[A6 C5 TDI] Kierownice turbo - jak co i gdzie czyścić ??

eneron · Post autor: **eneron** » 20 lis 2008, 19:45

arturro_A6 pisze:
eneron pisze:Jestem zdesperowany
jesli chcesz moge ci polecic dobrego mechanika od diesla w bialymstoku o ile niechcesz samemu tego robic.

Poproszę

Jaki jest koszt takiej operacji

arturro_A6 · Post autor: **arturro_A6** » 20 lis 2008, 23:09

http://www.racer.bialystok.pl/ gdy tam bedziesz pogadaj z pawlem, mlody spoko koles.
ja za swoj zaplacilem 600zl tj. czyszczenie turbo, kolektora i ustawienie konta wtrysku.

Solskier · Post autor: **Solskier** » 21 lis 2008, 08:56

arturro_A6 pisze:
Solskier pisze:No raczej niedoładownie nie powoduj tybów awaryjnych bo mapa jest tak napisana iż będzie wywalała błąd (przekroczy limitery tylko w przypadku przeładowania).
raczej powoduje (zreszta zalezy co kto rozumie pod trybem awaryjnym)

O właśnie o to chodzi, dla mnie tryb awaryjny to wtedy kiedy serownik obcina nastawy czyli tylko w trakcie przeładowania turba, nie dostsowania ilości dawki, czy podobne. A w takiej sytuacji dla mnie to jest zwykłe niedoładowanie bo auto nie jedzie w tyrbie awaryjnym tylko nie jedzie bo nie ma na czym