[A6 C6 2.0TDI] Problem z 2.0 TDI - głośna praca, drgania...

eldo · Post autor: **eldo** » 04 lis 2011, 16:05

Witam, podepne się pod temat z pytaniem. Czy problemy opisane w 1 poście tego tematu dotyczą również silnika 2,0TDI BMR /170ps DSG z 2008r ? W dniu dzisiejszym osobiście uszczelniałem misę olejową (drobny wyciek) i postanowiłem przyjrzeć się bliżej pompie olejowej...

Niewiele mi to mówi z tąd pytanie... Wozidło z niemcowni i ma najechane 220 tysi. Puki co "nic sie nie dzieje" (odpukać tfu tfu) ale dobra wiedza nigdy nie jest zła

LewDan · Post autor: **LewDan** » 06 lis 2011, 20:44

Hej,
ja na twoim miejscu sprawdził bym imbusik. Masz napęd wałków i pompy kołami to dobrze ale imbusik siedzi w środku musisz rozkręcic mała pokrywkę chyba na 4 imbusiki i wysunąć wałeczek. Wada opisana w tym wątku objawia sie dwojako: pada napęd całego modulu wałków( ciebie nie dotyczy) lub sam napęd pompy olejowej który znajduje się właśnie wewnątrz tego modułu.

Pozdrawiam

Schab79 · Post autor: **Schab79** » 07 lis 2011, 19:19

jest ok

adamswiatek · Post autor: **adamswiatek** » 07 lis 2011, 23:33

Witam, jeśli mogę się podpiąć do tematu to mam pytanko: też się noszę ze zmianą silnika ?( mój ma już 280 000 km. -BRE- 2.0 TDI) i czuję że to już niedługo czas. Znalazłem silnik z Audi A6 2009 o symbolu: CAGB. Silnik jest kompletny z turbo i sterownikiem oraz z kompletną skrzynią biegów. Moje pytanie jest cze w takiej postaci silnik da się włożyć i użytkować w A6 z 2007r. Sprzedawca powiedział że jest to nie możliwe, bo jego kolega z serwisu Audi powiedział że ten silnik nie pasuje do mojego modelu.
Za wszelkie informację a góry dziękuję. Pozdrawiam

adamswiatek · Post autor: **adamswiatek** » 25 lis 2011, 13:04

Sorrki że wtrącam. Ale skoro nikt nie może mi powiedzieć czy można zamontować silnika CAG
w audi z 2007 roku, to może mi ktoś podpowie jaki silnik można włożyć-zastąpić mój wysłużony BRE albo da jakiś namiar do jakiegość warsztatu który się tym zajmuje i poradzi mi w tej kwestii.

satch · Post autor: **satch** » 25 lis 2011, 13:19

pawel86 pisze:Jeśli chodzi Ci o AZ z Gdańska to działają chłopaki byłem u nich w tamtym tygodniu

telefony milczą
dzwonie do skutku

ile czasu zajęło im twoje auto i jak rezultaty

Jesteś z Opola widzę , połączyłeś wyjazd z wypoczynkiem ?

Peter22 · Post autor: **Peter22** » 25 lis 2011, 19:28

adamswiatek pisze:Sorrki że wtrącam. Ale skoro nikt nie może mi powiedzieć czy można zamontować silnika CAG
w audi z 2007 roku, to może mi ktoś podpowie jaki silnik można włożyć-zastąpić mój wysłużony BRE albo da jakiś namiar do jakiegość warsztatu który się tym zajmuje i poradzi mi w tej kwestii.

Szukaj silnika od mitsubishi oznczenie BWC z DPF-em BSY bez DPF-a

pawel86 · Post autor: **pawel86** » 26 lis 2011, 00:54

Ja dodzwoniłem na ten numer: 503586676 a próbowałeś pisać na maila? Ogólnie chłopaki ogarneli to w jeden
dzień

Szczerze to jestem bardzo zadowolony nie na codzień spotyka sie taki warsztat

Dokładnie jestem z Namysłowa a przy okazji troche pozwiedzałem, blisko warsztatu jest kilka hoteli z których do centrum jest ok 5 km

Napewno tam się jeszcze wybiorę chociaż nie jest blisko ale warto

adamswiatek · Post autor: **adamswiatek** » 26 lis 2011, 01:59

Peter22 pisze:
adamswiatek pisze:Sorrki że wtrącam. Ale skoro nikt nie może mi powiedzieć czy można zamontować silnika CAG
w audi z 2007 roku, to może mi ktoś podpowie jaki silnik można włożyć-zastąpić mój wysłużony BRE albo da jakiś namiar do jakiegość warsztatu który się tym zajmuje i poradzi mi w tej kwestii.
Szukaj silnika od mitsubishi oznczenie BWC z DPF-em BSY bez DPF-a

Dzięki Peter22. A jaka jest różnica PDF lub nie???

rav1982 · Post autor: **rav1982** » 26 lis 2011, 10:14

adamswiatek pisze:A jaka jest różnica PDF lub nie???

z DPF-em bądź bez tzn. z filtrem cząstek stałych bądź bez niego.

satch · Post autor: **satch** » 26 lis 2011, 13:55

[...]
Czy ubywający płyn chłodniczy to na pewno głowica i jakie są objawy

auto ma najechane dopiero 110 tys i już głowica , wierzyć się nie chce

Zauważyłem też małe plamy pod autem , więc jest chyba jakiś wyciek , czy to może byc objaw pękniętej głowicy

pzdr

adamswiatek · Post autor: **adamswiatek** » 26 lis 2011, 14:32

rav1982 pisze:
adamswiatek pisze:A jaka jest różnica PDF lub nie???
z DPF-em bądź bez tzn. z filtrem cząstek stałych bądź bez niego.

Dzięki

Peter22 · Post autor: **Peter22** » 26 lis 2011, 17:31

satch pisze: Czy ubywający płyn chłodniczy to na pewno głowica i jakie są objawy
auto ma najechane dopiero 110 tys i już głowica , wierzyć się nie chce

Zauważyłem też małe plamy pod autem , więc jest chyba jakiś wyciek , czy to może byc objaw pękniętej głowicy

pzdr

zobacz jakie masz przewody od płynu jak twarde to najprawdopodobnie glowica.

Peter22 · Post autor: **Peter22** » 26 lis 2011, 17:33

adamswiatek pisze:
Peter22 pisze:
adamswiatek pisze:Sorrki że wtrącam. Ale skoro nikt nie może mi powiedzieć czy można zamontować silnika CAG
w audi z 2007 roku, to może mi ktoś podpowie jaki silnik można włożyć-zastąpić mój wysłużony BRE albo da jakiś namiar do jakiegość warsztatu który się tym zajmuje i poradzi mi w tej kwestii.
Szukaj silnika od mitsubishi oznczenie BWC z DPF-em BSY bez DPF-a

Dzięki Peter22. A jaka jest różnica PDF lub nie???

Jesli ty nie masz DPF-a u siebie , to nie masz problemu . A jesli masz DPF to jesli kupisz silnik w ktorym nie było DPF-a to u siebie musisz wyalic DPF

adamswiatek · Post autor: **adamswiatek** » 27 lis 2011, 12:28

Dzięki serdeczne Peter. A co potrzebuje jeszcze zmienić aby ten silnik mógł być włożony do mojego auto? Jest to silnik z mitsubisi więc pytam.