[Spot rzeszow ] halo !

Petroniusz566 · Post autor: **Petroniusz566** » 21 sty 2012, 13:06

pawel1, udało mi się za 300zł po znajomości

.. Mechanik ma wsparcie w ETCE więc napewno wiedział co robi.. jestem zadowolony.. Oddał mi stare części.. Prawdopodobnie pompa, czujnik drgaĂą i termostat były od nowości bo jest na nich grawer znaczka audi i rok produkcji samochodu.. pasek nie był wogóle zużyty.. Wreszcie będę spał spokojnie

Mlodyrzeszow · Post autor: **Mlodyrzeszow** » 21 sty 2012, 14:22

SAdze ze napewno wiedzial co robi wiedze ma i to nie malom

Petroniusz566 · Post autor: **Petroniusz566** » 21 sty 2012, 14:44

dzięki Mlodyrzeszow,

Frugo1 · Post autor: **Frugo1** » 21 sty 2012, 18:34

Byłem u gościa ale nie czynne dzisiaj ma... Przez tel powiedział ze reduktor jest do 180 KM. W poniedziałek pojade i wyjaśnimy wszystko, jak ten reduktor ma niby jest do 180 KM to czemu moje audi ma nie miec ze 250 KM

Na allegro patrzyłem i wszytskie zeta n sa do 150 KM wiec nie wiem jak ten ma miec 180. Coś mi sie wydaje ze mi kit wciska...

Mlodyrzeszow · Post autor: **Mlodyrzeszow** » 22 sty 2012, 19:57

http://www.forumbrzeg.pl/ppadd/viewtopi ... sc&start=0

Petroniusz566 · Post autor: **Petroniusz566** » 26 sty 2012, 16:28

Frugo1, jak tam reduktor, spalanie i falowanie? Coś ruszyło? Opowiadaj :P

Frugo1 · Post autor: **Frugo1** » 26 sty 2012, 21:13

Własnie nie byłem u tego gazownika co mi montował bo mam zaliczenia, kolokwia..

Szukałem jakiegoś zakładu który by mi ta instake sprawdził bo tez nie chce jechać się kłócić a gość mi powie ze wszystko jest dobrze. Wczoraj miałem 2h przerwy i pojechałem z kolegą który pracował kiedyś w automacherze do własnie tego zakładu ale niestety tam nie maja kompa do staga i nic mi nie posprawdzają. Falowanie występuje tylko na lpg na benzynie chodzi elegancko. Spalanie w sumie sam nie wiem bo teraz jade tak że co 2,5 tys obr. zmieniam bieg tak ze nawet nie przekraczam w ogóle 3 tys obr, ale widzę ze spalanie chyba dalej będzie co najmniej 15- 16 l ( z pedałem gazu tez się obchodzę delikatnie, praktycznie nie wciskam więcej niż polowe...)

Jutro jadę do kolegi wieczorem wywalić ten drugi katalizator. W sobotę poproszę tu na forum o jakieś rady ( założę temat ), porobię zdjęcia tego co mam i tych dokumentów, bo gazownik mi regulował to wszystko na postoju- bez obciążenia. Nie wiem jak to powinno być ale czytałem ze powinno się to robić podczas jazdy tylko nie wiem jak jest własnie z tym stagiem

maccwac · Post autor: **maccwac** » 27 sty 2012, 23:03

a u mnie dzisiaj pojawiło się dziwne "chrobotanie" przy dźwigni zmiany biegów - takie jakieś metaliczne stuki koło lewarka. jadę jutro do tego speca od skrzyń wybadać co i jak.

marpis · Post autor: **marpis** » 31 sty 2012, 21:05

Frugo1 i jak kolego, doszedłeś do porządku z gazem?
Jak nie, to mogę Ci dać namiar na mojego gazownika. Gadałem dziś z nim o Twoim aucie i mówił, że to nie ma prawa działać prawidłowo na tym reduktorze, co masz zamontowany. Jak chcesz to może zdiagnozować Ci tę Twoją instalkę.

Lipton · Post autor: **Lipton** » 31 sty 2012, 21:25

marpis, czyli jak gaz nie był u niego zakładany to bd chciał serwisować instalacje ? bo musze w 2 aucie przegląd zrobić wymienić filtry itd. i nie wiem do kogo jechać bo tam gdzie zakładałem to w ogóle typ mi się nie podoba i nie mogę patrzec co robi przy aucie więc nie chcę tam robić...

marpis · Post autor: **marpis** » 31 sty 2012, 21:29

Lipton, zapytam gościa jak chcesz, ale sądzę, że tak. W koĂącu za serwis też jest moneta

Petroniusz566 · Post autor: **Petroniusz566** » 31 sty 2012, 23:09

Lipton, to zależy od rodzaju instalacji.. Jeśli będzie miał program do Twojej centralki to napewno się podejmie jeśli nie to będzie jak u mnie: Poprzedni właściciel założył mi instalkę Tartarini w Opolu chyba i dostałem wykaz firm które się podejmą ewentualnej naprawy w moim regionie.. w moim przypadku serwis Fiata.. Pojechałem więc do fiata na rejtana zmienić filtry gazowe i odmówili mi pomocy twierdząc, że nie podejmą się tego w audi.. To mu tłumaczę, że ja nie przyjechałem naprawiać audi tylko wymienić filtry w instalce tartarini które to montują.. ale nikt mnie nie słuchał.. Pojechałem więc gdzie indziej to mi mówi, że nie ma programu do tego gazu więc mi nie pomoże.. Zadzwoniłem więc do producenta i przedstawiłem sprawę to odpowiedzieli, że tylko EKSA w Rzeszowie mi pomoże.. i rzeczywiście tam pomoc otrzymałem za 150zł.. ufff ale się rozpisałem

marpis · Post autor: **marpis** » 31 sty 2012, 23:14

W sumie to Petroniusz566 ma rację

Wszystko zależy od tego co to za instalacja. Bo jak to producent, którego gościu nie instaluje, to i serwisować nie będzie chciał...

Lipton · Post autor: **Lipton** » 01 lut 2012, 08:02

hmmm centralka albo stag albo BRC... reduktor na pewno BRC... to inst 2 gen

Frugo1 · Post autor: **Frugo1** » 01 lut 2012, 08:23

marpis Jak byś mógł dać namiar to bym się skontaktował z tym gazownikiem, tylko skontaktuje sięw przyszlym tygodniu bo w tym mam zawrot głowy

(kolokwia kartkówki egzaminy ) i własnie nie mam czasu się za to wziąć . Wczoraj mi się skoĂączył gaz, przy delikatnej jezdzie 18 l/100 wyszło. Z góry dzięki