[ AKE 2.5 180 KM] kopci na czarno pali sie kontrolka od olej
jescze nie sprawdziłem ale chce wiedzieć co robic dalej wrazie czego
rozrząd mógłby się sam przestawic? teraz wiem że przyczyną awarii byla turbina auto dałem szwagrowi bo ciągnął drugie auto z austri na lawecie moim audi, ale najgorsze są następstwa tej awari bo myślałem że zmienie turbine tak jak radził Piotrek i wszystko będzie ok, a tu psikus, szkoda mi tego samochodu , że stoi juz ponad dwa tygodnie z ostwarta maską w garażu, a ja niemam czym jezdzić
turbina miała luzy po 1 cm w każdą stronę wirnik ocierał o obudowe turbiny od środka i starł się całkowicie, a to nie jedyna rzecz którą musze wymienić, zostanie jeszcze sprzęgło i dwumasa więc łączny koszt naprawy to prawie 5 tyś zł
rogal
witam.posiadam a6 avant 2,5tdi 180 km tiptronik quattro,mam z nim problem.przy zimnym silniku (do90stopni)najpierw szarpnie potem zaczyna przerywac.naciskam na gaz i nie ma reakcji,powtorzy sie dwa raz a potem jest wszystko ok.byle u mechanika,podpiol pod kompa i stwierdzil ze wszystko jest dobre (cieply byl juz silnik).
witam was wymieniłem trubine, problem blokowania silinka rozwiązałem w nastepujący sposób odkręciłem wszystkie świece żarowe i pokręciłem na sucho rozrusznikiem i olej wydmuchało z cylindrów , ale teraz mam problem bo audi nie jezdzi tak jak jezdziło przed wymianą turbiny ( nie ma takiego kopa jak wcześniej ) i mam pytanie odnośnie turbiny czy nie sprzedali mi turbiny 150 konnej ? czy jest taka możliwość? bo auto źle nie chodzi ale jest znacznie słabsze 30 koni różnicy ? nie wiem jak jest z tymi turbinami
[ Dodano: 2012-04-11, 19:22 ]
przed chwila bylem u mechanika i mowil ze moze geometria lopatek w turbo?
[ Dodano: 2012-04-12, 09:51 ]
Może być przytkany katalizator? i jak jest z tymi turbinami są takie same czy inne w 2000rok 150 koni i 180koni
[ Dodano: 2012-04-11, 19:22 ]
przed chwila bylem u mechanika i mowil ze moze geometria lopatek w turbo?
[ Dodano: 2012-04-12, 09:51 ]
Może być przytkany katalizator? i jak jest z tymi turbinami są takie same czy inne w 2000rok 150 koni i 180koni
rogal
witam
przerabiałem problem z turbo i tak:
A6 TDI 150HP 2,5 97- TURBO GT2052V garret 454135-0001/2/6E nr.059145701C
A6 TDI Quattro 180HP GT2052V garret 454135-0003/5/8/10E nr,059145701E/D/F
polecam turbinkę z koĂącówką nr,S ładniejszy zakres doładowania-autko lepiej ciągnie od niskich obrotów. Regeneracja turba od 180ki według mnie odpada bo ci wstawią wirniki od 150ki ja zakupiłem turbinkę z Siedlec na allegro igiełka z 2006roku za 399zł. polecam poszukać szczególnie tej z "S" Pozdro
przerabiałem problem z turbo i tak:
A6 TDI 150HP 2,5 97- TURBO GT2052V garret 454135-0001/2/6E nr.059145701C
A6 TDI Quattro 180HP GT2052V garret 454135-0003/5/8/10E nr,059145701E/D/F
polecam turbinkę z koĂącówką nr,S ładniejszy zakres doładowania-autko lepiej ciągnie od niskich obrotów. Regeneracja turba od 180ki według mnie odpada bo ci wstawią wirniki od 150ki ja zakupiłem turbinkę z Siedlec na allegro igiełka z 2006roku za 399zł. polecam poszukać szczególnie tej z "S" Pozdro
witam was. Moje audi juz w pełni sprawne, wyciełem katalizator i teraz auto odżyło fajnie się jezdzi
zastanawiam się tylko co zrobic żeby miało więcej mocy , teraz jezdzi jak 180 koni ale fajnie by było mieć jeszcze więcej
[ Dodano: 2012-04-19, 22:12 ]
Audi śmiga jak trzeba
[ Dodano: 2012-04-19, 22:17 ]
http://w308.wrzuta.pl/obraz/9RpFWonavTz/scan0005
[ Dodano: 2012-04-19, 22:12 ]
Audi śmiga jak trzeba
[ Dodano: 2012-04-19, 22:17 ]
http://w308.wrzuta.pl/obraz/9RpFWonavTz/scan0005
rogal









