Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

No i tak przepaństwa...troszkę mnie wkurzyły te światła.... cały czas trzeba zapalić światła, wyłączyć, włączyć, wyłączyć, włączyć... hehe.... To jest głupie... musi się w końcu rozwalić przełącznik, xenon lub tylne lampy. A już nie powiem o alternatorze lub akumulatorze

Teraz jak to wygląda z modułem ...
Włączysz silnik (pstryk są światła (tylko 7V, ori żarówki h7)
Wyłączysz silnik (8sek, pstryk) są już wyłączone światła.

Moduł jest bardzo fajny.. Jeśli masz wyłączony silnik to leci poboru prądu 12V ( to jest normalne ). Zapalisz silnik, leci pobór 13V, 14V, 15V... i już same się włączają światła (ok 7V).

I teraz dalej... Pstrykniesz przełącznik (oczywiście ORI) i już jest wyłączony moduł .
Tak to wygląda

Szybko zrobiłem fotkę.. luknijcie gdzie jest umieszczony moduł
.

-=Rafal=- pisze:Hmm powiem że niegłupio się prezentuje. Skąd brałeś moduł?

Allegro http://allegro.pl/swiatla-dzienne-audi- ... 72583.html

raggaman pisze:Montowałeś to do dechy na metalowej stopce ? Taśma czy brutalnie wkrętami ?

Klej... Jakby co, można to łatwo wytrzeć.

Marcin19l pisze:Doc, jesli mozna wiedziec to gdzie kupiłes srodkowa kratke ze srebrna obwódka zderzaka przod ?

Luknij tutaj: a6-c5-18t-180km-ajl-doc-str7-vt20912,75.htm

Doc..powiem Ci jedno co mi się nie podoba..Obszycie Twojej kierownicy ÂŁaczenia skór to jakieś straszne rzemiosło <szok>

raggaman pisze:Doc..powiem Ci jedno co mi się nie podoba..Obszycie Twojej kierownicy ÂŁaczenia skór to jakieś straszne rzemiosło <szok>

No i co Pan zrobisz... ktoś tak zrobił

Wymiana / naprawa / eksploatacyjne / koszty - Doc:[/center]

Wymiana wyświetlacza LCD "FIS"

Tak to wyglądało (fotka MMS):



I tak już jest! (fotka MMS)




Naprawa FIS'a była zrobiona przez Pana: Krzysztofa Nyczaja "ACEEF".
[/center]
ps.
Tutaj są tylko wysłane MMS'y...
Wszystko ładnie wygląda... to jest normalnie nowy licznik FIS

Ile zaplaciles za naprawe wyswietlacza? W przyszlym roku pewnie u siebie bede chcial to zrobic bo jak samochod stoi na sloncu i w srodku jest ok 30st to wyswietlacz bladnie... dopoki nie schlodze wnetrza.

Naprawa wyświetlacza kosztuje od 100 do 300 zł. To wszystko zależy od: "co się stało z FISem"
Zadzwoń i pogadaj z "ACEEF'em" http://aceef.pl/kontakt.htm

Ja miałem objawy z blednięciem zanikania (od +10C) i niestety brak niektórych linii w pionie i poziomie .
Koszt (max) 300 zł. Nowy wyświetlacz, folia ochronna i chyba klej.

W poniedziałek wysłałem licznik (paczka-poczta 16zł ) i w środę dostałem naprawiony FIS

Następny "konik" z moim autkiem

1.) Malowanie blendy.
Spray czarny połysk + odtłuszczacz + taśma.

MMS'y:




2.) Czerwone diody (LED) - boost, wskaźnik ciśnienia
Było tak (oryginalny boost):


A teraz wygląda tak:

Jak ty to zrobileś ze teraz na czerwono podświetla ? ;D

Piękny furak... z moim by się przydało to samo zrobić ach...

Michałł pisze:Jak ty to zrobileś ze teraz na czerwono podświetla ? ;D

Wymienił diody

Mnie to akurat pasuje, że podświetla się na jasno bo przynajmniej nie zlewa się wszystko do kupy

raggaman pisze:Wymienił diody

Mnie to akurat pasuje, że podświetla się na jasno bo przynajmniej nie zlewa się wszystko do kupy

A no właśnie... nie!

Wszystko jest podświetlone na czerwono poza wyświetlaczem boost'u. Ten był niestety lekki niebieski... błee
Kombinowałem jakby zmienić kolor wyświetlacza na czerwony nie niszcząc boost'u LED.
Wiadomo, że nie są stare diody, tylko LEDy więc nic nie trzeba wylutować.

Bardzo banalna sprawa.

1. Rozkręcamy wskaźnik
2. Kupujemy lub znajdujemy plastikową, przezroczystą, nie matową, czerwoną teczkę na dokumenty, lub okładkę do bindownicy. Miękkie koszulki na dokumenty odpadają. Są zazwyczaj matowe. Tu link do wzoru
http://www.abis.pl/towar.php?kod1=e3730 ... 2a59a3f39b
3. Wycinamy malutki prostokąt z LED'em
4. Podkładamy na wyświetlacz wskaźnika.
5. Skręcamy boost'a
(niestety mój mizerny aparat MMS )



Fizyka pozwala nam na nałożenie czerwonego na niebieski, aby uzyskać czerwony, więc sprawa prosta

To trza było sobie jeszcze ramkę zegarka na czarno pomalować
Mi by się już nie chciało drugi raz rozbierać tego budzika..a planuję zmienić zegar na inny także będzie czerwony w standardzie

raggaman, no pewnie że są inne "budziki"
Tylko troszku więcej kosztuje.
Ja mam to

Ja myślałem bardziej o fake Defi.
Ja mam ten sam zegar co Ty.. tylko nie miałem oryginalnego trójnika i mi brzęczy jak pompuje wysoko

A ja sobie wskaźnik doładowania w TDI zrobiłem w zegarach wywalając wskaźnik ładowania Niestety projekt wymaga małej kalibracji ale już wskazuje co trzeba, tylko nie mam dorobionej tarczy licznika.

Jakoś niebardzo mi się podobają takie doczepiane wskaźniki.

raggaman, a zobacz w OBI, może są jakieś trójniki
http://www.google.pl/search?q=tr%C3%B3j ... 40&bih=676

jakosek pisze:A ja sobie wskaźnik doładowania w TDI zrobiłem w zegarach wywalając wskaźnik ładowania

jakosek, poka fotkę