[A6 C6 BMK] wymiana wtrysków ?

bartq · Post autor: **bartq** » 26 kwie 2012, 21:04

Na włączonym zimnym silniku mam tak:

Grupa 013
0.42 mg/str
0.09 mg/str
0.38 mg/str

Grupa 014
-0.42 mg/str
-0.09 mg/str
-0.33 mg/str

Dzisiaj zmieniłem olej i zobaczymy. Mechanik powiedział że może załatwić wtryski za 5k + wymiana i nie wiem co robić. Auto ma przejechane 160kkm więc i tak prędzej czy później będę musiał je wymienić. Ile może kosztować dignoza wtrysków i ewentualne ich czyszczenie?

MaTyS · Post autor: **MaTyS** » 27 kwie 2012, 07:41

Pierwsza z brzegu znaleziona w internecie usługa:

SPRAWDZENIE I DIAGNOSTYKA wtryskiwaczy piezo-elektrycznych BOSCH 0445 115 ...

- 50 zł brutto czyszczenie zewnętrzne i sprawdzenie wtryskiwacza
- 120zł brutto czyszczenie zewnętrzne i wewnętrzne wtryskiwacza , sprawdzenie przed i po naprawie
- Rozmontowanie (na części pierwsze)
- Mycie ultra-dźwiękowe
- Pełna , dokładna weryfikacja za pomocą specjalistycznego, elektronicznego mikroskopu z możliwością wysłania zdjęć drogą mailową na życzenie klienta
- Zmontowanie wtryskiwacza.

blady99 · Post autor: **blady99** » 02 maja 2012, 13:04

Mam nowe oryginalne wtryski do BMK w dobrej cenie. Inne też jak trzeba - reszta na priv jak ktos zainteresowany!

blady99 · Post autor: **blady99** » 04 maja 2012, 18:04

http://allegro.pl/show_item.php?item=2323797339

JPU · Post autor: **JPU** » 04 maja 2012, 22:17

Witam i proszę o pomoc. Może komuś uda się zdiagnozować mój problem.
Auto stawiało od czasu do czasu zasłony dymne. Poza tym, jeździło jak ta lala. Mechanik zasugerował wstępnie sprawdzenie stanu oleju po wymianie i okazało się, że "dolewa". A więc wtryski. Zaznaczam, że zachciało mi się zaoszczędzić (poza tym przymierzam się do sprzedaży) i kupiłem używki. AH zamiast AB, zgodnie z informacjami uzyskanymi w ASO. Po wymianie (wprowadzono kody resetujące) auto przestało kopcić ale pojawił się inny problem. Praktycznie po każdym odpaleniu przez chwilę "szarpie". Tylko po pierwszym odpaleniu - rano - jest przez chwilę lepiej. Są to wahania rzędu do 150 obrotów. Na wolnych obrotach też szarpie - czasami do ok. 50-75 obrotów), czasami słabiej (wahanie do ok. 30-50 obrotów) ale dosyć regularnie. Zdarza mu się, że na wolnych obrotach jest ok. ale rzadko. Natomiast pod najmniejszym nawet obciążeniem (wystarczy zdjąć nogę z hamulca i jechać bez gazu) auto chodzi jak zegarek. Akurat fachowiec wyjechał i dopiero w przyszłym tygodniu sprawdzi te założone wtryski. Może do jego powrotu uzyskam od Was jakieś inne sugestie, niekoniecznie związane z wtryskami.
Z góry dziękuję.

PS. Komputer nie pokazuje żadnych błędów.

tomju · Post autor: **tomju** » 09 maja 2012, 21:12

Ja wrzucam odczyty ze swojego auta z prośbą o ocenę:

Group 013 0.38 -0.19 -0.38
Group 014 0.00 0.00 0.14

Group 072 0.0 4.0 2.0
Group 073 8.0 10.0 4.0
Group 074 10.0 12.0 6.0
Group 075 -12.0 0.0 0.0
Group 076 10.0 6.0 2.0
Group 077 10.0 12.0 8.0

z góry dziękuję. Dodam, że planuję przetestować jakiś lepszy dodatek do diesla, żeby spróbować trochę przeczyścić wtryski.

adaniok · Post autor: **adaniok** » 24 maja 2012, 18:51

Mam pytanie.
Jak diagnozowac te wtryski?
Podczas jazdy czy postoju?
Cieply czy zimny silnik?

Moze gdzis bylo wczesniej ale nie zauwazylem.

Edit:
Zrobiłem diagnostyke, nie wiem czy dobrze. Moglibyście mi powiedzieć czy wtryski sa okej?

Kod: Zaznacz cały

Thursday,24,May,2012,19&#58;36&#58;55&#58;46862
VCDS Version&#58; Release 10.6.0
Data version&#58; 20100630



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


                Address 01&#58; Engine  &#40;4F0 910 402 F&#41;

19&#58;37&#58;05 Group 013
  0.00 mg/str  Inj. Quantity 
  -0.47 mg/str  Inj. Quantity 
  0.14 mg/str  Inj. Quantity 
       

19&#58;37&#58;05 Group 014
  -0.38 mg/str  Inj. Quantity 
  0.14 mg/str  Inj. Quantity 
  0.47 mg/str  Inj. Quantity 
       

--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


                Address 01&#58; Engine  &#40;4F0 910 402 F&#41;

19&#58;37&#58;19 Group 072
  -34.0 ms  Time Corr. 
  -20.0 ms  Time Corr. 
  -4.0 ms  Time Corr. 
       

19&#58;37&#58;19 Group 073
  -2.0 ms  Time Corr. 
  -2.0 ms  Time Corr. 
  0.0 ms  Time Corr. 
       

19&#58;37&#58;19 Group 074
  -50.0 ms  Time Corr. 
  -24.0 ms  Time Corr. 
  -12.0 ms  Time Corr. 
       

--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


                Address 01&#58; Engine  &#40;4F0 910 402 F&#41;

19&#58;37&#58;43 Group 075
  -24.0 ms  Time Corr. 
  -6.0 ms  Time Corr. 
  -2.0 ms  Time Corr. 
       

19&#58;37&#58;43 Group 076
  -32.0 ms  Time Corr. 
  -14.0 ms  Time Corr. 
  -18.0 ms  Time Corr. 
       

19&#58;37&#58;43 Group 077
  -50.0 ms  Time Corr. 
  -26.0 ms  Time Corr. 
  -24.0 ms  Time Corr. 
       

--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


                Address 01&#58; Engine  &#40;4F0 910 402 F&#41;

19&#58;38&#58;08 Group 013
  0.09 mg/str  Inj. Quantity 
  -0.56 mg/str  Inj. Quantity 
  0.19 mg/str  Inj. Quantity 
       

19&#58;38&#58;08 Group 014
  -0.42 mg/str  Inj. Quantity 
  0.05 mg/str  Inj. Quantity 
  0.52 mg/str  Inj. Quantity 
       

--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


                Address 01&#58; Engine  &#40;4F0 910 402 F&#41;

19&#58;38&#58;33 Group 001
  777 /min  RPM 
  5.2 mg/str  Inj. Quantity 
  234.3 bar  Pressure 
  77.4Â°C  Temperature

PS. Ostatnie logi to stan silnika podczas testu

Społeczność Audi A6

Wtryski do wymiany;)

kacper84 · Post autor: **kacper84** » 24 maja 2012, 21:40

Koledzy, jakie wtryski pasują do mojego auta? VIN WAUZZZ4F56N113905 koĂącowe numery wtrysków 277AB. Chodzi mi o te poprawione i gdzie mogę kupić oryginalne a nie chiĂąszczyznę.

Jonnyrobert · Post autor: **Jonnyrobert** » 24 maja 2012, 22:25

Jak chcesz miec dobre to kup albo z koncówka AH lub BD.

Te z pewnoscia pasuja.

kacper84 · Post autor: **kacper84** » 24 maja 2012, 22:33

Dzięki za odpowiedz, nie wiem tylko gdzie mogę je kupić? U Adamczyk bosch serwis są po1200 brutto. Czy to dobra cena?

Jonnyrobert · Post autor: **Jonnyrobert** » 24 maja 2012, 22:41

Mysle ze tak, w niemczech kosztuja kolo 270€ za sztuke.

WTRYSKI

Kolega mial ostatnio szczescie i kupil z koncówka AH z wypadkowego A6 2008 (60.000km)
na Ebay za 233€ wszystkie 6 stuk!

Dobry miesiac temu wymienilismy i zakodwalismy na nowo....chodza jak burza....

Po 1000km ma moze dwa lub trzy które maja 4ms w plusie a inne 0ms.[/u]

kacper84 · Post autor: **kacper84** » 24 maja 2012, 23:07

Więc pozostaje mi zakup u Adamczyka.

M1A1 · Post autor: **M1A1** » 28 maja 2012, 14:26

Witam Panowie.
Jestem po przeczytaniu całego tematu i dyskusjom waszym przyglądam się już dość długo.
I oto moje spostrzeżenia i uwagi w tym temacie.
A więc i mnie jako posiadacza Audi z silnikiem 3.0 TDI dopadły lejące wtryski i przybywanie oleju(filtra DPF nie mam,całe szczęście).
Jestem już po poszukiwaniach wtrysków na allegro i po kilku rozmowach ze sprzedawcami jak i z serwisem Boscha i oto moje spostrzeżenia .Wszyscy na allegro oczywiście mówią ,że są to wtryski nowe z gwarancją 100% oryginał itd.Jak się dowiedziałem w jednym z serwisów (bardzo miły pan i nie owijający w bawełnę)powiedział mi to ,że te wszystkie wtryski które mamy na allegro po 800-1000 zł a nie są sprzedawane przez serwis Boscha bądź jakiś porządny sklep to są wtryski które nie przeszły testów koĂącowych i są to wtryski w nazwijmy to II gatunku . (Mi też takie zaproponował za 800 zł bez gwarancji nowe nie używane) Powiedział też ,że na allegro zna tylko jednego chłopaka który sprzedaje sprawdzone wtryski.
Cena jak u Adamczyka 1200 zł to jest jak najbardziej dobra cena,mi też taką zaproponowano razem z wymianą i kodowaniem i chyba się zdecyduję.
Wszystko zależy oczywiście od tego jak długo zamierzacie śmigać autkiem.
Także jak macie wymieniać wtryski to tylko w polecanym zakładzie lub serwisie,ale oczywiście zrobicie jak chcecie.Mam nadzieje ,że po przeczytaniu tego wątku zastanowicie się dwa razy i nie będzie jak w tym temacie ,że po przejechaniu niewielkiego dystansu u kolegów pojawiły się już korekty ujemne.

Moje wtryski siedzą od nowości z literką Q i autko ma 240 tyś,a jeszcze tak niedawno jak sprawdzałem korekty to wszystko nie wyglądało tak tragicznie.

Wybór oczywiście należy do was. Pozdrawiam Marian.

cadamuro · Post autor: **cadamuro** » 01 cze 2012, 23:10

wpadłem przypadkowo na strone passata odnosnie gratisowej wymiany wtrysków w aso...
czy ktoś sie orientuje jak to wyglada w audi?
pozdr