[ C6+LPG] LPG a serwis audi

Arti007 · Post autor: **Arti007** » 07 gru 2011, 15:38

Witam stała się rzecz której nie przewidziałem serwis nie przyjał mi samochodu do naprawy ponieważ mam instalację LPG.
Zapala mi się dłuższego czasu kontrolka oleju min pomimo że olej jest.
Wymieniłem czujnik nic nie dało i mój mechanik poradził abym w serwisie Audi zaktualizował oprogramowanie zegarów. Można wykonac tą operację tylko w serwisie ponieważ jest robiona on-line
Chciałem się umówić i nie mogę.
Czy ktoś z was lub może w waszych znajomych pracuje w serwisie Audi?

A6 Forum - fassi1 · Post autor: **A6 Forum - fassi1** » 08 gru 2011, 00:06

Ale przecież zaktualizowanie programu zegarów nie rozwiąże twojego problemu.
Jeśli dotychczas było dobrze na dotychczasowym programie to tak powinno być cały czas a winowajca jest gdzieś indziej.
Czy to stało się zaraz po założeniu instalacji LPG?

Arti007 · Post autor: **Arti007** » 08 gru 2011, 15:55

Nie stało się to dużo wcześniej jeszcze przed załozeniem istalacji LPG.
Wymieniłem czujnik oleju w misce i przez 5000km było ok potem znowu zapaliła sie kontolka.
Zmieniałem uszczelki pod deklami zaworów cały komplet ponieważ delikatnie "pocił" się w jednym miejscu. Samochód sprawdzałem czy nie ma innych wycieków i nic sucho a kontrolka potrafi mi się zapalić przy takim poziomie jak na zdjęciu.
Dlatego mechanik sugeruje mi że może być błąd w elektronice i oprogramowaniu.
Podobno mieli już takie przypadki że po abgrejcie softu było ok.
W środę wstawiam go jeszce raz na dokładne sprawdzenie czy gdziś nie ma wyceiku, znalazłem warsztat który serwisuje audi pogwarancyjnie i sprawdzą to.

enduro7 · Post autor: **enduro7** » 13 gru 2011, 21:30

ta kontrolka jest od poziomu czy ciśnienia oleju ?jeśli jest dwufunkcyjna sprawdz ciśnienie oleju i porównaj z danymi producenta

progressowy · Post autor: **progressowy** » 28 gru 2011, 17:27

Ten silnik poprostu spala olej i co jakis czas(właśnie po 5tys km) trzeba dolać.
Spalanie oleju na 100% wzrasta jak jezdzimy na LPG i często podciągamy obroty do maksimum.
Stan, ktory pokazuje miarka to nic innego jak info na wyswietlaczu o zrobieniu małej dolewce.
Sprawdz rury wydechowe. Na pewno są okopcone.

A co do tego ASO Audi,ktore odmówiło przyjecia auta do naprawy ,to brak słów!
Jeszcze przyjdzie czas,że bedą dzwonic i sie prosić o serwisowanie u nich.

KANAL · Post autor: **KANAL** » 06 sty 2012, 23:25

Jesli ten bagnet sfotografowales na zimnym silniku to uwazam ze powinienes dolac oleju bo wg mnie jest go troche ponad min.

0x4B25A · Post autor: **0x4B25A** » 07 sty 2012, 11:48

j.w. moim zdaniem najlepszy stan oleju na zimnym silniku to 3/4...

prymus1985 · Post autor: **prymus1985** » 16 lip 2012, 20:06

Witam. jaką instalację polecacie do silnika 2.4 w C6. Potrzebuje jeszcze namiary na jakiegoś dobrego gazownika co by mi to dobrze zamontował. Z góry dziękuję

0x4B25A · Post autor: **0x4B25A** » 16 lip 2012, 20:43

prymus1985, w ilu jeszcze tematach zadasz to samo pytanie i ile ich założysz?

daniel1997 · Post autor: **daniel1997** » 16 lip 2012, 20:53

0x4B25A, no to fakt kolega bombarduje ładnie

0x4B25A · Post autor: **0x4B25A** » 16 lip 2012, 20:58

Danielu... widać, że mu zależy... no ale bez przesady