[ MULTI] Multitronic a stromy podjazd

azes · Post autor: **azes** » 19 lip 2012, 20:05

Czytalem,ze multitronic nie lubi jazdy w gorach.
A jak sie ma do jego trwalosci srednio stromy podjazd z garazu podziemnego?

Zastanawialem sie czy nie obciaza to mocno skrzyni,jednak trzeba troche gazu dac aby podjechac a skrzynia zimna rano... dodatkowo musze sie na gorze zatrzymac/zwolnic zeby nie 'zaszurac' no i wtedy znowu obciazenie ruszanie pod gorke.

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 19 lip 2012, 21:58

azes, nie przesadzasz ? Od tego auto jest aby jeździło

Troszkę żartując to zawsze można kupić jakiś traktor który bedzie je wciągał pod każdą górkę a z górki to już będziesz zjeżdżał samodzielnie

Ewentualnie wyciągarka na przednim zderzaku

azes · Post autor: **azes** » 19 lip 2012, 23:45

Romanie drogi musisz wiedziec ze multi jest bardzo delikatna skrzynia w przeciwienstwie do twojego tiptronica

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 20 lip 2012, 00:16

azes, delikatnosć delikatnością ale musi przecież móc przenieść cały moment obrotowy wyprodukowany przez AVF-a

.

A chyba ten wyjazd z garazu nie zmusza Cię do wyciśnięcia z silnika jego maksymalnych mozliwości ?
Pytanie retoryczne, bo wiadomo, że nie

W takich sprawach dla mnie nie ma taryfy ulgowej. Widziałem rozbebeszona skrzynię multitronik i wiadomo jest jedno: nie ma siły zeby to się nie zużyło! Mam na mysli stozki i łaĂącuch. To wynika z konstrukcji. Ale nie dlatego, że ktoś wyjedzie z garazu pod górkę ! Takie obciążenia cześciowe każda skrzynia musi przenieść bez uszczerbku

Inaczej należałoby reklamować audi z multitronikiem : tylko do jeżdżenia po płaskim i z górki no i oczywiście zawsze z wiatrem

azes · Post autor: **azes** » 20 lip 2012, 00:40

Prawisz Pan z sensem.

Pytanie moje winika stad,iz czytalem,ze multi nie lubi jazdy w gorach. Pomyslawszy wiec,ze podjazdow tez.

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 20 lip 2012, 01:02

azes, żarty żartami ale tak poważnie to skrzynia została tak zaprojektowana aby wytrzymać maksymalny moment obrotowy silnika. Zakładamy, że została dobrana odpowiednio

To czy ja obciążysz jazdą w górach czy na prostej to nie ma chyba znaczenia bo momentu maksymalnego i tak nie przekroczysz, z silnika nie wycisniesz więcej niż on w sobie ma

Wiadomo natomiast, że im cześciej będziesz wykorzystywał maksymalne możliwości mechanizmu tym szybciej ten mechanizm się zużyje, no ale to wiadome

Może być tak, że jeden kierowca bedzie w górach jeździł spokojnie a drugi poza górami szalał ciągnąc jeszcze załadowaną lawetę

W takim przypadku nie wiem co bardziej niezdrowe ?

Toperz · Post autor: **Toperz** » 20 lip 2012, 08:21

RomanS pisze:skrzynia została tak zaprojektowana aby wytrzymać maksymalny moment obrotowy silnika. Zakładamy, że została dobrana odpowiednio

Ja gdzieś czytałem że skrzynia liczona jest do każdego z typów silników oddzielnie z zakładką ok 28%... Czyli w teorii powinna wytrzymać niecałe 130% mocy Twojego silnika. Ile w tym prawdy to nie wiem.

azes · Post autor: **azes** » 20 lip 2012, 08:40

RomanS,chyba mnie przekonales i uspokoiles

Poprostu wiele sie naczytalem o multitronicu i jego delikatnosci,moja skrzynia jest bardzo zadbana i chcialem jej oszczedzic nadwyrezania - moze ciut przesadzam no ale kilka razy dziennie z tej garazyny wyjezdzam. A od tego mamy forum zeby rozwiac watpliwosci.

Takze stokrotne dzieki za dyskusje.

No coz pozostaje sie przyzwyczaic do parkingu podziemnego

Roman dodalem Ci punkt za pomoc,teraz masz tyle punktow ile lat

0x4B25A · Post autor: **0x4B25A** » 20 lip 2012, 09:03

azes, też się nad tym czasem zastanawiałem szczególnie, że silnik i skrzynia są zimne... ale wyjeżdżając z garażu podziemnego, robię to na 2 biegu i nie przekraczając 2k obrotów... więc myślę, że nie powinno być problemów... warto też, aby auto chwilę pochodziło przed ruszeniem... chociaż pół minuty...

azes · Post autor: **azes** » 20 lip 2012, 09:20

0x4B25A, niestety u mnie zbyt stromy i krotki wyjazd zebym mogl zapiac 'dwojkie',wyjazd powolutku i jeszcze musze przyhamowac na szczycie z obawy przed przytarciem podwoziem. dziadowski zrobili ten parking...

0x4B25A · Post autor: **0x4B25A** » 20 lip 2012, 09:44

azes, uu... no to niefajnie...

Poza tym, w moim przypadku moc robi swoje... jak miałem stare auto, to też na 1 biegu musiałem ostro jechać

azes · Post autor: **azes** » 20 lip 2012, 16:17

No wyjazd kiepski i waski do tego. Moznaby szybciej ale wasko i po wyjezdzie od razu chodnik i wyjazd na ulice takze trzeba powoli. No nic bede musial sie przyzwyczaic