powodów, pierwszym było swobodne przeskakiwanie z D na tipa przy zakretach a drugim to ze tip nie zawsze działał.

Rozkręciłem wszystko i przypadkowo wpadł mi do środka magnes od tipa wiec szukałem go magnesem przyczepionym do śrubokręta i co sie okazało....wyciągnąłem blaszke z rolka
byla widocznie ułamana . Jak znajde zdjęcia to wrzuce
Miała długość ok 2 cm i zakończona była szeroka metalowa rolka to jest najprawdopodobniej powod takiego stanu

Podepne się pod temat, bo nie znalazłem na forum nic podobnego a tu temat niedokończony

Mam ten sam problem, jednak po rozebraniu osłony nie znalazłem żadnych elementów które mogły się oderwać

Gdyby ktoś przypadkiem dysponował jakimś schematem lub rysunkiem tego mechanizmu byłym wdzięczny bo sama awaria nie jest poważna ale niewątpliwie upierdliwa

Paulo3535 · Post autor: **Paulo3535** » 16 sie 2012, 13:08

Chyba jedynym rozwiązaniem jest wymiana całego lewarka. Kupiłem używany za 100 zł na allegro koszt wymiany u znajomego mechaniora 5 dych i jest OK!

pavliq · Post autor: **pavliq** » 22 sie 2012, 13:16

też miałem kiedyś ten problem, pokopałem, pokopałem i znalazłem:

http://www.passatworld.com/forums/61-b5 ... epair.html

[ Dodano: 2012-08-22, 13:16 ]
nawet numer części jest