mam ten sam problem z ABS-em i błąd 00283. Objawy te same tj po wjechaniu w dziurę lub przy hamowaniu na nierównościach na zegarach zapalają się kontrolki ABS i ASR. Kasuję błąd a on powraca po chwili, po dłuższej jeździe lub od razu po uruchomieniu silnika a czasem nie pojawia się prez kilka dni lub tygodni. Problemów z komunikacją poprzez VAG nie mam. Jak głęboko wcisnąć czujnik po wyjęciu i oczyszczeniu powierzchni? Być może jest niewłaściwie ustawiony?
[A6 C5] Czasami brak ABS/ASR
Odgrzewam kotleta mam ten sam problem z ABS-em i błąd 00283. Objawy te same tj po wjechaniu w dziurę lub przy hamowaniu na nierównościach na zegarach zapalają się kontrolki ABS i ASR. Kasuję błąd a on powraca po chwili, po dłuższej jeździe lub od razu po uruchomieniu silnika a czasem nie pojawia się prez kilka dni lub tygodni. Problemów z komunikacją poprzez VAG nie mam. Jak głęboko wcisnąć czujnik po wyjęciu i oczyszczeniu powierzchni? Być może jest niewłaściwie ustawiony?
mam ten sam problem z ABS-em i błąd 00283. Objawy te same tj po wjechaniu w dziurę lub przy hamowaniu na nierównościach na zegarach zapalają się kontrolki ABS i ASR. Kasuję błąd a on powraca po chwili, po dłuższej jeździe lub od razu po uruchomieniu silnika a czasem nie pojawia się prez kilka dni lub tygodni. Problemów z komunikacją poprzez VAG nie mam. Jak głęboko wcisnąć czujnik po wyjęciu i oczyszczeniu powierzchni? Być może jest niewłaściwie ustawiony?Śpiesz się powoli- zawsze zdążysz się spóźnić!
czy tylko napewno ma on byc wcisniety do oporu,nie robi sie zadnej przerwy pomiedzy zebatka a czujnikiem?? Apropo to mam to samo w audi, przy hamowaniu na nierownosciach lub po wjechaniu w dziure zapala sie ABS i ASR, czasem jak u kolegi przez kilka dni jest spokuj... Czy to czujnik??
+ chip, czyli powinno być około 145km:-D
