[ AEB 1.8 150 KM] Ledwo odpala

tomekkCCCO · Post autor: **tomekkCCCO** » 09 lip 2012, 13:38

Witam
Otóż od jakiegos czasu zmagam sie z problemem odpalania mojej audi 1.8 150 km automat LPG, mianowice za kazdym razem gdy chce odpalic auto trzeba chechłać i chechłać i chechłac i to jeszcze razem z naciskaniem gazu (ale po jakiejs chwili odpala), nie ma znaczenia czy silnik ciepły czy zimny. Dodam ze w autku jakiś czas temu wymienilem pompe paliwa (wczesniej byla niesprawna i odpalał tylko na gazie). Więc co to moze być ? gdzie szukac usterki? od czego zacząć? czy ktos mial juz podobny problem?

0x4B25A · Post autor: **0x4B25A** » 09 lip 2012, 14:31

tomekkCCCO, być może układ się zapowietrzył po wymianie pompy... masz pewność, że ona jest sprawna - nowa?

tomekkCCCO · Post autor: **tomekkCCCO** » 09 lip 2012, 16:05

Pompa jak najbardziej nowa osobiscie kupowalem....wydaje mi sie ze zapowietrzony układ to by raz dwa razy nie odpalil i jakos by sie odpowietrzył a to juz mam prawie rok po wymianie pompy.

kazio234 · Post autor: **kazio234** » 09 lip 2012, 16:19

Odłącz pompę paliwa i sprawdź czy odpala od razu na gazie (ale dopiero za drugim odpalaniem przy odłączonej pompie). Silnik się zalewa ale teraz pytanie czy gazem, czy benzyną. jak długo nie miał benzyny może teraz wtryski przeciekają.

Forum Audi A7 · Post autor: **Forum Audi A7** » 09 lip 2012, 21:10

tomekkCCCO,
Masz dostęp do vaga

Jeśli nie to przed próbą uruchomienia silnika odepnij aku na kilka minut i zobacz czy będzie poprawa. Jeśli tak to możliwe że lpg miesza w korektach.
Jeśli nie to możliwe że czujnik temperatury cieczy.

tomekkCCCO · Post autor: **tomekkCCCO** » 10 lip 2012, 13:14

Tak auto bylo u gaziarza podlaczany byl pod komputer okazalo sie że do wymiany czujnik temp (co juz wiedzialem wczesniej, nie pokazywal temp cieczy). Czujnik oczywiscie został wymieniony. Ale niestety przy odpalaniu bez zmian. No wiec zabieram sie za eksperymenty z akumulatorem

Forum Audi A7 · Post autor: **Forum Audi A7** » 10 lip 2012, 13:27

tomekkCCCO pisze: Czujnik oczywiscie został wymieniony. Ale niestety przy odpalaniu bez zmian.

Jeszcze pytanie czy aby na odpowiedni/sprawny. Najlepiej sprawdzić wskazania na vagu.
Gdyż były tu na forum przypadki kilkukrotnych wymian aż trafiono na odpowiedni.

Bart_d · Post autor: **Bart_d** » 11 lip 2012, 10:37

Napisz czy usterka rozpoczęła się bezpośrednio po wstawieniu gazu czy dużo później, a może wcześniej?. Miałem podobny problem ale był on związany ze wstawieniem instalacji.

tomekkCCCO · Post autor: **tomekkCCCO** » 11 lip 2012, 12:39

niestety nie pamietam od kiedy to sie zaczeło, dodam rowniez ze zaraz po odpaleniu falują mu obroty ale tylko przez kilka sekund, wydaje mi sie ze nie jest to wina zamontowania instalacji gazowej, gaz spisuje sie super w Audi no oczywiscie zamontowana jest sekwencja...

Bart_d · Post autor: **Bart_d** » 11 lip 2012, 12:52

Jak pisałem wcześniej miałem podobny problem tzn. przy odpalaniu długo kręciłem i zauważyłem że odpalał w momencie gdy puszczałem kluczyk, po czym wachlowało obrotami na 1200...700....i na 850. Winą był źle podłączony sygnał ACC do instalacji, tzn. +12 po włączeniu stacyjki. Ten sygnał nie powinien zanikać przy włączeniu rozrusznika, a zanikał i w momencie palenia na kontrolce gazu wszystko gasło. Po poprawnym podpięciu objawy złego palenia momentalnie znikły.
Oczywiście objawy podobne ale źródło może być zupełnie inne.

tomekkCCCO · Post autor: **tomekkCCCO** » 11 lip 2012, 13:43

Mógłbyś mi naświetlić bardziej sprawe gdzie to znaleśc? ten sygnal, sprobuje pokombinować

Bart_d · Post autor: **Bart_d** » 11 lip 2012, 13:46

Jutro Ci naświetlę dokładnie tylko napisz jaką masz instalkę.

tomekkCCCO · Post autor: **tomekkCCCO** » 11 lip 2012, 23:01

Hehe normalnie złote przeboje mam z tym samochodem zalałem go dzisiaj benzynka pokazuje ponad poł baku, bylo troche mniej bo zalałem zaledwie za 100 zł i autko jakby samo sie naprawiło, odpala jakby wczoraj wyjechał z salonu odkryłem tez jedną rzecz mianowicie kiedy daje mu gazu przy odpalaniu to wlasnie wtedy dluzej kreci, przed zatankowaniem to nie mialo znaczenia czy daje gaz czy nie daje to i tak dlugo krecił, czyli powiedzmy ze jakos to sie naprawilo i teraz nasuwa sie pytanko czy to tak normalnie powinno być czy to mojej Audi cos jednak dolega? Dzieki wszystkim za odp. Pozdrawiam.