[ A6 C5 Tdi] 1.9 co potrzeba do podniesienia mocy?

KissEK · Post autor: **KissEK** » 07 maja 2012, 02:35

Cześć.
Wertuję teraz temat chip tuningu. I chciałbym się dowiedzieć w jaki sposób można jeszcze zmodyfikować silnik mechanicznie (IC, wtryski, trubo) Jakie konkrety i ceny takich zabaw wyglądają, tematów jest sporo i po części mi się już nasuwa konkretny plan tego wszystkiego. Prosiłbym o porady odnośnie tego wszystkiego.
Pozdrawiam Tomek.

tomaszek99 · Post autor: **tomaszek99** » 07 maja 2012, 17:51

KissEK pisze: w jaki sposób można jeszcze zmodyfikować silnik mechanicznie (IC, wtryski, trubo)

oprócz tego jeszcze półośki bo z nadmiaru mocy polecą, pewnie skrzynia też i sprzęgło na jakieś nowe, w każdym razie musisz się liczyć z kosztami na te elementy bo długo nie wytrzymają.

alukard · Post autor: **alukard** » 07 maja 2012, 18:50

pompa 11
wtryski 0.230
turbo BRD
IC
Sprzęgło

KissEK · Post autor: **KissEK** » 07 maja 2012, 20:00

alukard podobnie myslalem caly czas tylko wtryski 216.
Jeszcze mam pytanie czego można się spodziewać po wymianie na przykład wtrysków 216 + program. 230 + program? 216 + brd + program? 230 z samym programem mi się nie widzi, ori turbawka tego nie rozdmucha zapewne. Fakt faktem że nie da rady się rzucić na wszystkie graty od razu tylko będą kompletowane w miare możliwości

spanky · Post autor: **spanky** » 08 maja 2012, 20:33

alukard pisze:pompa 11
wtryski 0.230
turbo BRD
IC
Sprzęgło

~ 180PS i 380 Nm

bart3k · Post autor: **bart3k** » 08 maja 2012, 20:58

a seryjne sprzęgło jaką moc ogarnie?tak by zaraz się nie skoĂączyło?

tomi382 · Post autor: **tomi382** » 08 maja 2012, 21:16

Jak jest sprzęgło sprawne to 160KM i 320NM powinno śmiało ogarnąć więc nie wiem skąd tyle paniki ze sprzęgłem

zchrobot · Post autor: **zchrobot** » 09 maja 2012, 00:20

tomi382 pisze:Jak jest sprzęgło sprawne to 160KM i 320NM powinno śmiało ogarnąć więc nie wiem skąd tyle paniki ze sprzęgłem

potwierdzam spokojnie ogarnia taką moc seryjne sprzęgło sam mam podobne parametry

bart3k · Post autor: **bart3k** » 09 maja 2012, 08:18

zchrobot pisze:
tomi382 pisze:Jak jest sprzęgło sprawne to 160KM i 320NM powinno śmiało ogarnąć więc nie wiem skąd tyle paniki ze sprzęgłem
potwierdzam spokojnie ogarnia taką moc seryjne sprzęgło sam mam podobne parametry

Jakie modyfikacje przprowadziłeś by uzyskać taki wynik?

spanky · Post autor: **spanky** » 10 maja 2012, 21:57

bart3k pisze:
zchrobot pisze:
tomi382 pisze:Jak jest sprzęgło sprawne to 160KM i 320NM powinno śmiało ogarnąć więc nie wiem skąd tyle paniki ze sprzęgłem
potwierdzam spokojnie ogarnia taką moc seryjne sprzęgło sam mam podobne parametry
Jakie modyfikacje przprowadziłeś by uzyskać taki wynik?

sprezarka od AWX, wtryski 216 no i FMIC by sie przydal

rebok23 · Post autor: **rebok23** » 16 maja 2012, 16:24

alukard pisze:pompa 11
wtryski 0.230
turbo BRD
IC
Sprzęgło

Witam. PYTANKO
Pompa 11 co to?? Czyżby tylko pompa paliwowa w baku koszt 300zł???

http://allegro.pl/tuning-sportowe-wtrys ... 19650.html 1350zł
http://allegro.pl/regenerowane-turbo-br ... 05870.html 1500zł
IC to pewnie NOWY INTERCOOLER tak??? Koszt niewielki 200zł i jest.
Sprzęgło nowe tak??? Cena około 600zł samo sprzęgło ( koło 2masowe nie).

Czyli po zakupie Audi a6 98-99r 1.9 Tdi 110km za około 15tyś zł dokładam 5tyś ( oczywiście wymieniam wszystko na raz plus oleje, filtry i rozrząd) i mamy bez problemu 170km

? Czy musimy jeszcze coś dograć do auta typu nowy program itp???
A więc za około20tyś mamy fajne autko. Czy musimy liczyć się z jeszcze innymi kosztami?? A i czy na tych wtryskach muszę lać tylko najlepszą ropkę??? POZDRAWIAM

KissEK · Post autor: **KissEK** » 16 maja 2012, 20:50

o pompę to chodzi wtryskową

sprzegło wypadało by poszukać jakieś mocniejsze niż seryjne, bo jak wymieniać to nie ma sensu wymieniać na takie samo.
Oczywiście po skompletowaniu i założeniu gratów udajesz się na chipa. w 5tce się raczej na pewno nie zmieścisz.
no i za cenę 15 tys to szczerze będzie Ci ciężko znaleźć w miare zadbane 1.9 tdi z takiego rocznika, o ile motor będzie zdrowy i będziesz w stanie to sprawdzić to całą reszte można sobie również systematycznie dopieszczać.

michok · Post autor: **michok** » 08 cze 2012, 08:54

wez pod uwage, ze te samochody maja grubo ponad 200 tys.
Nie lepiej kupic zadbane 2.5 tdi 180 ?

Forum Audi A6 · Post autor: **Forum Audi A6** » 08 cze 2012, 13:09

Taa bo 2.5 tdi mają mniej.

michok · Post autor: **michok** » 09 cze 2012, 10:39

Wiem, ze mniej nie maja ale nie w tym rzecz.
W tym momencie 2.5 tdi wytrzyma wiecej niz zmodzony na 170-180 koni 1.9 tdi.
Chcesz miec mocna fure -> 2.5 tdi.
Chcesz aby samochod palil Ci 5/100 i byl bezawaryjny -> 1,9 tdi

Pamietam jak kolega mial golfa 2 1.6 td. wymodzil to delikatnie na ok 100-120 koni. raz w miesiacu cos padalo.