[ A6 C5+Lpg] Odpala za drugim razem po nocy

inzynier2001 · Post autor: **inzynier2001** » 14 lis 2011, 07:55

U mnie słychać jak pracuje tan zawór . (takie stuk stuk jak w dieslu) , a obudziłem go WD 40 pryśniętym do środka oraz powietrzem z kompresora . Po odpięciu jednego z dwóch przewodów zasysa powietrze i widać zmianę na silniku.

fishmanr11 · Post autor: **fishmanr11** » 14 lis 2011, 16:32

W tym rzecz że mam problem z odpalanie ma zaworek nowy. i wydaje mi się że tu jest coś nie tak z tymi oparami jak auto jeździ na LPG. Muszę go odpiąć i pojeździć troche bez tego zaworka z zaślepionym EVAP-em na forum fiata pandy jest taki temat i to im pomaga na odpalanie rano. Dotyczy pand z założonym LPG. I dopiero po paru dniach zaczyna dawaćto efekt . Po paru dniach jazdy nie stania.

inzynier2001 · Post autor: **inzynier2001** » 14 lis 2011, 21:58

Wiesz ja odpinałem i ujechałem 200 metrów . Nie wiem natomiast o co chodzi z tym zaślepianiem.

fishmanr11 · Post autor: **fishmanr11** » 15 lis 2011, 18:09

Zaślepiać można go od strony przepustnicy idzie do zaworu n80 podcisnienie i tam śruba fi8 zacisk i to tyle wszystkiego raczej . Z drugiej strony mozna też zaślepić i w tedy są jakies podobno efekty przy odpalaniu po jakims czasie . Jeżeli to EVAP lub coś związanego z nim utrudnia odpalanie.

inzynier2001 · Post autor: **inzynier2001** » 15 lis 2011, 20:03

Czego to ludzie nie wymyślą. Jednak skoro głowy z Audi wymyśliły coś takiego jak zawór odpowietrzania to po co kombinacje . Sprawdź rano w dwie osoby jedna odpala druga słucha zaworu bo fakt jest taki że czasem stuknie trzy razy a czasem moniute nawala zanim się wyłączy.

inzynier2001 · Post autor: **inzynier2001** » 15 lis 2011, 20:06

Ps. Może śmieszne pytanie ale : sprawdzałeś błędy na kompie ?

inzynier2001 · Post autor: **inzynier2001** » 15 lis 2011, 20:18

Ok Dzięki za podpowiedź.
Pozdrawiam

agnieszka12543 · Post autor: **agnieszka12543** » 29 lut 2012, 19:23

po wymianie elektrozaworu samochodzik odpala lepiej. (znajduje się po prawej stronie ) Zainteresujcie się nim gdyby był problem z odpalaniem. Powinien szybko tykać jak silnik pracuje i po otwarciu korka baku nie powinny być słychać żadnego syczenie.

inzynier2001 · Post autor: **inzynier2001** » 01 mar 2012, 09:59

Dzięki za podpowiedź . Mój tyka jak trzeba . Ps Znów padł mi przepływomierz . MASAKRA jakaś normalnie.

eldozet · Post autor: **eldozet** » 19 cze 2014, 16:11

wtryski do wymiany nie domykają się

1punisher · Post autor: **1punisher** » 09 wrz 2014, 21:37

Odgrzewam "kotleta".. U mnie to samo, pali za drugim razem

Jak już zaskoczy to cały dzień na strzała wskakuje.. wystarczy że postój zrobie na 12h i juz problem za pierwszym razem, za drugim od ręki... wymienili mi filtr Paliwa i lipa, nadal to samo..

PS jakieś rady? Dodam, że słyszę pompę paliwa jak sobie buczy czy piszczy jak to tam nazwać. Gazownik jaiegos emulatora nie załóżył bo kazał filtr wymienic najpierw:( Ktoś coś?