[ ASN 3.0 220 KM] Problem po wymianie rozrządu

Snajperboss · Post autor: **Snajperboss** » 16 sty 2012, 22:29

Witam w sobotę wymieniłem rozrząd wszystkie części oryginalne pasek i pompa kupione w serwisie. Wymianę robił dobry znajomy mechanik. I mam problem chyba wyje mi pasek rozrządu. Jest to możliwe żeby oryginalny pasek od audi wył?? Miał ktoś może takie coś??

piecka9 · Post autor: **piecka9** » 16 sty 2012, 22:48

pasek raczej nie wyje szybciej jakaś rolka lub pompa wody

Kamilvti · Post autor: **Kamilvti** » 16 sty 2012, 22:53

pasek moze wyc widocznie zabardzo naciagnol ale po 10 tys km przejdzie.

Snajperboss · Post autor: **Snajperboss** » 16 sty 2012, 22:55

Tam niema możliwości naciągu paska on sie sam napina poprzez tłumik drgaĂą

Snajperboss · Post autor: **Snajperboss** » 16 sty 2012, 22:56

Aha dodam jeszcze ze tylko to słychać na wolnych obrotach jak sie doda lekko gazu to ten jęk znika

Toperz · Post autor: **Toperz** » 17 sty 2012, 08:10

a to nie wieloklin? też wymieniałeś?

0x4B25A · Post autor: **0x4B25A** » 17 sty 2012, 08:13

Snajperboss, jesli wyje to musi być jakieś łożysko lub rolka... jesteś pewien, że to nie jest wielorowkowy pasek? I wyje czy popiskuje?

Snajperboss · Post autor: **Snajperboss** » 17 sty 2012, 10:05

Pasek i napinacz wielorowkowy nowy. Ale zdjąłem go i puisciłem auto bez niego i dalej to samo

0x4B25A · Post autor: **0x4B25A** » 17 sty 2012, 10:08

Rozumiem, że takie elementy jak rolki, napinacz także zmienione w napędzie rozrządu?

Snajperboss · Post autor: **Snajperboss** » 17 sty 2012, 10:22

Wszystko zostało wymienione na nowe

0x4B25A · Post autor: **0x4B25A** » 17 sty 2012, 10:30

Może i w tym przypadku stary sposób z wodą polaną po pasku pomoże wyeliminować ten element... Może gdzieś poprsotu się obciera...

Toperz · Post autor: **Toperz** » 17 sty 2012, 11:05

a może to łożysko w alternatorze? nowy pasek i napinacz, większy docisk na koło i któreś łożysko już nie domaga

0x4B25A · Post autor: **0x4B25A** » 17 sty 2012, 11:09

Toperz pisze:a może to łożysko w alternatorze? nowy pasek i napinacz, większy docisk na koło i któreś łożysko już nie domaga

... lub łożysko kompresora klimatyzacji... Jeśli wszystko było zmieniane, to trzeba po kolei przejrzeć... masz kilka sposobów i tropów. Wracaj do speca i niech szuka

Snajperboss · Post autor: **Snajperboss** » 17 sty 2012, 12:03

Alternator ani klima to nie jest bo sciągałem pasek i uruchamiałem silnik bez niego i dalej tak to jęczy pasek polewałem wodą i też bez zmian. Rolki raczej świszczą lub chuczą a to jest taki dziwny jęk. Mechanik mówi ze to pasek może tak jeczec tylko dziwi mnie to bo jest oryginalny dałem za niego w serwisie 500zł:/

ZiBi1100 · Post autor: **ZiBi1100** » 19 sty 2012, 12:15

Snajperboss pisze:Alternator ani klima to nie jest bo sciągałem pasek i uruchamiałem silnik bez niego i dalej tak to jęczy pasek polewałem wodą i też bez zmian. Rolki raczej świszczą lub chuczą a to jest taki dziwny jęk. Mechanik mówi ze to pasek może tak jeczec tylko dziwi mnie to bo jest oryginalny dałem za niego w serwisie 500zł:/

i po co dałeś w ASO 500zł jak mogłeś kupić taki sam jakościowo za 150-200zł Conti.
Gdybyś to robił w Aso to rozumiem bo miałbyś gwarancję na całą usługę 120tys, pod warunkiem że wykonujesz i nich przeglądy więc i tak by się to mijało z celem, bo chyba nie chcesz tam zostawiać co 15tys km ok 1000zł

, bez urazy pozdrawiam