[A6 C5 2.5 TDI ] operacja tuning

D4vid · Post autor: **D4vid** » 06 lis 2011, 11:42

a myślałeś nad takimi lampami może są trochę droższe ale jak dla mnie wyglądają lepiej kierunek tez led i na 100% nie wywalają błędu i nie trzeba żadnych oporników lutować

lukki · Post autor: **lukki** » 18 lis 2011, 23:42

Też mam 2.5 TDI z 1999 roku, na początek wymień lampy

Bedlam · Post autor: **Bedlam** » 19 lis 2011, 16:42

Ciekawi mnie jedna sprawa. Ostatnio widziałem przepalone ledy. Z tego co wiem normalna żarówka jak ma włókno wolframowe to po przerwaniu nie świeci. W ledach jest napięcie między dwoma takimi bolcami, to napięcie (nie wiem czy dobrze rozumuję) zamiast włókna, wytwarza światło. Skoro nie ma się tam co przerwać, przepalić, to co się przepaliło w takim razie i czemu nie świecił ten led?? (nie cała lampa pojedyncze światełka). Lampy były na jakimś starszym vw i były na bank dokładane. Co w takim razie może się przepalać w ledach nie montowanych fabrycznie? Na fabrycznych autach nie widziałem nigdy takiego ubytku. Wiadomo że w takiej lampie nie można wymienić pojedynczej żarówki, a może te lampy z allegro i sklepów tuningowych to tylko takie pseudo ledy??

Bedlam · Post autor: **Bedlam** » 19 lis 2011, 18:54

Pytanie co w niej może się uszkodzić, skoro fizycznie nie ma za bardzo co...

sylwesters7 · Post autor: **sylwesters7** » 20 lis 2011, 21:22

dobre pytanie ale ja sprawdziłem sam kiedyś, jak podłaczam diode pod zasilacz 12v to raz błyśnie i nie świeci w przypadku montażu opornika działa normalnie, tam są tylko dwie blaszki równoległe?? może się krzywią i się zmienia odległość??

Oxygen · Post autor: **Oxygen** » 20 lis 2011, 21:39

Diody Led działają pod napięciem około 1,2 do około 3,5 V. ÂŻeby świeciły pod 12 V konieczny jest opornik. W żarówkach diodowych, lampach do samochodów są już fabrycznie montowane oporniki.

Jak się podłączy zwykłą diodę bez opornika no to dupa zbita.
Ja mam zamontowane ledy w przednim reflektorze(zamiast żarówek postojowych) i dla bezpieczeństwa dałem dodatkowo stabilizatory bo jak wiadomo ładowanie jest wyższe niż 12 V, a diody sa czułe na zmiany napięcia.

Przed ich zamontowaniem trochę za często mi diody padały.

A tu dla zainteresowanych co świeci i jak działa dioda http://wwwnt.if.pwr.wroc.pl/kwazar/jakt ... budowa.htm

Bedlam · Post autor: **Bedlam** » 22 lis 2011, 10:23

sylwesters7 pisze:może się krzywią i się zmienia odległość??

Myślałem o wykrzywieniu, ale sama jazda nie wykrzywi raczej blaszki, nikt nie wkłada tam paluchów itd.

Nie jestem elektrospecem, więc właśnie dlatego dalej nie rozumiem. Oxygen- bo ja nie mówię o jednej diodzie takiej jak np boczny kierunek, tylko w lampach tylnych (bądź przednich) gdzie masz ich szereg i tylko jedna nie świeci czyli musiało jej się coś stać. Gdyby była to kwestia napięcia i oporników to by raczej wszystkie nie świeciły w danej lampie. Tak mi się wydaje. Pytanie drążę tylko dlatego, że obserwuje lampy i mam zamiar zmienić na wiosnę na ledy w moim avancie i pewnie kupie w jakimś tuningowym online. Chcę wiedzieć na co zwrócić uwagę, czy te ledy ze sklepów czymś konkretnym się różnią. Pozdrawiam

sylwesters7 · Post autor: **sylwesters7** » 22 lis 2011, 16:08

ja też myśle nad ledami do mojego avanta ale chwilowo brak kasy na luźne wydatki