[ BES 2.7 250 KM] System SAI-za głośny

yaro97 · Post autor: **yaro97** » 10 cze 2012, 11:57

Witam, po wymianie rozrządu system SAI jest jakby głośniejszy i w dodatku po nagrzaniu silnika do 90Â° jeszcze raz się załącza na kilka sekund. Czy to normalne? Jak wykryć jakaś nieszczelność, jeśli taka jest ? Znać ktoś jakiegoś speca, żeby zrobił mi logi i sprawdził czy wszystko z autkiem jest OK? Oczywiście, szukam kogoś z moich okolic.

Forum Audi A7 · Post autor: **Forum Audi A7** » 11 cze 2012, 11:36

Na początek warto sprawdzić ewentualne błędy, bo raczej powinny się zarejestrować sądząc po Twoim opisie.
SAI powinien działać tylko gdy silnik zimny. Co do nieszczelności to musisz już sam sprawdzić czy wszystkie przewody są spięte i całe.

yaro97 · Post autor: **yaro97** » 11 cze 2012, 11:38

Błędów nie mam żadnych.
Nie wiesz gdzie można znaleźć schemat tego systemu?

Forum Audi A7 · Post autor: **Forum Audi A7** » 11 cze 2012, 11:52

Jeśli w ecu silnika nie ma błędów dotyczących sai to raczej wszystko jest szczelne (były by błędy dotyczące przepływu powietrza).
Jeśli głośniej pracuje to może łożysko.
Kwestia samoczynnego załączania gdy ciepły silnik to szukałbym w wiązce lub wtyku, bądź przekaźnik szwankuje (oczywiście gdy nie ma błędów)
Co do schematu to musi ktoś poratować kto ma dostęp do etki.

yaro97 · Post autor: **yaro97** » 11 cze 2012, 11:59

Wszystkie te rzeczy zaczęły się po wymianie rozrządu. Wcześniej było ciszej i nie załączał się po nagrzaniu silnika.

Forum Audi A7 · Post autor: **Forum Audi A7** » 11 cze 2012, 12:52

yaro97 pisze:Wszystkie te rzeczy zaczęły się po wymianie rozrządu. Wcześniej było ciszej i nie załączał się po nagrzaniu silnika

To musisz zareklamować usługę.
Możliwe że coś wpadło do pompy podczas rozpinania układu i dlatego głośniej pracuje lub zbieg okoliczności. Również mógł zostać uszkodzony przewód zasilający pompę.
Link do Etki http://ifinterface.com/techtest/cp2/A3R1383Y522Q/

yaro97 · Post autor: **yaro97** » 11 cze 2012, 13:39

Super, dzięki za link do etki.

Sprawdzałem wszystko -wizualnie nic nie widać a SAI załącza się jak sięÂ nagrzeje kilka sekund co jakiś czas. Błędów nie mam , sprawdzałem dzisiaj znowu.
Czasami zdarza mi się wypadanie zapłonów ale to przez źle wyregulowaną instalacjęÂ LPG- słabych mam gazowników.
Dodatkowo po zmianie rozrządu i świec i jednej cewki mam delikatne drgania podczas jazdy na zimnym silniku bez różnicy czy na PB czy LPG.
Ma ktoś jakieś pomysły jak sobie z tym wszystkim poradzić?
Nie znam żadnego cykniętego mechanika z okolicy żeby sobie z tym poradził.
LiczęÂ na Waszą pomoc.

Witam,
sprawa SAI rozwiązana , rozebrałem pompęÂ i okazało sięÂ , że jedno z łożysk padło.
Wymieniłem oba i po problemie , nawet nie słychać jej jak chodzi. Już nie straszęÂ przechodniów

Jakby ktoś miał pytania co i jak to chętnie odpowiem co i jak.