2.8 Avant Quattro by ST.JOHN

st.john · Post autor: **st.john** » 22 cze 2012, 23:27

a jaki ?

zaraz wrzucę fotki z przyciemniania szyb - właśnie wróciłem.

st.john · Post autor: **st.john** » 22 cze 2012, 23:43

stage1:
przyciemnianie szyb
Obrazek

jest jednak trochę zabawy z boczkami i ramkami
Obrazek

folia Armorlite jeden stopieĂą przed najciemniejszą
miałem ją na poprzednim aucie! Polecam
Obrazek

przymiarka foli i finalne docinanie
Obrazek

już na gotowo
Obrazek

jutro zrobię zdjęcia w świetle słonecznym, auto wreszcie porządnie wygląda i to niedużym kosztem! jeżeli ktoś chce kontakt do chłopaków od przyciemniania - podam na PW

[ Dodano: 2012-06-23, 14:46 ]
fotki w słoĂącu - efekt jaki chciałem osiągnąć, z zewnątrz mało widać a od środka wcale nie jest ciemno. Komfort i bezpieczeĂąstwo.
Obrazek

Problem Audi A6 C6 · Post autor: **Problem Audi A6 C6** » 24 cze 2012, 17:17

Szkoda ze żrobiles karawan, przod trzeba bylo tez dorzucic

st.john · Post autor: **st.john** » 24 cze 2012, 18:11

no właśnie nie zrobiłem karawanu

specjalnie wybrałem jaśniejszą folię - na zdjęciach tak może wyglądać ale na żywo jest dużo lepiej, ta folia nie jest taka ciemna a w środku jest naprawdę bardzo komfortowo, ale dzięki za uwagi krytyczne

każda cenna.

hoopek · Post autor: **hoopek** » 24 cze 2012, 23:17

Czy ja dobrze widzę, że Ty tylną szybę masz z folią od strony zewnętrznej?!
Pierwszy raz widzę, żeby tak ktoś profesjonalnie robił ścieme..

st.john · Post autor: **st.john** » 24 cze 2012, 23:29

nie no proszę Cię ... gdzie to wypatrzyłeś bądź wyczytałeś ?

daniel1997 · Post autor: **daniel1997** » 24 cze 2012, 23:34

gembas pisze:
hoopek pisze:Czy ja dobrze widzę, że Ty tylną szybę masz z folią od strony zewnętrznej?!
Pierwszy raz widzę, żeby tak ktoś profesjonalnie robił ścieme..
Kolego nie wiem jak ty patrzysz folia jest od wewnetrznej strony,a od zewnetrznej sie ja najpierw docina zeby potem zalozyc od srodka,pozdrawiam....

właśnie miałem to napisać pozdro

borussia_CK · Post autor: **borussia_CK** » 29 cze 2012, 16:53

ÂŁadnie się prezentuje. Dużo porobiles w nim widze w temacie uszczelnienia, wymiany rozrzadu itp. Moge wiedziec jaki orentacyjny koszt? Pisales, ze miales 2.4 ale zamulał. Napisz co o nim wiecej (mozesz naPW) Masz jego fotki jakies?
Pozdrawiam i szerokosci!

st.john · Post autor: **st.john** » 29 cze 2012, 17:18

koszt to 5000 z kawałkiem. 3600części reszta robocizna i płyny.
o 2.4 na PW.

[ Dodano: 2012-07-18, 19:02 ]
dzisiaj złapałem gumę w 16stkach i stałem się przypadkowo posiadaczem nowych felg - 17stki s-line wzór Avus, 225/45. Bardzo przyjemny profil. Może wzór nie porywa ale jak na tymczasowo wyglądają dobrze.

Obrazek

przy okazji zamontowałem porządne grube miedziane kable zasilające do wzmacniacza w bagażniku. Już niedługo zainstaluję mój subwoofer a na później tłumienie drzwi i wymiana głośników przednich z podpięciem pod wzmaka.

i jeszcze się pochwalę, bo właśnie leci do mnie świeżutki prosto z Niemiec komplet Bilsteinów B6 sport. Zdam relację jak tylko zamontuję!

[ Dodano: 2012-07-22, 08:35 ]
Dziś wrzuciłem wzmaka Signat 600W i sub a'la signat Onyx 112 (głośnik Audiowaves 30cm). W ten sposób uzupełniłem seryjne audio które grało ale brakowało w nim dołu - teraz basu jest ho ho! Jak posprzątam kufer to wrzucę foto.

[ Dodano: 2012-07-24, 11:27 ]
- puk puk - kto tam ?
- świeżutki komplet bilsteinów B6 na tył
-

na przednie jeszcze tydzieĂą muszę poczekać

Michałł · Post autor: **Michałł** » 27 lip 2012, 16:21

Patrząc na twoją to widzę ,ze i do moje pasowałby taki felunek ladnie

st.john · Post autor: **st.john** » 27 lip 2012, 16:32

owszem - do felg się przekonałem choć teraz uważam, że powinna wpaść 18stka Avus

[ Dodano: 2012-07-30, 15:50 ]
Obrazek

Rodzina w komplecie!

i niech mi teraz podskoczy

czervony · Post autor: **czervony** » 18 sie 2012, 11:58

fajny sprzęt , od razu widać ze dbasz o sprzęcik

.Pawel. · Post autor: **.Pawel.** » 18 sie 2012, 19:08

st.john, No pieknie, czekamy na foty po założeniu

st.john · Post autor: **st.john** » 23 sie 2012, 20:27

No to już po montażu - póki co jest opcja optymalna i jestem zadowolony.
Na przód wpadły B6 wraz ze sprężynami KAW od A8 D2 (które obniżają 8mkę 4.2 o 6cm) - jest twardo ale lubię!
a na tył B6 z oryginalną sprężyną - chciałem sprawdzić co wyjdzie - jest komfort i mogę kufer załadować.
Reasumując przód siadł o 3,5 - 4cm a tył i tu się nie dziwię podniósł się o 1-1,5cm.

Auto prowadzi się teraz genialnie, idealnie wchodzi w zakręty i wreszcie zrobiło się czułe na kierownicę, nie przechyla się i co ważne nie ściągają już koleiny. Polecam każdemu z zapasem gotówki kupić Bilsteiny B6.

Gleby nie ma za wielkiej i chętnie bym się bardziej posadził ale nasze drogi i mój genialny wjazd na parking podziemny to mi uniemożliwiają (już lekko szuram podwoziem przy wyjeżdżaniu), ale chętnie pokombinuję z twardością sprężyn - wszystkie sugestie mile widziane.
Obrazek

tył podczas montażu
Obrazek

w całości prezentuje się tak - oczywiście ze mną w środku siada lepiej

zapomniałem dopisać, że przy okazji wymieniłem końcówki drążka kierowniczego i dwa wahacze bo się zużyły wcześniej niż pozostałe. Także znowu lżejszy o tałzena.