[a6 c5 2.5TDI Multitronic] Problem ze wspomaganiem

zcanips · Post autor: **zcanips** » 04 lip 2012, 18:20

Witam, mam problem ze wspomaganiem. Dzisiaj rano wsiadlem do samochodu i po odpaleniu strasznie ciezko chodzila kierownica a samochod wydawal jakies dziwne dzwieki, tak jakby nie pracowal rowno.
Czy to problem z pompa wspomagania? Ale dlaczego takie dziwne dzwieki przy pracy silnika? Mozliwe, ze to padnieta pompa spowodowala takie nierowne/halasliwe odglosy z silnika?

Bardzo prosze o pomoc, bo nie wiem co z tym dalej zrobic.

pozdrawiam

zcanips · Post autor: **zcanips** » 04 lip 2012, 18:33

Plyn jest strasznie ciemny, prawie czarny. Jest go okolo pol zbiorniczka.

zcanips · Post autor: **zcanips** » 04 lip 2012, 18:51

Tylko nie moge praktycznie w ogole ruszyc kierownica. Jak sprawdzic czy pompa wspomagania dziala poprawnie? Jest jeszcze ten niepokojacy dzwiek po odpaleniu samochodu, tak jakby cos sie tluklo. Ciezko mi opisac ten dzwiek.

tomaszek99 · Post autor: **tomaszek99** » 04 lip 2012, 18:52

od razu po odpaleniu czy jak kręcisz kierownicą?

zcanips · Post autor: **zcanips** » 04 lip 2012, 18:54

Od razu po odpaleniu..

daniel1997 · Post autor: **daniel1997** » 04 lip 2012, 19:57

zcanips, kolego jak dla mnie pompa skoĂączyła żywot przy takich objawach.

zcanips · Post autor: **zcanips** » 04 lip 2012, 19:59

Wlasnie tez mi sie tak wydaje. Tylko powiedzcie mi, czy moge spokojnie dojechac do mechanika, ok 10 km? Czy raczej lepiej sciagnac pasek napedzajacy pompe i wtedy pojechac? Jaki jest koszt takiej pompy? Sa jakies dobre zamienniki?

daniel1997 · Post autor: **daniel1997** » 04 lip 2012, 20:14

zcanips pisze:Wlasnie tez mi sie tak wydaje. Tylko powiedzcie mi, czy moge spokojnie dojechac do mechanika, ok 10 km? Czy raczej lepiej sciagnac pasek napedzajacy pompe i wtedy pojechac? Jaki jest koszt takiej pompy? Sa jakies dobre zamienniki?

kolego jak nie wali tak, że głowa boli to jedź a czy pasek w 2.5 tdi nie napędza alternatora? jaką pompe ciężko powiedzieć nigdy mnie taka przykrość nie spotkała jest kilka na allegro np http://allegro.pl/pompa-wspomagania-aud ... 96122.html

zcanips · Post autor: **zcanips** » 04 lip 2012, 20:18

Tak chyba napedza alternator. Rozrzad robilem jakies 7 miechow temu.. A powiedzcie mi, czy to moze miec jakikolwiek zwiazek z tym, ze przy duzych upalach woda w silniku sie grzeje do okolo 105 stopni i klima przestaje chlodzic a w zamian leci cieple powietrze?

daniel1997 · Post autor: **daniel1997** » 04 lip 2012, 20:24

zcanips pisze:Tak chyba napedza alternator. Rozrzad robilem jakies 7 miechow temu.. A powiedzcie mi, czy to moze miec jakikolwiek zwiazek z tym, ze przy duzych upalach woda w silniku sie grzeje do okolo 105 stopni i klima przestaje chlodzic a w zamian leci cieple powietrze?

sprawdź wentylator elektryczny od klimy czy włącza się po załączeniu klimy powinien odrazu startować co do grzania silnika może wisko jest uszkodzone temperatura rosnie i przy uszkodzeniu wentylatora od klimy będzie taki objaw ciepłego powietrza a jak jedziesz w trasie jakie są objawy.

zcanips · Post autor: **zcanips** » 04 lip 2012, 20:27

Gdy jade to wszystko dziala jak powinno. Jezeli stoje i wylacze klimatyzacje to temperatura wraca do swojego normalnego poziomu..

daniel1997 · Post autor: **daniel1997** » 04 lip 2012, 20:29

zcanips, sprawdź kolego ten wentylator od klimy kompresor daje opór dla silnika i mogą być takie objawy bo wisko nie jest wspomagane przez ten wentylator.