Co ma zrobić poszkodowany ?
igorw przedstawił nam punkt widzenia pracownika TU .
Ja proponuje korzystać z swoich praw,pewnie przedmówca znowu mi zarzuci ze cytuje fragment ,ale to jak dla mnie najistotniejsze co powiedział Sędzia w tej sprawie
Godzi się zauważyć, iż przywrócenie rzeczy uszkodzonej do stanu poprzedniego polega na doprowadzeniu jej do stanu używalności w takim zakresie, jaki istniał przed wyrządzeniem szkody. Do osiągnięcia tego celu, przy założeniu, że pojazd w dacie powstania szkody był sprawny (przesądza o tym dopuszczenie do użytkowania na drogach publicznych), konieczne jest użycie nowych oryginalnych elementów, w możliwym najwyższym standardzie usług, ponieważ tylko taki sposób restytucji gwarantuje ( a nie uprawdopodabnia) przywrócenie rzeczy do stanu poprzedniego. W konsekwencji powyższe wydatki obciążają osobę odpowiedzialną za szkodę (wyrok SN z dnia 5.11.1980 r., III CRN 223/80, OSNC 1981, z. 10, poz. 186). Podnieść należy, że zastosowanie tychże standardów w odniesieniu do pojazdów kilkuletnich i starszych nie prowadzi do wzbogacenia poszkodowanego, gdyż części nowe i z oznaczeniem danej marki stanowią w istocie rzeczy w wyniku połączenia z pojazdem, jego szczęści składowe i gwarantują pełną sprawność pojazdu nie wpływając na cenę rzeczy jako całej a jedynie na jakość naprawy. Powyższe spostrzeżenia należy także odnieść do jakości usługi naprawczej. Tylko fachowa naprawa w zakładzie autoryzowanym danej marki gwarantuje (inaczej aniżeli ma to miejsce przy zakładach naprawczych innego rodzaju) restytucję danego pojazdu do stanu poprzedniego tj. zdatnego do poruszania się po drogach publicznych.
W tym ujęciu szkoda winna być liczona tak jakby poszkodowany właśnie w ten sposób miał możliwość naprawy swej rzeczy.
Inną zaś sprawą jest to czy poszkodowany skorzysta ze swego prawa i pojazd rzeczywiście w taki sposób naprawi, czy też w ogóle poniecha naprawy albowiem stanowi to jego swobodny wybór.
Poszkodowany wszak nie musi naprawiać pojazdu i może sprzedać uszkodzony, zachowując wypłacone odszkodowanie, może go naprawić tylko częściowo lub dokonać naprawy własnoręcznie, bądź użyć do naprawy części używanych lub nieoryginalnych, zmniejszając tym samym wartość samochodu (rzeczy jaką włada i co będzie miało choćby swe konsekwencje przy jego zbyciu w postaci ceny).
To stanowi prawo właściciela pojazdu, nie zmienia to jednak faktu, iż ubezpieczyciel sprawcy szkody winien wyrównać uszczerbek w majątku poszkodowanego do pełnej wysokości szkody, nie prowadząc dywagacji typu, iż poszkodowany „z pewnością użyje do naprawy nieoryginalnych części lub używanych lub dokona naprawy w nieautoryzowanym zakładzie naprawczym i dlatego należy zmniejszyć jemu wysokość wypłaconej szkody, ponieważ będzie wzbogacony".
http://www.rzu.gov.pl/art-363-naprawien ... any__20126
Co zrobić to już pozostaje do decyzji poszkodowanego,na pewno droga sądowa może być długa i kosztowna ,ale wypłacą tyle ile powinni i nie będzie się trzeba martwic czy "zostanie"
...likwidator by Cie chętnie zobaczył na kolanach z "prezencikiem",w koĂącu to on jest Pan i Władca i to od jego widzimisię zależy jak i kiedy Cie wypłaci...
