Do tego tak jakby miał lekką "arytmię" na jałowym biegu obr. wahają się lekko ( ale nie zawsze się tak dzieje ) ze stałych 883 obr. na 861 obr./min. chwilowo spada.
Przeczytałem kilka podobnych tematów na forum i na 90% myślę że to coś z pompo-wtryskiwaczami, tym bardziej umocniłem się w tym przekonaniu po tym jak podpiąłem go pod VAG-a i mimo że nie pokazuje żadnych błędów w silniku to w blokach testowych "Engine", "Group" 13 ( dawki paliwa na poszczególny cylinder ) wychodzi mi że nie daje paliwa na 4-ty cylinder, odczyt: -3,01 mg/R i ani drgnie ( a wartości prawidłowe to od -2,8 do +2,8 )
Moje autko to A6 Avant C5 2001, 1.9 TDI [130] AWX, 249 tys. km
Dziś więc po uzbrojeniu się w wiedzę z forum jak dobrać się do wtryskiwaczy PD wymontowałem "gada" ( pompo-wtrysk 4-ego cylindra ) przeczyściłem z nagaru, i założyłem z powrotem, niestety praktycznie nic to nie dało
I tu moja prośba czy ktoś może mi doradzić czy to może być coś innego niż wtrysk ? Bo to droga sprawa, żeby kupić nowy a później się okaże że to nie to nawala.
Dzięki za pomoc
[ Dodano: 2011-08-15, 08:34 ]
Dobra, nikt nie ma pomysłów ? To sam sobie poradzę
Dziś wpadł mi do głowy pomysł
żeby zamienić wtryski 3 i 4 cylindra i sprawdzić VAG-iem dawki, jeśli po tym zabiegu teraz trzeci cylinder nie będzie dostawał paliwa to wszystko jasne - wtrysk padł, więc pozostaje wymiana bądź regeneracja
