[ AFN 1.9 110 KM] kontrolka z wykrzyknikiem

zchrobot · Post autor: **zchrobot** » 03 lut 2012, 10:26

witam, a mianowicie przy obecnych mrozach po rozgrzaniu świec, a zaraz po przekręceniu kluczyka wyskakuje na moment czerwona kontrolka z wykrzyknikiem, po czym zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie, później przy ponownym zapalaniu na juz rozgrzanym silniku nie pojawia się w ogóle, ani podczas jazdy. Pytanie czy może mieć to związek ze spadkiem napięcia na akumulatorze podczas rozruchu ?

lgorek · Post autor: **lgorek** » 03 lut 2012, 11:50

miałem coś podobnego gdy byl zapchany filtr paliwa, i nie dostawal tyle paliwa ile mial.

zchrobot · Post autor: **zchrobot** » 03 lut 2012, 12:45

lgorek pisze:miałem coś podobnego gdy byl zapchany filtr paliwa, i nie dostawal tyle paliwa ile mial.

identyczne objawy miałeś kolego?
filtr paliwa miałem zmieniany przed ubiegłą zimą, więc stwierdziłem, że co roku wymiana filtra paliwa to chyba lekka przesada

sidewind76 · Post autor: **sidewind76** » 03 lut 2012, 12:51

przy jakości naszego paliwa to norma kolego

zchrobot · Post autor: **zchrobot** » 03 lut 2012, 13:22

sidewind76 pisze:przy jakości naszego paliwa to norma kolego

wcześniej czyli przez 3 lata posiadania autka nigdy nie było takich objawów

, a mrozy były podobne tankuje na orlenie wyłącznie

sidewind76 · Post autor: **sidewind76** » 03 lut 2012, 13:24

wiesz to wystarczy tylko raz zalać czegoś wadliwego i potem są problemy dobrą robotę robią w takich wypadkach uszlachetniacze do paliwa i środki do czyszczenia wtrysków

zchrobot · Post autor: **zchrobot** » 03 lut 2012, 13:27

sidewind76 pisze:wiesz to wystarczy tylko raz zalać czegoś wadliwego i potem są problemy dobrą robotę robią w takich wypadkach uszlachetniacze do paliwa i środki do czyszczenia wtrysków

podejrzewacie że to wina paliwa, a może ktoś miał podobne objawy i napisze coś więcej ?

szneider · Post autor: **szneider** » 03 lut 2012, 13:47

Podobne objawy miał mój kolega,a winny był akumulator. Po wymianie na nowy nic się nie zapala.

niedzwiedz · Post autor: **niedzwiedz** » 03 lut 2012, 13:56

zchrobot,

Wykrzyknik czerwony,mialem to samo w ubiegłym roku,to oznacza ze w tym momęcie masz slaby aku.Po odpaleniu chwilke się podładuje i jest ok.Ale ja mialem to za kazdym porannym odpalaniem auta,zmienilem aku na nowy i w tym roku przy tych mrozach jest spokój niema wykrzyknika.

zchrobot · Post autor: **zchrobot** » 03 lut 2012, 14:03

niedzwiedz pisze:zchrobot,

Wykrzyknik czerwony,mialem to samo w ubiegłym roku,to oznacza ze w tym momęcie masz slaby aku.Po odpaleniu chwilke się podładuje i jest ok.Ale ja mialem to za kazdym porannym odpalaniem auta,zmienilem aku na nowy i w tym roku przy tych mrozach jest spokój niema wykrzyknika.

super też to podejrzewałem robię 10km tylko w jedna stronę do pracy dwa razy dziennie, a mrozy cały tydzieĂą autko stoi pod chmurką dzisiaj zrobię trasę 100km myślę, że powinien się podładować akumulator mam 3 letni oryginalny moll taki jak idzie z fabryki więc kręci ładnie, ale może jest spadek napięcia na tyle obecnie, że jest to sygnalizowane tak jak piszecie, dam znać po dłużej przejażdżce czy coś się zmieni.

Radsson · Post autor: **Radsson** » 03 lut 2012, 18:27

Potwierdzam - czerwony wykrzyknik to akumulator na wykoĂączeniu. Niedawno przerabiałem ten temat, niby kręcił normalnie ale ostatnio przy moskiewskich

mrozach padł. Także polecam wymienić wcześniej, ewentualnie podładować jeśli aku jest młody. Pozdrawiam

Tomek77 · Post autor: **Tomek77** » 03 lut 2012, 18:36

Aku na bank, przerabiałem to już w A4 i w A6. oba diesle 1.9.

Jurek85 · Post autor: **Jurek85** » 03 lut 2012, 22:22

Twierdzicie że to wina aku, moim zdaniem to tylko drastyczny spadek prądu w aku. Jak auto stoi mi 3 dni po -20* to też mi się to pojawia zaraz po odpaleniu na 2 sekundy i koniec. Autko kręci super, odpala rewelacyjnie na dotyk, tylko ruszyć skostniały silnik to trochę powera trzeba na to poświęcić. Ja sobie to tak interpretuję.

Tomek77 · Post autor: **Tomek77** » 03 lut 2012, 22:43

Ten wykrzyknik w nawiasach teoretycznie powiązany jest z ukł. hamulcowym ja teoretyzuje że przy właśnie drastycznym spadku napięcia system tym wykrzyknikiem sygnalizuje na czerwono nieprawidłowość która może mieć wpływ na bezpieczeĂąstwo w ukł hamulcowym (przykładowo nie zadziała prawidłowo ESP, które też potrzebuje sporo prądu)
W A4 po za sygnalizowaniem własnie przy odpaleniu, wykrzyknik pojawiał się w momencie włączenia się ESP na ostrym łuku drogi gdy było ślisko. Przez jakiś czas myślałem że to wina ukł. hamulcowego (niski stan płynu ham. lub że za stary) i wymieniłem płyn, co oczywiście nic nie zmieniło. Po wymianie aku na nowy wykrzyknik już się nigdy nie pokazał (od 2 lat)

Shrek · Post autor: **Shrek** » 05 lut 2012, 09:59

Dobrze piszecie, to wina słabego prądu przy tych mrozach. Też się zdziwiłem jak mi zapiszczało przy
odpaleniu rano, zakręcił słabo, zapalił i zgasło, potem do kolejnego ranka spokój i to samo. Zabrałem
baterię do domu, naładowałem porządnie i żadnych problemów, tylko jak stoi 2 dni na - kilkanaście,
to siłą rzeczy jeżdżąc 20km dziennie, takiej pojemności jak w A6 2.5 się nie doładuje.

Zastanawiałem się przez chwilę nad zakupem nowej baterii, ale przy mniejszych mrozach nie mam
żadnych objawów jej padania, dała się naładować solidnie, więc przetrzymam te kilka dni jeszcze.