Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

servi pisze:Cóz koszta to za webasto ok.2000zł, moduł sterowania przez gsm już miałem ale na allegro ok.200zł do tego tel u mnie nokia 6210 ok.100zł( ta stara)

zdjęcia dam w przyszłym tygodniu...

a co do wpięcia do baku to miałem meksyk, robilem to na pelnym baku :oops: i po prostu przewiercilem ten bialy plastik zeby wpuscic wezyk. Pół baku poszło pod auto, ale miałem stracha!!! naszczęście ropka tak łatwo się nie zapala :lol:
potem to już tylko to dobrze uszczelnić i jest gitara. Teraz zima mi nie straszna :lol:

mówimy o czymś takim :
http://www.allegro.pl/item794093674_dia ... _4964.html

jakie webasto wybrać na allegro jest tego cała masa ?

servi pisze:Cóz koszta to za webasto ok.2000zł, moduł sterowania przez gsm już miałem ale na allegro ok.200zł do tego tel u mnie nokia 6210 ok.100zł( ta stara)

hm... chyba takie ponad 2000PLN spożytkuje na cos innego :mrgreen:

greg25 pisze:Jak ktos parkuje w garażu, blaszaku to może warto się zainteresować grzałką w blok silnika?

albo farelke z włącznikiem czasowym :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

sacreble pisze:albo farelke z włącznikiem czasowym :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

No właśnie. I to rozwiązanie jest stanowczo tańsze. Farelka 60zł, elektroniczny czasowy włącznik 30zl.

A tak jak mówił arthurr, to to jest najlepsze rozwiązanie dla naszego autka.
Ori webasto jest elektryczno-paliwowe i jest połączone z obiegiem wodnym w aucie. Wtedy na klimatroniku jest wyświetlany napis HO ( nie mylić z naszym HI)
Nagrzewa się w autku i zarazem temperatura silnika, przy starcie na mrozie jest już w okolicach 60stopni.

Dam przykład czekając na klientów pod zakładem:
Po 1,5 godzinnej pracy na webasto przy zimnym silniku 2.5tdi odpalam auto i wskazówka od temperatury delikatnie uniosła się nad początek skali czyli 60stopni. Odjeżdzając z miejsca postoju temperatura robocza 90stopni jest wtedy osiągana po ok 5 minutach.

Tylko montujcie to wszystko z głową bo efekty mogą być niekiedy całkiem inne
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C10696695

Opis pojazdu:

Pojazd jak widac na zdjeciach uszkodzony. Wypaolona komora silnika po zapaleniu sie WEBASTO. Pelna dokumentacja. Duzy + Maly Brief + Kluczyki. Sprzedajemy pojazd tylko w calosci!!!!Mamy wszystkie pojazdy bezposrednio z ubezpieczalni. Co dzienie nowe dostawy. Wiecej na www.unfallchanti.de Mowimy po Polsku

holekpiotr pisze: Ori webasto jest elektryczno-paliwowe i jest połączone z obiegiem wodnym w aucie. Wtedy na klimatroniku jest wyświetlany napis HO ( nie mylić z naszym HI)

Chciałbym dołożyć u siebie webasto. Kupiłem cały komplet analogowego ogrzewania. Mniej więcej wiem ja kto popodpinać, tylko nie wiem co ze sterowaniem dmuchawą. Jak to jest rozwiązane oryginalnie? Jakiś przewód idzie bezpośrednio do sterownika klimatyzacji? Jeśli tak to co gdzie podpiąć? który pin do którego? Trzeba coś przeprogramować (np VAGiem)?

Ja osobiście w swoim aucie nie mam webasta a ten przykład który przytoczyłem odnośnie 2.5TDI to chodziło mi o auto służbowe VW T5 2.5TDI.

A może ktoś z Was wie na który dokładnie pin od sterownika klimy w A6 trzeba podać ten sygnał z webasto? Gdzieś wyczytałem, że trzeba podać tam 12V to się załączy, ale nie wiem dokładnie na który pin.

I jeszcze pytanie o miejsce podłączenia rurki paliwowej do pompki webasta w zbiorniku A6 C5 Avant quattro z silnikiem AKN. Znalazłem cos takiego:
http://img43.imageshack.us/img43/144/zbiornikd.jpg

W wolnym tłumaczeniu:
"Samochody z 6-cylindrowymi silnikami Diesla i napędem na 4 koła
Paliwo dla ogrzewania dodatkowego jest pobierane bezpośrednio ze zbiornika paliwa poprzez przyłącze -A-
Uwaga:
W samochodach bez ogrzewania dodatkowego, przyłącze A jest zatkane zaślepką
Nie ma bezpośredniego połączenia między zasilaniem paliwa dla ogrzewania dodatkowego, systemem rozprowadzania paliwa i przewodami paliwowymi -B- (do silnika)"

W którym miejscu jest to przyłącze A? Jak się do niego dostać?