[ A6 C5 2.5 Tdi] Wycięcie kata

dankan · Post autor: **dankan** » 22 sie 2011, 11:12

wydech tak brutto 3500 PLN

spinacz2100 · Post autor: **spinacz2100** » 22 sie 2011, 18:59

piersze było uzdrowienie silnik żeby miał wszystko jak ''nowy''
drugi był chip na ~ 180 koni
trzeci jest katalizator
a czy coś wiecej będe robił to nie wiem bo aż tak szybko nie muszę jeżdzić...
wolałbym teraz zmniejszyć spalanie o dwa litry niż zwiększać moc

PS.wystawiłem katalizator na allegro i cena przerosła moje oczekiwania myslałem 200-300zł może ktoś da a tu 1 oferta 500zł druga 600zł zobaczymy co wyjdzie do końca licytacji.

jutro auto wraca i będziemy działać...

m3rvin · Post autor: **m3rvin** » 22 sie 2011, 19:19

spinacz2100 pisze:piersze było uzdrowienie silnik żeby miał wszystko jak ''nowy''
drugi był chip na ~ 180 koni
trzeci jest katalizator
a czy coś wiecej będe robił to nie wiem bo aż tak szybko nie muszę jeżdzić...
wolałbym teraz zmniejszyć spalanie o dwa litry niż zwiększać moc

PS.wystawiłem katalizator na allegro i cena przerosła moje oczekiwania myslałem 200-300zł może ktoś da a tu 1 oferta 500zł druga 600zł zobaczymy co wyjdzie do końca licytacji.

jutro auto wraca i będziemy działać...

za szt te 600zl czy 2szt

spinacz2100 · Post autor: **spinacz2100** » 22 sie 2011, 20:27

u mnie jest tylko jeden duży...
Wiem że są różne bo jak dzwonili do mnie to pytali o nyumery...

m3rvin · Post autor: **m3rvin** » 23 sie 2011, 23:11

a więc Katy wycięte w ich miejscu rura nierdzewka tej samej średnicy co wydech,
słychać T wyraźniej ale nie żeby było buczennie lub podobnie
nie zauważyłem laga, a nawet troszkę lepiej wg mnie. jutro cykne foty jak katy wyglądały
w sobotę i tak oddaje T do czyszczenia zobaczymy co będzie :D

co do spalanie napiszę za jakieś 1kkm

pozdro

spinacz2100 · Post autor: **spinacz2100** » 25 sie 2011, 20:16

u mnie też już po kacie.auto jakby lepiej przyśpiesza w zakresie obrotów 1-2tyś...

gościu co wycinał mówił że nie był zapchany i raczej nie powodował zmniejszenia przepływu spalin.Auto chyba mocniej nie dymi.co do spalania to się okarze...

m3rvin · Post autor: **m3rvin** » 26 sie 2011, 22:14

A co powiecie na temat wywalenia "katalizator wstępny" znajduje sie on zaraz za Turbo

bo tego zostawiłem

spinacz2100 · Post autor: **spinacz2100** » 31 sie 2011, 23:12

z tego co słyszałem to niezbyt dobre to będzie dla turbawki...

sławektdi · Post autor: **sławektdi** » 07 lis 2011, 17:57

Dlaczego ? Skoro dwa dalsze katy, bądź jeden ( w zależności od modelu ) są lekko zapchane to logika wskazuje nam sama ,że pierwszy kat zaraz za turbiną będzie też zapchany ( może nawet w większym stopniu ) a co za tym idzie może " blokować " spaliny i przy agresywnym stylu jazdy może spowodować znaczące podniesienie temperatury spalin zaraz za turbem. A większa temperatura zwiększa ryzyko awarii turbawki . Tak na chłopski mój rozum

rebok23 · Post autor: **rebok23** » 20 lis 2011, 15:38

Siemka. Jak na razie mam auto u mechanika wymiana paska alternatora i przy okazji czytam co może być przyczyną chwilowego muła w audi 2.5tdi 150km skrzynia manual. Po odbiorze auta od mechanika (bo sam nie mam gdzie naprawiać) przemyję zawory n75 18, przepływomierz i teraz dodam jeszcze, że zobaczę czy miałem wymienione kiedykolwiek katy, jak nie to jadę się ich pozbyć. A moim zdaniem kat zaraz za turbo się nie zapcha, inżynierzy AUDI pewnie zrobili tą rzecz jako dożywotnią(tak dla sztuki). POZDRO

Sylwek240 · Post autor: **Sylwek240** » 05 sty 2012, 00:34

m3rvin bądź Jarecki możesz pstryknąć fotkę bo ciekawi mnie jak to u Ciebie wygląda ? tzn wydeszek z wyciętymi katami ? tzn dokładnie chodzi mi o to czy po prostej podejdzie ta rura nierdzewka czy może coś giąłeś, jakiej długości mają być rurki oraz jakieś średnicy ?